单飞之后向空军人员致意
据王室事务局消息，素提达王后于2026年10月8日在素叻他尼府泰国皇家空军第7联队基地，独自驾驶JAS 39C“鹰狮”战斗机飞行41分钟，成为泰国首位女性“鹰狮”战机飞行员。
玛哈·哇集拉隆功国王在蓬披县基地观看了此次飞行。王后着陆后，国王向她献花，并将一枚金色“鹰狮勋章”徽章别在她左袖上。瑞典荣誉组织“鹰狮勋章”在此次飞行后接纳她为正式成员。
四天后，泰国皇家空军司令塞克桑·坎塔上将解释了军方邀请王后参加训练的原因。10月12日，他在沙拉武里府穆安莱县的纳瓦明达·卡萨特里拉差空军学院发表讲话，将此次飞行与王后48岁生日、空军成立90周年以及鼓舞空军人员的努力联系起来。
他的讲话为这一航空里程碑增添了军事背景。他回忆起王后2025年8月在与柬埔寨发生战斗后会见空军人员一事，并将她对军人的支持与邀请她接受瑞典战机训练联系起来。
这次首次“鹰狮”单飞之前，王后完成了数月的课堂学习、紧急程序训练、模拟器练习以及教练陪同飞行。经过这一系列训练，这位驾驶多种机型累计飞行超过1,188小时的飞行员，最终独自进入战斗机驾驶舱。
第7联队发生了什么？
王室到访从介绍王后的飞行计划开始。随后，国王和王后来到机库，王后检查“鹰狮”战机后滑行至22号跑道起飞。
王室访问的相关报道记载，国王于上午10时06分抵达；其他已发布的报道则将这一时间描述为飞行时间。此次飞行持续41分钟，另有两架“鹰狮”战机伴飞。
王后驾驶的是单座型JAS 39C。单飞是指飞机上只有飞行员一人；其他飞机可以伴随飞行。她此前在双座型JAS 39D上接受训练，这种机型允许教练与学员同机飞行。
塞克桑和第7联队指挥官帕辛·颂巴塔威也在现场。战机尾部绘有特别图案，庆祝“鹰狮”战机在泰国皇家空军服役15周年。第7联队于2026年7月20日纪念了这一周年。
训练如何让她独自驾驶战机
泰国皇家空军邀请王后参加“20型战斗攻击机”换装课程，这是空军对“鹰狮”战机的编号。换装课程旨在让已有飞行经验的人学习驾驶另一种飞机，包括掌握其操纵装置、系统和紧急程序。
王室事务局称，该课程遵循空军标准的“鹰狮”飞行员训练大纲。2026年6月至7月，王后学习了45项理论和紧急程序课程，随后完成20次模拟器训练，再转入真机飞行训练。
模拟器在地面上模拟驾驶舱及其反馈，让飞行员在真正飞行中遇到相关情况之前，先练习操作程序和应对紧急状况。
之后，王后在教练陪同下驾驶“鹰狮”D型战机飞行了略多于10小时。她于8月20日至9月4日，以及9月25日至10月8日在素叻他尼参加训练，最终驾驶“鹰狮”C型完成单飞。
这门课程要求她处理大量信息、判断哪些任务应优先关注，并在有限时间内作出反应。这也解释了为什么她在驾驶客机和轻型教练机积累经验后，还要接受针对战斗机的专门训练。目前尚未公布她是否会继续参加包含战机作战运用内容的高级训练。
里程碑背后的时间线
王后驾驶“鹰狮”的历程，早在这次10月飞行的16年多以前便已开始。她的飞行经历和近期训练安排，展现了这次单飞如何融入更长期的飞行生涯。
- 2010年5月13日：她开始驾驶T-41D“塞斯纳”飞机，在第6联队第604中队接受飞行训练。
- 2025年8月15日：在7月24日至28日与柬埔寨发生战斗后，她会见了空军人员。
- 2026年6月至7月：她完成了45项“鹰狮”理论和紧急程序课程。
- 2026年8月20日至9月4日，以及9月25日至10月8日：她在素叻他尼参加阶段性训练。
- 2026年10月8日：她完成41分钟单飞，并获颁金色“鹰狮勋章”徽章。
- 2026年10月12日：塞克桑解释了邀请她参加训练的原因，以及此举与提振军心的联系。
从教练机到波音客机的飞行经验
王后的首种机型T-41D是军用版“塞斯纳”172。此后，她还驾驶过CT-4E“空中教练机”、皮拉图斯PC-9、“穆尼”M20M、“派珀”PA-34“塞内卡”以及波音737客机。
王室公布的数据显示，她累计飞行时间超过1,188小时。其中，驾驶波音737-800的时间超过450小时，驾驶“塞斯纳”T-41的时间超过315小时。这两种机型的飞行时间合计超过765小时，约占她公布总飞行时间的三分之二。
王后曾在国王于泰国国内和海外出行时担任副驾驶。2025年4月，夫妇二人以这一身份飞抵不丹帕罗机场；2026年9月14日开始的越南国事访问期间，国王驾驶王室波音737-800降落在河内内排国际机场。
素提达于2010年服役前曾担任空乘。之后，她积累了驾驶小型教练机和大型客机的经验。“鹰狮”课程又增添了一种机型，也带来了独特的操作程序和驾驶舱要求。
金色徽章表彰的成就
王后结束单飞返回后，获颁金色“鹰狮勋章”徽章。国王将这枚金线刺绣徽章别在她左袖上，标志着她获接纳为“鹰狮勋章”正式成员。
王室事务局称，这枚徽章象征她曾亲自驾驶并操控“鹰狮”战机。该机构也确认，她是泰国首位驾驶这种战机的女性飞行员。
因此，这一荣誉表彰的是一项具体成就：在接受双座机型训练后，独自驾驶“鹰狮”战机飞行。对王后而言，颁授仪式标志着她从在教练陪同下驾驶“鹰狮”D型，迈向独自操纵单座驾驶舱内的“鹰狮”C型。
空军司令为何将这次飞行与士气联系起来
塞克桑表示，邀请王后参加训练与她2026年6月3日的48岁生日，以及泰国皇家空军成立90周年有关。他还称，此举旨在鼓励执行空中任务的空军人员。
这位司令回忆说，王后曾于2025年8月15日私下探访空军人员。当时，距离7月24日至28日与柬埔寨发生战斗还不到一个月。时任空军司令潘帕迪·帕塔纳坤上将带领代表团前往会见王后。
会见期间，王后向参与国防任务的人员赠送了国王制作的“帕帕朗·潘丁”护身符。塞克桑表示，他当时担任空军副司令，收到了这些护身符，并分发给机组人员和任务支援人员。
塞克桑称，几个月后双方再度发生战斗，并称泰国取得了胜利。他在10月12日的讲话中表示，王室的支持是武装部队士气的重要来源。
他的解释将王后的训练置于她与空军人员已有的联系之中。2025年8月的访问让她得以会见执行任务的人员；2026年10月的飞行则让她学习操作该军种使用的同型战机。
机队扩充期间的一项里程碑
第7联队是泰国“鹰狮”C/D机队的驻地，该机队由第701中队操作。“鹰狮”战机于2011年进入泰国服役。王后单飞之年，正值该机队庆祝战机服役15周年。
泰国共接收12架“鹰狮”C/D战机。2017年1月，一架JAS 39C在航展期间坠毁，飞行员遇难，此后泰国现有11架。第7联队还驻有第702中队，该中队操作两架萨博340飞机，用于机载预警和指挥控制。这些飞机帮助机组人员监视空中活动并协调行动。
在2025年泰柬边境冲突期间，“鹰狮”机队参与了作战行动。战机部署到距边境约130公里的呵叻空军基地，对柬埔寨目标执行轰炸任务。这段作战经历构成了塞克桑谈及支持空军人员时的背景之一。
泰国于2025年8月向萨博公司订购了4架新型“鹰狮”E/F战机，包括3架“鹰狮”E型和1架“鹰狮”F型。这项协议价值约5.56亿美元，预计将于2030年前交付。
2026年5月，由塞克桑率领的空军代表团前往瑞典林雪平，查看首架泰国“鹰狮”E型战机在萨博工厂开始组装。泰国官员介绍了一项更广泛的计划：未来十年采购12架“鹰狮”E/F战机，以替换较旧的F-16战机。
王后驾驶的是现役机队中的“鹰狮”C型，而此次采购涉及较新的E/F型。空军计划同时操作两代机型。因此，王后的单飞和采购计划都与第7联队积累的瑞典战机使用经验密切相关；泰国也正准备引进新一代机型。
要点
- 素提达王后于2026年10月8日在第7联队驾驶JAS 39C“鹰狮”战机完成41分钟单飞。
- 王室事务局确认，她是泰国首位女性“鹰狮”战机飞行员。
- 她的训练包括45项理论和紧急程序课程、20次模拟器训练，以及在教练陪同下驾驶“鹰狮”D型飞行略多于10小时。
- 玛哈·哇集拉隆功国王观看了飞行，并在王后着陆后向她献花，颁发金色“鹰狮勋章”徽章。
- 空军司令塞克桑·坎塔在10月12日的讲话中，将邀请王后参加训练与王室纪念日以及鼓励空军人员联系起来。
- 泰国现有11架“鹰狮”C/D战机，另已订购4架新型“鹰狮”E/F战机，预计于2030年前交付。
