两家印度船厂建造8艘新型军舰
印度国防部于2026年11月2日签署价值5386.65亿卢比的合同，采购8艘下一代轻型护卫舰，并将建造任务分配给两家国有船厂。Garden Reach Shipbuilders and Engineers Limited（GRSE）将建造5艘，Goa Shipyard Limited（GSL）将建造3艘。
合同在新德里的Kartavya Bhawan-2签署，国防秘书拉杰什·库马尔·辛格出席。此前，内阁安全委员会于2026年10月28日批准了该项目。官员称，首艘舰艇预计将于2030年前交付印度海军。
交付时间的说法不一：另一种说法称，交付将于2031年前后开始，两家船厂均计划在2029年末下水首艘轻型护卫舰。官方未公布8艘舰艇的完整交付时间表。
这些舰艇将执行多种任务，包括保护海上贸易航线、搜索潜艇和保卫沿海水域。它们预计将取代老旧的Khukri级和Kora级舰艇，为舰队现有任务配备更新的武器和探测系统。
国防部称，该项目首次将印度海军自主设计的舰艇与通过竞争性程序选定的国防公共部门企业建造结合起来。该项目的重要性在于将海军设计、建造合同竞争和印度本土生产融为一体。
该项目还将带来大量就业机会。国防部长拉杰纳特·辛格表示，未来10年，舰艇建造将在船厂创造约720万人日的工作量，并在配套产业和小型企业创造4600万人日的工作量。
海军采购的舰艇
轻型护卫舰是一种相对小型的军舰，通常小于护卫舰或驱逐舰。它体型较小，适合在沿海及附近水域执行任务，同时配备作战和巡逻所需的武器与设备。该项目订购的8艘舰艇将承担多种任务。
国防部称，这些轻型护卫舰将配备先进导弹、武器和传感器系统，可执行空中、海面和水下作战任务。传感器系统由多种探测和跟踪设备组成，可帮助舰员了解潜在威胁来自何处。
计划执行的任务包括反舰作战，即针对其他舰艇采取行动；反潜作战，则是发现、跟踪并应对潜艇。海上监视与侦察是指监控海上活动并收集信息，为海军决策提供依据。
这些轻型护卫舰还将执行海岸防御、搜索与攻击任务以及濒海作战。濒海是指靠近海岸的区域，海军行动在此类水域中靠近陆地、港口和沿海航运。上述任务要求舰艇能够在监视、防护和作战之间灵活转换。
其他计划任务还包括使用舰舰导弹实施进攻、护航、防空以及参与水面作战群行动。这些舰艇被描述为多用途隐身军舰，将取代老旧的单一任务导弹轻型护卫舰。
GRSE建造5艘，果阿船厂建造3艘
GRSE分得5艘，占订购总数的62.5%；Goa Shipyard建造3艘，占37.5%。这一分配让两家国有船厂都将在新型舰艇建造中发挥重要作用。
商业投标于2025年5月开标，GRSE成为最低报价方。国防部表示，船厂通过竞争性程序选定，建造合同的授予是经过多个政府审批阶段后采购项目的一部分。
海军负责提供自主设计，船厂则将设计转化为可实际服役的舰艇。实际建造过程中，舰体、动力设备、电气系统、武器和传感器必须协同运行，组成一艘完整军舰。
国防部预计，该项目将加强国防公共部门企业、私营船厂和印度工业伙伴之间的合作。最终建造合同由GRSE和GSL承接，但相关产业活动预计还将扩展至材料、设备和专业服务供应商。
从2022年批准到2026年签约
该项目正式启动采购程序时的估算成本远低于如今签署合同的金额。2022年6月，国防采购委员会原则上批准了该项目，估算成本约为3600亿卢比。该项批准确认了采购计划所回应的军事需求，并允许采购程序继续推进。
2022年6月的批准还将计划采购数量从7艘增加至8艘。此前，印度于2016年发布了采购7艘下一代轻型护卫舰的信息征询书。
目前已知的主要进展如下：
- 2022年6月：国防采购委员会原则上批准该项目，估算成本为3600亿卢比，并将计划采购数量从7艘增至8艘。
- 2025年5月：商业投标开标，GRSE成为最低报价方。
- 2026年10月28日：内阁安全委员会批准该项目，距合同签署不到一周。
- 2026年11月2日：国防部与GRSE和GSL签署价值5386.65亿卢比的合同。
- 2029年末：两家船厂计划下水各自建造的首艘轻型护卫舰。
- 2030年前：官员预计首艘轻型护卫舰将交付海军；另一种说法称交付将于2031年前后开始。
合同签署金额比2022年的约数高出1786.65亿卢比，增幅约为49.6%。此前金额是初步估算，后者则是已签署合同的总价值。官方未详细说明金额增加的原因，也未公布8艘舰艇的完整交付时间表，或具体武器和传感器型号。
替换舰艇并拓展任务范围
新型轻型护卫舰预计将取代Khukri级和Kora级舰艇。因此，该项目也是舰队更新计划的一部分：老旧舰艇将由围绕新型作战系统和任务需求设计的舰艇接替。
国防部列出的任务显示，新舰艇的职责范围很广。保护贸易航线需要持续的海军部署，并具备监控附近海上交通的能力。搜索潜艇需要重点应对水下威胁。打击敌方水面舰艇，则对武器和跟踪系统提出不同要求。
一型舰艇如果能够执行上述多种任务，海军指挥官在部署舰艇时就有更多选择。根据任务和可用装备，同一型舰艇可以执行海岸安全、监视或作战部署。
首艘舰艇预计于2030年交付，这也意味着项目效益将在合同签署数年后逐步显现。舰艇在执行国防部所述任务之前，还需完成建造、设备安装和服役准备。
印度洋的重要性
此次采购正值印度洋地区海上安全关切加剧之际，其中包括中国不断扩大的海军存在。印度为这些轻型护卫舰设定的任务重点是维持海上存在、保护航运路线，以及应对来自水面和水下的威胁。
保护贸易航线具有现实意义：商船需要在能够发现并应对安全威胁的水域中通行。监视舰艇帮助海军掌握海上活动情况，武装舰艇则可在需要应对局势时提供行动选项。
该项目还将远海行动与印度沿海地区的安全联系起来。舰艇的任务既涉及海上贸易航线，也包括濒海水域，职责范围从近海入口延伸至更广阔的海上巡逻区域。
因此，采购这8艘轻型护卫舰，既是为了执行常态化的海上存在任务，也是为了保持作战准备状态。计划配备的武器和传感器将为这两类任务提供支持，使舰员能够在巡逻期间监控海上活动，并在接到命令时执行军事行动。
就业数据意味着什么
印度国防部长拉杰纳特·辛格介绍了政府对该建造项目就业工作量的估算：
这些舰艇的建造将在未来10年为船厂创造约720万人日的就业工作量，并为配套产业和微型、小型及中型企业（MSME）创造4600万人日的就业工作量。
一人日指一人工作一天。因此，船厂的估算相当于720万工作日，配套产业和微型、小型及中型企业（MSME）的预估工作量则为4600万工作日。
两项数据合计为未来10年5320万人日。这反映的是整个项目预计创造的工作量，而非将获得长期工作的人员数量。单名工人可能在数月或数年间累计贡献许多人日。
按部长公布的数据计算，配套产业约占预估工作量的86.5%。其4600万人日的预估工作量约为船厂自身720万人日的6.4倍。这一分布显示，供应商和小型企业为何在政府对该项目的介绍中占有突出位置。
本土设计与制造项目
政府将轻型护卫舰合同纳入国防制造“自力更生”计划。拉杰纳特·辛格强调，将使用印度本土材料、设备、技术和熟练工人，并推动国有船厂与工业供应商合作。
由海军负责设计，使其能够直接根据自身需求塑造舰艇。随后，GRSE和Goa Shipyard通过建造将这些需求转化为工业项目，带动造船产能、设备生产和熟练劳动力投入。
眼下的成果是8艘舰艇的合同已正式签署。下一项重要的作战节点是首艘舰艇预计于2030年前交付。对海军而言，该项目将为既有海上任务提供更新的平台；对印度工业而言，它意味着一笔规模可观的建造订单，以及未来十年对配套工作的需求。
要点
- 国防部于2026年11月2日签署价值5386.65亿卢比的合同，采购8艘下一代轻型护卫舰。
- 内阁安全委员会于2026年10月28日批准该项目。
- GRSE将建造5艘，Goa Shipyard Limited将建造3艘。
- 印度海军将提供自主设计，舰艇建造通过竞争性程序分配。
- 这些舰艇将执行贸易航线保护、监视、海岸防御以及针对舰艇和潜艇的作战任务，还将承担护航、防空和水面作战群行动。
- 首艘舰艇预计于2030年前交付，但另一种说法称交付将于2031年前后开始；两家船厂均计划于2029年末下水首舰。该型舰艇预计将取代Khukri级和Kora级舰艇。
- 政府预计，未来10年船厂和配套产业将创造5320万人日的工作量。
