澳大利亚支援东加里曼丹，为期七天
印尼正应对苏门答腊、婆罗洲和巴布亚持续数月的山火。澳大利亚将派出两架飞机和20名消防人员前往东加里曼丹，按计划于2026年11月6日至12日执行任务。此次部署包括一架C-130大型空中加油机，可在每次飞行中投放多达15,000升水；另一架塞斯纳Citation飞机则负责引导作业。
此次援助正值印尼面临11年来最严重的山火危机之际。卫生部数据显示，截至11月2日，七个省累计报告超过40万例急性呼吸道感染病例。烟霾扰乱航班、导致学校停课，并扩散至邻国新加坡和马来西亚。
印尼国家灾害管理局（BNPB）于11月5日在雅加达哈利姆·珀达纳库苏马机场正式启动澳大利亚人道主义援助行动。这些由新南威尔士州乡村消防局提供的飞机将支援印尼的应对行动；印尼同时部署地面消防队、空中洒水飞机，并开展人工增雨作业。
澳大利亚驻印尼大使罗德里克·布鲁斯·布雷泽表示，此次部署是在两国政府密切协调后作出的。BNPB局长克里斯托梅·西亚恩图里中将表示，双方技术团队共同评估飞机需求后，选定了东加里曼丹。
按计划为期七天的飞行，将在印尼应急人员面临艰难局面之际增加救援能力。据环境部一个部门消息，在澳大利亚行动宣布前不久，邻近的中加里曼丹省一架直升机在灭火任务中坠毁，造成三名机组人员死亡。
东加里曼丹为何入选
根据BNPB的评估，东加里曼丹对额外灭火支援的需求仅次于中加里曼丹。加里曼丹是婆罗洲的印尼部分，也是此次山火波及的主要岛屿之一。
西亚恩图里表示，印尼和澳大利亚技术团队讨论了哪些地区需要支援，之后一致决定选择东加里曼丹。因此，这次规模有限的飞机部署将投向一个被认定为迫切需要援助的省份，而印尼仍在范围广阔的地区持续开展灭火行动。
这一决定是在印尼政治与安全事务统筹部长杜东·阿卜杜拉赫曼与澳大利亚内政部长托尼·伯克进行讨论后作出的。双方讨论了澳大利亚可能如何支持印尼扑灭森林和土地火灾。
在雅加达机场，澳大利亚驻印尼大使布雷泽谈及此次任务背后的合作：
此次援助部署得以实现，离不开澳大利亚与印尼的密切合作。我们全力支持印尼政府应对这些火灾。
飞机能提供哪些支援
C-130负责运载并投放大量水。较小的塞斯纳Citation飞机则担任侦察机或领航机，协助引导空中作业。这两架飞机在同一任务中承担不同职责。
布雷泽表示，加油机每次出动最多可投放15,000升水，预计每天出动约六次。“出动一次”指一次执行任务的飞行。按此计算，如果六次飞行均满载，每天可投放90,000升水。
如果飞机连续七天每天飞行六次，且每次都投放满载水量，总计将执行42次飞行、投放630,000升水。实际投放总量取决于完成的任务次数及每次运载的水量。
澳大利亚派出的队伍包括20名消防人员。西亚恩图里表示，飞行员、机组人员和医护人员将支援空中作业，为任务提供飞行专业能力和医疗保障。
空中洒水、地面消防与人工增雨并行
BNPB同时采用多种方式应对火情，包括地面灭火、空中洒水、人工影响天气和国际援助。西亚恩图里表示，印尼正全力控制火势。
飞机可以从空中向火场投水，地面消防人员则直接在受灾地区开展工作。两种任务相互配合：空中洒水有助于降低特定区域的火势，为地面队伍扑救火灾提供另一种手段。
作为印尼人工影响天气工作的一部分，云播撒是向条件适宜的云层中引入粒子，以促进降雨。这种方法需要具备合适条件的云层。相比之下，空中洒水则是由飞机直接向指定地点投水。
此次火灾与厄尔尼诺期间的干季有关。厄尔尼诺是一种气候现象，指热带太平洋海水异常偏暖，可能改变降雨模式。植被干燥后更容易起火，降雨不足也会增加扑灭火情的难度。印尼正在应对蔓延至多个岛屿的火灾，而非单一火线。
致命坠机加重紧急局势
据交通部消息，一架载有八名机组人员的灭火直升机周三在中加里曼丹省装水时坠毁。环境部一个部门周四表示，三名机组人员死亡，另有数人受伤；此前，印尼陆军发言人唐尼·普拉莫诺准将曾通报，一名机组人员死亡，五人获救并在瓜拉彭布昂医院接受治疗，另有两人仍在转运。普拉莫诺表示，遇难机组人员遗体也已送往该医院。
这架印尼陆军Mi-17V5直升机的注册编号为HA-5235，于11月4日在塞鲁延县双溪佩鲁村附近水域坠毁。据报道，事发时直升机正在取海水，用于空中洒水灭火。
这起坠机事故发生在同一场更大范围的紧急危机之中，也正是这场危机促使印尼寻求额外援助。反复执行空中灭火任务离不开装水环节；飞机和机组人员在返回火场前就已面临艰巨条件。
坠机原因仍在调查中。澳大利亚行动计划在东加里曼丹开展，而直升机事故发生在中加里曼丹。BNPB此前认定，中加里曼丹对额外支援的需求最大。
对救援队伍而言，此次损失发生在数月灭火行动之后。另一架加油机和一架领航机的到来，将在印尼人员继续开展空中和地面行动之际补充救援资源。
烟霾影响居民、学校和机场
根据卫生部数据，截至11月2日，七个省累计报告超过40万例急性呼吸道感染病例，相关健康负担与火灾和烟霾有关。急性呼吸道感染影响呼吸道，可能涉及鼻腔、咽喉或肺部。
烟雾中的微小颗粒会刺激呼吸道、加重呼吸困难。卫生数据表明，火灾的影响远不止于看得到火焰的地区：远离火场的城镇和住宅中的居民也可能吸入污染空气。
烟霾还扰乱航班，迫使学校停课。这些影响波及日常生活，打乱出行和课堂教学，也让家庭不得不应对不健康的空气。
新加坡和马来西亚也受到火灾烟霾影响。烟雾可随风跨越国界，因此印尼的减火行动也直接关系到邻国。
公众的不满进一步加大了政治压力。10月，数百名学生在雅加达、日惹、万隆、北干巴鲁和望加锡等城市举行抗议，关注森林火灾反复发生、生活成本上升和腐败问题。在雅加达，学生聚集在图古塔尼纪念碑周边，要求政府采取行动应对火灾和生活成本上涨。
应对行动时间线
澳大利亚此次部署是在火灾持续数月、公共卫生负担不断加重的背景下展开的。以下日期标志着行动启动前后的关键节点：
- 2026年10月：印尼多个城市发生学生抗议，森林火灾是他们关注的问题之一。
- 11月2日：卫生部数据显示，七个省累计报告超过40万例急性呼吸道感染病例。
- 11月4日：一架载有八名机组人员的直升机在中加里曼丹省装水时坠毁。
- 11月5日：印尼在雅加达正式启动澳大利亚人道主义援助行动。
- 11月6日至12日：澳大利亚飞机计划在东加里曼丹开展灭火行动。
11月12日是澳大利亚空中任务按计划执行的最后一天。印尼将继续开展更广泛的应对工作，包括由本国地面队伍、飞机和人工影响天气团队参与的行动。
两国曾在灾害中相互援助
澳大利亚此次部署延续了两国邻邦在紧急情况下相互援助的传统。2020年，BNPB和印尼军方人员曾在澳大利亚森林火灾期间提供协助。
布雷泽还提到，印尼此次派遣的机型与此前的一次任务属于同一机型系列。他表示，1974年飓风“特雷西”袭击期间，印尼曾派出一架C-130“大力神”运输机，协助从达尔文撤离居民。
在雅加达举行的仪式上，BNPB局长西亚恩图里感谢澳大利亚，并援引普拉博沃·苏比安托总统对两国友谊的描述：
正如普拉博沃·苏比安托总统所说，好友会在困难时刻互相帮助。
如今，这种关系意味着一架加油机、一架领航机和一支专业队伍将加入东加里曼丹灭火行动，为期七天。他们眼下的任务是协助印尼队伍控制燃烧区域，应对这场同时影响健康、教育和交通的危机。
要点
- 澳大利亚将派出两架飞机和20名消防人员，于2026年11月6日至12日在东加里曼丹开展灭火行动。
- C-130加油机每次飞行最多可投放15,000升水，预计每天飞行约六次。
- BNPB评估认为，东加里曼丹对额外灭火支援的需求仅次于中加里曼丹。
- 截至11月2日，卫生部数据显示，七个省累计报告超过40万例急性呼吸道感染病例。
- 一架直升机在中加里曼丹灭火行动中坠毁。环境部一个部门报告称有三人死亡；此前陆军通报一人死亡、五人获救并接受治疗，另有两人仍在转运。坠机原因仍在调查中。
- 印尼综合采用地面灭火、空中洒水、云播撒和国际援助等方式应对火灾。
