砂拉越和沙巴占已记录山体滑坡的一半以上
马来西亚消防与拯救局总监拿督斯里诺希山·莫哈末表示，自2021年以来，马来西亚共记录1,293起山体滑坡，并确认1,577处斜坡处于危险状态。东北季风期间持续降雨，令住宅、道路和重要基础设施附近的斜坡安全问题更加令人担忧。
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砂拉越记录了508起，沙巴195起，雪兰莪176起。砂拉越和沙巴合计703起，约占全国总数的54.4%。病例集中于这两个州，使东马成为全国山体滑坡防范工作的重点地区。
这项警示出台之际，政府正开展一项更广泛的计划，在不稳定地面发生坍塌前加以识别。天然资源与环境可持续发展部副部长赛益易卜拉欣·赛益诺向下议院表示，矿物与地球科学局（简称JMG）已在被认为风险较高的斜坡安装34套预警系统。他是在10月27日作出上述说明的。
JMG目前绘制的斜坡灾害与风险地图覆盖近3,000平方公里，包括高原地区以及沙巴昆达山。相关工作将发展决策和应急准备与地形、降雨和地面移动信息联系起来。
对居民而言，眼下的建议很实际：留意新出现的裂缝、倾斜的树木或电线杆，以及山坡流水的变化。接到当局疏散命令后，应立即撤离。对紧急救援机构而言，任务是将地图和监测数据转化为行动决策，在暴雨导致交通不便前确定救援人员的部署地点。
年度数据反映了什么
诺希山表示，2025年发生314起山体滑坡，是他所述统计序列中年度数量最高的一年。砂拉越占其中127起，沙巴75起，合计202起，约占该年所述总数的64.3%。
年度数据记录了社区和交通路线反复遭受的破坏：
- 2021年：242起事故；12月异常洪灾损坏了雪兰莪乌鲁冷岳和彭亨文冬的基础设施。
- 2022年：234起事故；其中包括12月16日巴当加里露营地山体滑坡，造成31人死亡。
- 2023年：188起事故，是所列年度数据中的最低值；其中包括吉隆坡马来西亚反贪污学院和武吉东姑发生的斜坡损坏。
- 2024年：231起事故；兰瑙、云顶高原和浮罗地滑的道路沿线发生坍塌，导致道路封闭并造成人员死亡。
- 2025年：314起事故，其中砂拉越127起，沙巴75起。
2025年的数字比2024年记录的231起多83起，增幅约为35.9%。比2023年188起的低点也多126起。
已公布的分类数据仍需澄清。五个年度数字合计为1,209起，比标题所列的1,293起少84起。另有数据显示，2025年1月至9月发生84起事故，但这一时段与2025年年度总数所涵盖的时期重叠。目前尚未公布经核对的分类数据，说明这些数字之间的关系。
哪些地方尤其令人担忧？
消防与拯救局已与JMG协调数据，确认数十处高风险地点，包括巴生谷的乌鲁冷岳、安邦和巴当加里，通往金马仑高原的路线、槟城浮罗地滑以及沙巴昆达山。
负责国家消防与救援服务的诺希山将这些地区的脆弱性与山坡开发联系起来：
这些地区的山坡开发速度很快，使其在季风季节极易受到快速地表径流的影响。
山坡开发会改变地形，也会改变水流下坡的路径。道路和建筑会增加地面负荷，而削坡和排水沟可能使流水集中到特定地点。持续降雨期间，这些变化会给原本就脆弱的地面带来更大压力。
被列出的地点涵盖住宅区、高原旅游目的地以及连接各社区的道路。因此，斜坡一旦坍塌，不仅会直接威胁人员安全，还可能阻断救援人员前往现场所需的路线。
持续降雨如何削弱斜坡
诺希山表示，持续强降雨会使地下水积聚，增加孔隙水压力并削弱土壤黏结力，最终导致斜坡失稳。孔隙水压力是土壤颗粒之间细小空隙中的水所产生的压力。
土壤能够留在斜坡上，部分原因是土壤颗粒之间的摩擦力阻止它们相互滑动。随着颗粒间水压上升，这种阻力可能减弱。原本能够承受自身重量、植被或建筑物的地面，随后可能开始移动。
地表径流还会带来另一项问题。快速下坡的水流可能冲走土壤，而排水设施若无法承受水量，也可能溢流。水流于是可能进入会侵蚀地表或渗入斜坡的区域。
诺希山指出，土地用途变化、山坡砍伐森林、采矿和排水不足都可能加速侵蚀。为修建道路和开发项目而削坡，可能破坏山体原有的稳定性。基础设施的重量以及重型车辆产生的震动，也可能加快堤坡隐蔽裂缝的形成。
这些过程表明，斜坡上方和下方的维护工作相互关联。坡顶附近的排水沟堵塞，可能会将水引向更下方的地面；道路开挖也可能改变下方地面对上方山坡的支撑方式。
34套预警系统的作用
赛益易卜拉欣表示，JMG安装的34套预警系统包括监测设备、警报器和警示灯。设备用于观察选定斜坡的状况，警报器和警示灯则可向附近居民发出警示。
这位副部长是在议会答复独立议员、古达国会议员拿督维登·巴汉达时介绍这些设备的。巴汉达询问了加强灾害地图绘制以及运用技术改善预测和预警的问题。
这些预警设备与范围更广的地图绘制计划作用不同。地图用于识别因地形和其他条件而存在危险的区域；安装在特定地点的设备则用于追踪当地状况，并支持本地预警响应。
对居住在不稳定斜坡附近的家庭而言，监测与疏散之间的衔接至关重要。只有当地面状况变化的信息及时传达给居民和应急团队，让他们有足够时间采取行动，这些信息才真正有用。
地图如何在坍塌发生前识别危险
JMG运用地理信息系统、遥感、卫星雷达测量和激光测绘技术来改进地图。这些工具结合起来，可帮助官员大范围检查地形，并研究哪些地点需要加强监测。
地理信息系统（GIS）将不同的信息图层整合到地图上，从而可以综合分析地形、地质和其他数据，而不必分别查阅不同记录。
干涉合成孔径雷达（InSAR）通过比较雷达观测结果，检测地面位置变化。光探测与测距技术（LiDAR）利用激光测量生成详细地形信息。这两种技术都有助于发现普通地图难以呈现的地貌特征。
赛益易卜拉欣表示，相关信息通过马来西亚矿物与地球科学地理空间信息系统（MyGEMS）和国家地形与斜坡信息系统（NaSIS）共享。这些平台支持交流灾害风险评估所需的信息。
JMG还开发了GeoSlide分析系统，利用降雨和地质数据支持山体滑坡风险评估。将这些数据结合起来，有助于当局同时评估地面状况及其所受降雨影响。
各机构如何为强降雨做准备
消防与拯救局正与国家灾害管理机构（NADMA）及技术机构合作，加强脆弱地区的应急准备。在发布暴雨警报前，危险地图会指导当局将救援力量部署到标注为红区的附近地点。
这些力量包括K9搜救队和马来西亚特别灾害援助与救援队（SMART）。将人员和设备部署在更靠近脆弱地点的地方，一旦坍塌阻断道路或损坏通行路线，就能缩短救援队抵达现场所需的时间。
诺希山介绍了各机构如何分工监测：
马来西亚气象局持续发布天气预警，JMG提供地质和地面移动数据，公共工程局（JKR）则监测道路结构和斜坡的技术状况。
所有这些整合数据为救援队提供指引，帮助他们规划更安全、更迅速的搜救行动。
马来西亚气象局也在利用天气雷达、卫星和观测站加强天气预测。赛益易卜拉欣表示，该局的能力包括高性能计算、人工智能以及雷达融合临近预报系统，可对即将到来的降雨提供详细预测。
为何山坡之外也可能遭受严重影响
沙巴在2025年9月发生的紧急事件显示，斜坡坍塌可能影响远离坍塌地点的社区。9月13日，兵南邦沙拉蓬村附近发生山体滑坡，导致一座输电塔倒塌；停电影响范围最大时，约有23万个用户账户受到影响。
此次沙巴输电塔倒塌事故损坏了科洛皮斯至斯加利奥德275千伏输电线路走廊上的5号输电塔。这条线路将西海岸发电中心的电力输送到东部的社区和企业。
山打根、拿笃、京那巴当岸、古纳、仙本那和比鲁兰受到主要影响。暴雨、道路受阻和地面不稳定令应急工作更加复杂。此次事故同时带来多重压力：救援行动、受损的电力基础设施，以及等待重要服务恢复的家庭。
这起事件具体说明了为何需要同时监测道路、斜坡和基础设施。重要输电线路或通行道路旁的脆弱山坡一旦坍塌，可能影响范围更广的地区。
居民应留意什么
诺希山敦促脆弱地区的居民留意地板或墙壁上新出现的裂缝、树木和电线杆开始倾斜，以及山坡或排水沟流水颜色突然改变。这些迹象可能表明地面状况正在变化。
水流变色可能意味着泥土正被冲入水中。物体倾斜和新裂缝则可能表明支撑它们的地面正在移动。持续降雨期间，这些变化应立即引起重视，因为随着水分积聚，斜坡可能会继续变弱。
诺希山向陡坡附近居民提出了明确建议：
最重要的是，持续降雨期间要远离陡坡；一旦当局下达疏散命令，就应立即遵从，不要等到情况恶化。
接到疏散命令的居民应立即撤离。削弱山坡的同一场降雨也可能阻塞道路，使救援人员更难进入现场，压缩居民安全转移的时间。
要点
- 马来西亚消防与救援部门负责人表示，自2021年以来，该国共发生1,293起山体滑坡，另有1,577处斜坡处于危险状态。
- 砂拉越记录508起事故，沙巴195起，雪兰莪176起。
- 年度分类数据合计为1,209起，与标题所列总数不符，仍需核对。
- JMG已安装34套预警系统，并绘制了覆盖近3,000平方公里的斜坡灾害与风险地图。
- 当局正综合天气、地质和基础设施数据，指导监测工作和救援准备。
- 居民应留意地面移动迹象，持续降雨期间远离陡坡，并立即遵从疏散命令。
