新开夜间列车连接，预订需求旺盛
班加罗尔—孟买万德·巴拉特卧铺特快列车开售后需求旺盛。预订于2026年10月31日上午8时开放，至11月6日，三级空调卧铺车厢的候补名单已达101人。铁路部长阿什维尼·瓦伊什瑙于11月1日在班加罗尔的M.维斯韦瓦拉亚终点站（SMVT）为列车揭幕，恰逢卡纳塔克邦成立纪念日“坎纳达邦庆日”。
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常规客运服务将于11月2日从孟买发车，11月3日从班加罗尔发车。这个区别对旅客很重要：11月1日发出的列车是开通特别列车，其车次和时刻表与常规夜间列车不同。
西南铁路局将负责运营和维护该服务，投入两列由BEML制造的列车，每列配有16节车厢。常规班加罗尔始发列车全程16小时10分钟抵达孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉终点站（CSMT），而现有列车需要22至24小时。
旅客可在傍晚出发、夜间卧铺休息，并于次日中午前抵达。新线路还服务安得拉邦、卡纳塔克邦和马哈拉施特拉邦的中途城市，包括赖乔尔、亚德吉尔、卡拉布拉吉、索拉普尔和浦那。
哪些日期的订票压力最大
最初订票信息显示，首班车的二级空调卧铺和一级空调卧铺均已订满。10月31日下午1时49分，也就是开放预订不到6小时后，两类车厢的候补名单分别为2人和3人。
11月4日，二级空调卧铺和一级空调卧铺的候补名单分别为5人和6人。11月5日和6日需求更旺，一级空调卧铺显示“REGRET”，表示该类别已不再接受预订。
最初的余票信息显示如下情况：
- 11月5日：三级空调卧铺候补52人；二级空调卧铺候补37人；一级空调卧铺显示“REGRET”。
- 11月6日：三级空调卧铺候补101人；二级空调卧铺候补60人；一级空调卧铺显示“REGRET”。
- 11月7日：三级空调卧铺候补44人；二级空调卧铺候补16人；一级空调卧铺候补7人。
候补名单意味着旅客排队等待可能因订票变动或乘客取消行程而释放的席位。旅客应在出发前查看最新的订票状态。10月31日的数据反映的是开售初期的抢订情况；随着预订继续，余票情况会发生变化。
列车上的一级空调卧铺席位最少，只有24个；二级空调卧铺有188个，三级空调卧铺有611个。容量有限，因此即使新增的订票人数相对不多，也可能很快导致该类别无票。
开通日与常规运行日期不同
开通特别列车车次为06503，原定11月1日中午12时15分从班加罗尔发车，11月2日早上6时15分抵达孟买。计划行程为18小时，比常规服务耗时更长。
开通时间安排经历了几轮方案调整。此前预计常规运营于11月2日开始，后续运营计划则安排列车于当天从孟买发车，并于11月3日从班加罗尔发车。
主要日期如下：
- 10月31日：上午8时开放预订。
- 11月1日：瓦伊什瑙在班加罗尔SMVT为开通特别列车揭幕。
- 11月2日：常规列车27651从孟买CSMT始发。
- 11月3日：常规列车27652从班加罗尔SMVT始发。
最终安排依照11月3日的商业运营方案执行，该方案在10月下旬仍待铁路部门批准。更早的11月1日开通计划当时仍有票价、订票安排和运营细节待确认。
常规列车何时发车？
西南铁路局表示，常规运营将于11月2日从孟买开始，11月3日从班加罗尔开始，具体时刻和每周运营安排如下。
列车27652于晚上7时45分从班加罗尔SMVT发车，次日上午11时55分抵达孟买CSMT。该列车每周运行6天，周一不从班加罗尔发车。
列车27651于晚上8时10分从孟买CSMT发车，次日中午抵达班加罗尔SMVT。该列车同样每周运行6天，周二不从孟买发车。
公布的时刻意味着，前往孟买的行程为16小时10分钟，前往班加罗尔为15小时50分钟。此前的暂定时刻为班加罗尔晚上7时50分发车、返程上午11时55分抵达，两个方向的行程均比现行时刻缩短5分钟。
相比现有22小时的行程，班加罗尔—孟买常规服务可节省5小时50分钟；相比24小时的行程，可节省7小时50分钟。因此，视替代列车而定，实际可节省约6至8小时。
中午前后抵达，意味着旅客仍会在次日上午的一段时间里待在车上。需要在上午赴约的乘客应考虑抵达时间，以及从终点站前往目的地所需的时间。
列车停靠哪些车站？
常规停靠站包括：安得拉邦的阿南塔普尔和贡塔卡尔；卡纳塔克邦的赖乔尔、亚德吉尔和卡拉布拉吉；以及马哈拉施特拉邦的索拉普尔、浦那和卡延。这些停靠站让沿线旅客无需先前往两端终点站，也能乘坐这趟卧铺列车。
开通公告还提到卡纳塔克邦的瓦迪，但列出8个中途停靠站的订票和时刻表信息中没有该站。计划在瓦迪上车或下车的旅客，应确认所乘车次和出行日期对应的停站信息。
开通特别列车的停靠站更多，包括欣杜普尔、达尔马瓦拉姆、克里希纳和洛纳瓦拉。规划后续行程时，旅客应以常规列车的订票信息为准，而非特别列车的开通行程表。
该服务以SMVT作为班加罗尔终点站。一些铁路爱好者曾希望列车从该市主要车站班加罗尔KSR站始发。安排本地接驳交通时，旅客应选择SMVT作为列车站点。
票价是多少？
班加罗尔至孟买全程票价为：三级空调卧铺2,810卢比，二级空调卧铺3,630卢比，一级空调卧铺4,450卢比。二级空调卧铺比三级贵820卢比，一级空调卧铺又比二级贵820卢比。
中途站票价也为只乘坐部分路段的旅客提供了选择。以下按三级、二级和一级空调卧铺的顺序列出从班加罗尔出发的票价：
- 阿南塔普尔或贡塔卡尔：1,010卢比、1,305卢比和1,600卢比。
- 赖乔尔：1,015卢比、1,310卢比和1,605卢比。
- 亚德吉尔：1,190卢比、1,535卢比和1,880卢比。
- 卡拉布拉吉：1,380卢比、1,785卢比和2,185卢比。
- 索拉普尔：1,665卢比、2,150卢比和2,635卢比。
- 浦那：2,330卢比、3,010卢比和3,685卢比。
- 卡延：2,675卢比、3,455卢比和4,235卢比。
班加罗尔至浦那的三级空调卧铺票价比到孟买的全程票价便宜480卢比；到卡延的同类车票便宜135卢比。乘客应选择实际需要抵达的车站，并同时考虑铁路票价和后续行程。
列车配备哪些卧铺和安全设施？
每列车配有11节三级空调卧铺车厢、4节二级空调卧铺车厢和1节一级空调卧铺车厢。列车公布的载客量为823人：三级空调卧铺611人，二级188人，一级24人。因此，三级空调卧铺约占全部铺位的74%。
三个等级均为有空调的卧铺车厢。三级空调卧铺通常采用三层铺位，二级采用两层。一级是该列车铺位最少、票价最高的类别。
列出的设施包括带软垫的卧铺、自动外门、车厢间连接通道、改良悬挂系统、降噪设施，以及可供乘客联系铁路工作人员的紧急通话系统。列车还配备“卡瓦奇”自动列车防护系统，旨在帮助预防某些碰撞事故和不安全的列车运行。
列车公布的设计时速最高为180公里。其计划行程包括沿途停站，并经过运营限速各不相同的路段。开通前，列车曾在孟买至浦那之间的西高止山脉路段进行试运行。
乘客可以在哪里订票？
乘客可通过IRCTC网站、Rail Connect和RailOne应用程序，以及铁路车站的旅客订票系统柜台购票。网上订票时，需先选择出发地、目的地、出行日期和铺位等级，再选择列车。
车次可区分行驶方向：27652从班加罗尔开往孟买，27651从孟买开往班加罗尔。付款前，乘客应核对终点站、日期、铺位等级和订票状态。
网上订票流程会在付款前显示乘客信息、铺位偏好、余票情况和应付总额。结账时显示的最终金额包含适用税费和订票费用。购买往返票时，尤其要注意每周停运的日期不同：班加罗尔方向为周一，孟买方向为周二。
拟增开经胡布利的线路
瓦伊什瑙在11月1日的仪式上宣布，计划增开一趟班加罗尔—孟买万德·巴拉特卧铺列车，经胡布利地区前往浦那和孟买。该拟议列车尚未公布详细停站名单、时刻表或开通日期。
“我宣布，下一趟开往卡纳塔克邦的万德·巴拉特卧铺列车将从班加罗尔始发，连接北卡纳塔克邦多个地区并经胡布利，随后前往浦那和孟买，”他说。
瓦伊什瑙这位联邦铁路部长介绍了新增卧铺列车线路计划覆盖的区域，以及线路制定过程中进行的协商：
“这趟列车将覆盖北卡纳塔克邦多个地区，这些地方此前缺乏优质、世界一流的铁路交通服务。在与联邦部长普拉拉德·乔希、索曼纳和库马拉斯瓦米等人协商后，线路最终获得一致通过，”他说。
班加罗尔线路的开通，继2026年1月豪拉—古瓦哈蒂走廊以及10月31日瓦拉纳西—新德里线路开通万德·巴拉特卧铺服务之后，进一步将这种夜间卧铺列车推广到更多长途线路。
瓦伊什瑙还表示，班加罗尔—门格洛尔万德·巴拉特列车预计将在数周内投入运营，电气化和测试工作均已完成。他说：“班加罗尔至门格洛尔的万德·巴拉特列车服务现已准备就绪。电气化和测试均已完成。未来几周内，我们将开通班加罗尔—门格洛尔万德·巴拉特列车。”他还谈及包括班加罗尔—浦那在内的未来高铁线路设想，这与目前即将投入运营的卧铺服务是不同项目。
10月30日，铁路委员会批准开行一趟经门格洛尔枢纽站的耶斯万特普尔—马德冈万德·巴拉特座席列车。
要点
- 班加罗尔—孟买万德·巴拉特卧铺列车于2026年11月1日举行开通仪式。
- 常规服务将于11月2日从孟买始发，11月3日从班加罗尔始发。
- 班加罗尔始发列车于晚上7时45分发车，次日上午11时55分抵达孟买。
- 孟买始发列车于晚上8时10分发车，次日中午抵达班加罗尔。
- 班加罗尔方向周一不发车，孟买方向周二不发车。
- 全程票价为三级空调卧铺2,810卢比、二级3,630卢比、一级4,450卢比。
- 早期订票出现大量候补乘客，11月6日三级空调卧铺候补人数达到101人。
- 铁路部门已提议增开一趟经胡布利往返班加罗尔和孟买的卧铺列车。
- 瓦伊什瑙表示，班加罗尔—门格洛尔万德·巴拉特列车已完成电气化和测试，预计将在数周内开通。
