首次从素叻他尼起飞单飞
2026年10月8日，泰国素提达王后驾驶一架萨博JAS 39C鹰狮战斗机独自飞行41分钟。当天上午10时06分，她从泰国皇家空军素叻他尼第7联队基地的22号跑道起飞。王室事务局称，她是泰国首位女性鹰狮战机飞行员。她接受的课程包括45门学术与应急程序科目、20次模拟器训练，以及在双座型飞机上接受监督飞行训练。
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玛哈·哇集拉隆功国王在攀攀县的基地观看了此次飞行，泰国皇家空军司令塞克桑·坎塔上将和第7联队联队长帕西·颂巴他威上校也在场。王后降落后，国王向她献花，并将一枚“金鹰狮勋章”臂章别在她左袖上。
这次飞行体现了两方面进展：王后从驾驶轻型飞机和执行王室乘客飞行，逐步迈入战斗机驾驶舱；泰国则持续投资瑞典战机。她驾驶的是701中队的一架鹰狮C型战机。泰国正准备接收根据2025年8月签署的协议采购的4架较新型鹰狮E/F战机。
飞行时，素提达48岁，出生于1978年6月3日。41指的是飞行时长（分钟），不是她的年龄。对于有关她创造“世界第一”的更宽泛说法，应比王室方面对她在泰国所取得成就的具体描述更加审慎。
起飞前发生了什么
据一则访问记录，国王于上午10时左右抵达第7联队基地。王后飞行前，双方听取了飞行计划简报，随后前往飞机停放区。素提达亲自检查鹰狮战机，之后滑行至22号跑道起飞。
这架飞机为单座型，因此飞行期间她身旁没有教官。一则报道说，另有两架鹰狮战机伴飞。这与“单飞”的描述并不矛盾：在航空领域，单飞是指飞行员是机上唯一人员，并不一定意味着附近没有其他飞机。
这架战斗机的尾部绘有特别图案，以纪念鹰狮战机在泰国皇家空军服役15周年。第7联队于2026年7月20日庆祝了这一周年，因此王后的飞行与这支训练她的部队在同一年迎来重要里程碑。
目前尚无关于此次飞行航线、高度或机动动作的详细记录。报道所述过程包括简报、检查、起飞和降落，而非武器演练或作战任务。
从课堂到驾驶舱，历时四个月
应空军邀请，王后参加了鹰狮战机改装训练课程。改装训练旨在让已受过训练的飞行员掌握另一种机型，包括其系统、操控方式和应急处置程序。她此前的飞行经验并不能取代战斗机专门训练。
王室方面的记录称，学术课程于2026年6月和7月开始，涵盖飞机操作与应急程序等45门科目。随后进行了20次模拟器训练，据报道部分训练在曼谷廊曼进行。8月20日开始在第7联队进行飞行训练，而非整个课程从这一天才开始。
据报道，训练安排如下：
- 2026年6月和7月：学习学术课程并进行应急程序练习，涵盖45门科目。
- 进入飞机训练前：进行20次模拟器训练，据报道包括在廊曼进行的训练。
- 8月20日至9月4日：在第7联队进行第一阶段训练。
- 9月25日至10月8日：在第7联队进行第二阶段训练。
- 10月8日：驾驶JAS 39C完成41分钟单飞。
在模拟器训练与单飞之间，素提达在空军教官陪同下驾驶双座型JAS 39D。据一则详细报道，她接受监督飞行训练的时长为10小时13分钟。其他报道则写作10.13小时，这种记法不应自动视为等同于10小时13分钟。
“鹰狮荣誉”认可意味着什么
王后降落后，获得了由瑞典航空荣誉组织“鹰狮荣誉会”颁发的“金鹰狮勋章”臂章。王室方面称，该组织接纳她为正式成员，以表彰她亲自驾驶并操控鹰狮战机。
这一认可针对的是一项具体飞行成就，但本身并不能证明她完成了作战任务所需的全部阶段。报道将单飞描述为改装训练的圆满成果，但并未说明她是否会继续接受使用飞机武器和执行作战任务的高级训练。
这一点很重要，因为独自驾驶战斗机与将其用于作战是训练中的不同阶段。前者要求飞行员安全操控飞机及其系统；作战训练还包括使用传感器、武器和战术，以及与其他飞机协同。
王室方面称她是“泰国首位女性鹰狮战机飞行员”，这一说法比“全球首位独自驾驶战斗机的王室成员或王后”等说法范围更窄。后者尚未得到证实。素提达是王后，即君主的妻子，而非以自身名义拥有王位的女王，因此称她为在位女王也不准确。
始于2010年的飞行生涯
素提达于2010年5月13日，在曼谷第6联队604中队驾驶塞斯纳T-41D完成首次飞行。此后，她的飞行经验涵盖轻型飞机、军用教练机、客机，如今又包括鹰狮战机。王室方面报告称，在此次单飞前，她累计飞行1,188.48小时。
在成为飞行员之前，她曾担任空乘，包括服务于泰国国际航空。她毕业于易三仓大学传播艺术专业，2010年加入军队，2012年成为国王卫队营副营长。2019年5月，她与哇集拉隆功国王结婚，当时距离国王加冕仅数日。
报道提到，她持有德国私人和商业飞行员资格、波音737机型等级，以及泰国航空运输飞行员执照。机型等级是驾驶某一特定机型或获准的一组相关机型的资格。据报道，泰国航空管理部门于2026年9月续签了她的波音737机型等级，涵盖737-300至737-900机型。
她曾在国王执行国内和国际王室飞行时担任副驾驶，机型为波音737-400和737-800。这些任务包括2025年4月对不丹的王室访问，当时两人飞抵帕罗机场。该机场以地形和进近难度大而闻名。
飞行时数存在尚未厘清的差异
相比“近1,190小时”这一约数，详细的机型时数分项更能说明她的飞行经验。已公布的条目如下：
- 塞斯纳T-41：315.33小时。
- CT-4E Airtrainer：38.35小时。
- 皮拉图斯PC-9：105.59小时。
- 莫尼M20M：98.40小时。
- 派珀PA-34塞内卡：137.50小时。
- 波音737-400：27.09小时。
- 波音737-800：453.11小时。
- JAS 39D鹰狮：10.13小时。
若将这8项视为十进制小时数相加，合计为1,185.50小时，比公布的1,188.48小时少2.98小时。差异原因尚未解释。另有说法称鹰狮训练时长为10小时13分钟，这也让该条目采用何种记时方式仍不明确。
按十进制计算，两项波音机型时数合计480.20小时，约占公布的1,188.48小时总数的40.4%。这一比较显示，她的飞行记录中有多少来自客机，尽管她最初驾驶的是较小型飞机。
部分报道还称，她接受过L-39喷气式教练机训练。但该机型未出现在王室公布的飞行时数明细中，这一说法也未获证实，因此应与列有飞行时数的8种机型分开看待。
驾驶中队日常使用的战机完成王室飞行
另有一则关于训练准备的报道说，王后要求空军不要专门为她预留某一架鹰狮战机。据报道，她曾驾驶C型和D型中的3架飞机进行训练，并愿意驾驶获派的任何一架飞机。
据报道，她这样要求是为了让飞机继续供701中队正常使用。报道称，如果将某架飞机指定为永久的王室专机，其他飞行员可能会因此不愿使用。这一细节描述的是她据称提出的请求，并非公开记录在案的机队政策变更。
第7联队驻有701中队的11架鹰狮C/D战机，以及702中队的两架萨博340预警与指挥机。后者配备雷达设备，可帮助机组探测和追踪更大范围内的活动，并与其他飞机共享信息。
鹰狮C型为单座，D型为双座。因此，从在D型上接受教官陪同训练，到独自驾驶C型飞行，是责任上的实质变化：王后必须在驾驶舱内没有另一名飞行员的情况下操控战斗机。
泰国鹰狮战机服役15年
泰国鹰狮战机机队于2011年开始服役。较详细的采购记录称，泰国于2008年首批订购6架，随后于2010年再订购6架。首批6架于2011年2月交付，其余6架于2013年交付。
相关报道对采购历史的说法不一。一则称泰国于2011年接收全部12架飞机，另一则称这12架飞机于2008年订购。将两批订单与交付分开叙述的记录，区分了开始服役的时间与机队全部交付完毕的时间。泰国方面的一则报道还提到，2010年批准了一项采购计划，用以替换老旧的F-5战机。
最初的机队由8架鹰狮C型和4架鹰狮D型组成。2017年1月，一架鹰狮C型坠毁，飞行员身亡，机队因此剩下11架。比交付数量少1架，相当于原有机队减少约8.3%。
这些飞机也是作战装备，并非礼仪用途。鹰狮战机曾参与2025年与柬埔寨的边境冲突。一则报道说，战机部署至呵叻空军基地，该基地距边境约130公里，并对柬埔寨目标实施打击。王后的飞行发生在这一更广泛的军事背景下，但报道将其描述为训练飞行。
4架较新型战机预计2030年前交付
泰国于2025年8月底签署协议，采购3架鹰狮E型和1架双座鹰狮F型。这些机型较驻扎在第7联队的鹰狮C/D型更新。萨博公司表示，协议项下飞机将于2030年前交付。
2026年5月，由塞克桑上将率领的空军代表团在瑞典林雪平的萨博工厂考察了首架泰国鹰狮E型的组装启动情况。这为采购计划提供了签署合同之外的一个已报道生产节点。
不同报道对协议金额的说法不一，分别称约为5亿美元或约5.56亿美元，相差5,600万美元，但差异原因尚未确定。空军司令纳帕德·杜帕特米亚另行估算，单机成本为8,600万美元，不含后勤支持及相关费用。这一估算不能直接与完整合同价格相比。
这些新型战机计划交由102中队使用，以替换老旧的F-16战机。报道对最终采购规模的说法也不一致：一则称计划采购12架鹰狮E/F型，另一则称将采购超过12架。但这两种说法都不改变首批4架的采购数量已获确认这一事实。
萨博公司向王后表示祝贺，并强调瑞典与泰国长期的防务关系。这次单飞为双方关系提供了一个醒目的时刻，而目前公布的下一项采购期限是2030年前交付。王后何时继续接受鹰狮训练，或是否参加高级作战训练，尚无消息公布。
要点
- 48岁的素提达王后于2026年10月8日在第7联队完成41分钟的鹰狮C型战机单飞。
- 王室方面称她是泰国首位女性鹰狮战机飞行员；更宽泛的“世界第一”说法未经证实。
- 她的课程包括45门科目、20次模拟器训练，以及约10小时的鹰狮D型监督飞行训练。
- 她降落后，国王向她献花并颁发“金鹰狮勋章”臂章。
- 公布的各机型飞行时数与1,188.48小时的总数并不完全相符。
- 泰国拥有11架鹰狮C/D型战机，并已订购3架鹰狮E型和1架鹰狮F型，预计2030年前交付。
- 新合同金额及最终计划机队规模的说法不一。
