为什么叫车应用无法用于跨越长堤
新加坡与新山之间的点对点网约车服务仍属违法。两国都对接载乘客的人员、可通行的关口以及跨境出行的保险保障作出限制。在非法营运者于关卡和购物区外招揽旅客后，执法力度有所加强。新加坡和马来西亚当局已拦截并扣押试图以无牌跨境服务营运的车辆。司机可能面临罚款，车辆也可能被扣押。乘客同样要承担风险，因为一旦发生事故，无牌车辆的行程通常没有适当的保险保障。
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两国官员继续研究合法的交通选择，包括让乘客更方便地搭乘持牌出租车，以及增加巴士运力。目前没有计划全面开放应用叫车服务跨境载客。在规定改变之前，旅客应只使用持牌交通方式。
如今从新加坡前往新山的所有合法方式
好消息是，每天都有几种合法可靠的方式可以带你跨越长堤。最佳选择取决于预算、行程灵活度和同行人数。以下先概览各种方式，详情见下文各节。
- 公共巴士和持牌长途巴士服务
- 跨境出租车计划下的持牌出租车
- 由你或熟人驾驶的私家车和租车
- RTS联通线开通前的柔佛接驳火车
- 步行或骑自行车跨越长堤
巴士：最便宜、班次频密的选择
新加坡与新山之间全天都有公共巴士经兀兰往返。新加坡方面，SBS Transit的160、170和170X号巴士，以及SMRT的950号巴士驶入马来西亚，票价约为1.81至2.41新元。私营运营商Causeway Link也提供巴士和持牌旅游长途巴士服务，跨境票价通常为2.60至6新元，视路线和运营商而定。
在关卡，你需要下车两次。首先下车办理新加坡出境手续。通过移民检查后，搭乘同一路线的下一班巴士；进入马来西亚后，再次下车办理入境和海关手续，然后继续前往新山。高峰时段可能需要排队。新加坡巴士可用储值卡或现金支付，现金须付正好金额。如果打算在马来西亚一侧用现金，请备好小面额钞票。
长途巴士适合直达乐高乐园、迪沙鲁或马六甲等景点或马来西亚较远城市。此类服务在关卡使用巴士专用车道，行李可能需要接受检查。请提前确认出发地点和班次，因为繁忙周末的车票可能售罄。
持牌出租车和新的预约方式
两座城市之间唯一合法的点对点汽车服务是跨境出租车计划。两地各有最多200辆出租车获准营运该路线。新加坡出租车可在新加坡任何地点接载乘客，但在新山只能于拉庆中央车站下客。马来西亚出租车可在马来西亚接载乘客并载他们进入新加坡，但只能在罗央的Ban San Street Terminal下客。私召车和应用叫车服务不得用于跨境行程。
车费由政府规定，按每辆出租车收取，而非按乘客人数计算。从Ban San Street Terminal到拉庆中央车站的车费为60新元。在新加坡上门或酒店接载，车费为80新元。从机场出发则为120新元。出租车通常最多可载四名携带手提行李的乘客。
现在将有更方便的预约方式。新加坡最大的出租车运营商ComfortDelGro将从9月25日起开放跨境预约。从新加坡大多数上车地点前往拉庆中央车站的固定车费为80新元，从Ban San Street出租车站出发为60新元，从机场出发为120新元。公司计划安排90名持有有效跨境执照的司机营运，并将通过热线6552 1111接受最多提前24小时的预约。
官员也在研究如何允许乘客通过应用预约持牌跨境出租车，以及扩大上下车地点。任何调整都需要两国政府达成协议，因此需要时间。目前，请使用对岸指定的两个下客点，并勿理会兜售点对点接送服务的揽客者。
- 在拉庆中央车站和Ban San Street Terminal寻找官方标识和排队区。
- 在车站与其他旅客拼车，分摊固定车费。
- 不要搭乘提出载你跨境的无牌司机所提供的车辆。这类行程违法，通常也没有保险保障。
- 准备好现金，并在上车前确认固定车费。
驾驶私家车或租车
允许驾驶私家车进入马来西亚，但私召车不在此列，因为这类车辆不得提供跨境服务。出发前，请确认汽车保险涵盖在马来西亚行驶，并检查护照和车辆文件是否齐备。
马来西亚现要求外国注册车辆办理车辆入境许可证。自2025年7月起，进入马来西亚的外国车辆必须登记车辆入境许可证（VEP）并安装RFID标签。你可以在线登记，并按照说明领取或安装RFID标签。你还需要准备支付通行费的方式，例如Touch 'n Go卡，或用于支付马来西亚高速公路和关卡费用的RFID关联电子钱包。
- 在官方网站https://vep.jpj.gov.my/登记VEP，并保存确认信息。
- 携带驾驶执照和车辆文件，并确认保险涵盖在马来西亚行驶。
- 为Touch 'n Go卡充值，或设置RFID通行费支付。
- 在地图应用中保存路线，并在出发前查看实时路况。
现在搭乘柔佛接驳火车，RTS联通线即将开通
在快速交通系统联通线开通前，唯一的铁路选择是马来亚铁道公司（KTM）运营的柔佛接驳火车，往返新山中央车站与兀兰火车关卡。前往新加坡的车票为5令吉，前往马来西亚的车票为5新元。车程约五分钟。座位有限，高峰时段的班次很快售罄，因此请提前在KTM网站购票：https://www.ktmb.com.my/。RTS联通线开始运营后的六个月内，柔佛接驳火车将停运。
RTS联通线预计于2026年底开始运营。线路将连接新山的武吉查卡与新加坡的兀兰北站，并以应对高峰时段通勤客流为目标，提供大运量服务。官员尚未公布票价。预计该线路将把许多日常行程转移至铁路，缓解长堤的通行压力。
步行或骑自行车跨越长堤
行人可以步行跨越长堤。通过移民检查后，马来西亚一侧设有专用步道通往海峡对岸。路程不长，但环境可能炎热嘈杂。请带上饮用水，穿舒适的鞋，并在靠近车流处看管好随身物品。
骑自行车者与摩托车骑士一同办理移民手续，随后按相同的大致路线骑车跨越长堤。建议开启车灯并佩戴头盔。雨天和夜间要格外小心。
关卡文件、二维码和电子通道
请携带有效期至少六个月的护照。许多赴马来西亚的旅客必须在入境前三天内提交马来西亚数字入境卡。请查看最新规定，如有需要，可在官方门户网站填写表格：https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main。返回新加坡的游客应在抵达前三天内提交新加坡入境卡：https://www.ica.gov.sg/。
马来西亚正在新山关卡试行二维码移民检查，试行期截至2026年2月28日。家庭或团体可以生成一张汇总旅客信息的团体二维码，加快办理手续。每名旅客仍须随身携带护照。新加坡也支持乘车旅客在陆路关卡使用MyICA手机应用生成团体二维码，并在汽车通道接受检查。
许多新加坡护照持有人经过一次人工核验后，即可在新山使用电子通道。这有助于在繁忙时段缩短排队时间。请备好证件，除非官员指示，否则在检查区域内不要使用手机。
出行时间、预期开销和实用建议
排队时间会随日历和时段大幅变化。工作日上午10时前和下午4时前通常较顺畅。周五晚间、公共假日前夕和长周末往往会排起长队。出发前请查看交通摄像头画面和运营商的最新消息；如果要赶飞机或赴固定预约，请预留充足时间。
以下是各类交通方式的常见价格和利弊概览。巴士最便宜，但你需要在两个关卡下车，并等候下一班车。持牌出租车可提供直达终点站的便利，车费固定。自驾适合家庭或团体， لكن需要办理VEP登记并支付通行费。若能提前订到座位，火车是最快的选择。
- 公共巴士：新加坡巴士票价约为1.81至2.41新元；Causeway Link及类似运营商的票价约为2.60至6新元。
- 持牌出租车：从Ban San Street Terminal到拉庆中央车站为60新元；从新加坡大多数地点接载为80新元；从机场出发为120新元。均按每辆出租车计费，最多可载四名乘客。
- 柔佛接驳火车：前往新加坡为5令吉，前往马来西亚为5新元；KTM会提前开放购票。
- 私家车：费用视路程、通行费和停车费而定。还需计入VEP相关费用；如果使用租车，也要考虑租车附加费。
切勿使用非法网约车。马来西亚执法人员已扣押在新山无证营运的新加坡注册车辆。这类行程可能没有保险保障；如果车辆在关卡被扣留，也可能打乱你的行程。
速览
- 跨境应用叫车服务违法，两地的执法力度都已加强。
- 合法选择包括公共巴士和长途巴士、持牌出租车、由你驾驶的私家车、柔佛接驳火车，以及步行或骑自行车。
- 160、170、170X和950号公共巴士经兀兰运行。Causeway Link和持牌长途巴士还提供更多路线。
- 跨境出租车计划规定，从Ban San Street Terminal出发为60新元，新加坡大多数地点接载为80新元，从机场出发为120新元，均为前往拉庆中央车站的每车车费。
- ComfortDelGro将于9月25日开始接受跨境预约，安排90名持牌司机营运。从大多数上车地点前往拉庆中央车站的固定车费为80新元。
- 允许驾驶私家车跨境，但自2025年7月起，外国车辆入境马来西亚须办理车辆入境许可证并安装RFID标签。
- 柔佛接驳火车票价为5令吉或5新元；RTS联通线预计于2026年底开通，开通后的六个月内接驳火车将停运。
- 马来西亚正在新山试行二维码移民检查，试行期截至2026年2月28日。新加坡也支持乘车旅客使用团体二维码。
- 工作日上午和下午较早时段通常是较好的过关时间。尽量避开周五晚间和长周末。
- 只使用持牌服务。非法司机可能被罚款，车辆可能被扣押；乘客则可能没有保险保障。
