最大项目计划于2027年3月启动
现代汽车集团于2026年10月30日在群山设立常驻项目办公室，为2027年3月启动一座投资5.8万亿韩元的人工智能数据中心建设做准备。该设施约占韩国新万金开发区计划投资总额9万亿韩元的64%，将计算、机器人、太阳能发电和氢气生产整合为一个工业项目。
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新万金开发投资厅于10月16日完成数据中心建筑审查。该机构计划在2026年底前办妥建筑许可及其他审批，同时处理设施入驻工业园区所需的相关协议。现代汽车集团的目标是在2030年初全面启动数据中心运营。
新办公室为集团配备了一支常驻当地的团队，可与公共部门协调解决土地、电力、供水和施工问题。这些实际安排将决定2月签署的投资协议能否按期落实为运营中的工业项目。
现代汽车、起亚、现代摩比斯、现代工程建设和现代AutoEver已确认参与数据中心投资。预计11月将成立两家专门负责该项目的公司，将建设和基础设施工作与计算设备的采购及运营分开。
现代汽车集团副会长申承圭在办公室开幕仪式上谈及其意义：
这间办公室象征着我们坚定推进项目的决心。
首个重大施工节点已不到五个月。此前，集团和公共机构必须完成审批，并协调建设和运营中心所需的各项服务。
9万亿韩元将投向何处
现代汽车集团的新万金计划占地1,124,000平方米，涵盖五项投资。集团于2026年2月27日与政府和全北特别自治道签署投资备忘录。
计划投资分配显示，该项目明显侧重于计算设施：
- 人工智能数据中心：5.8万亿韩元。
- 太阳能发电：1.3万亿韩元。
- 制氢水电解工厂：1万亿韩元。
- 机器人制造及零部件产业集群：4000亿韩元。
- 人工智能氢能城市：4000亿韩元。
数据中心预算为5.8万亿韩元，约占9万亿韩元总额的64%。太阳能发电和制氢合计投资2.3万亿韩元，约占26%。机器人产业集群和人工智能氢能城市合计获投8000亿韩元。
新万金位于韩国西南部，是一片面积广阔的沿海围垦地。该计划把工业生产与现代汽车集团预计相关产业所需的计算和能源基础设施结合起来。项目将分阶段建设，首先启动数据中心。
两家公司分工负责
现代汽车集团计划于2026年11月成立两家特殊目的公司。特殊目的公司是为特定项目或业务设立的企业，能够将相关投资、合同和责任单独管理。
其中一家公司将建设数据中心及配套基础设施。另一家将采购图形处理器（GPU）并提供计算服务。GPU能够同时执行大量运算，因此适合用于以海量数据训练人工智能系统。
现代AutoEver董事会于2026年10月30日批准投资1146.08亿韩元，购买计划中的GPU服务公司HMG AI Factory（暂定名）1,146,080股。此次收购将使AutoEver持有该公司26%的股份。
这笔投资相当于AutoEver上一年年末合并股东权益的6.1%。款项计划于2026年至2031年分六期支付，使投资承诺贯穿施工期，并延续至计划开业之后。
HMG AI Factory预计将提供云计算和GPU服务，让用户以服务形式使用计算能力。在新万金设施建成前，该公司计划先在其他地点运营，使业务能在新楼启用前开展。
计算设备将发挥什么作用
现代汽车集团计划让该中心支持自动驾驶、机器人、制造业人工智能和汽车研发。其重点是“物理人工智能”，即帮助机器感知周围环境、作出决策并在现实世界中采取行动的人工智能。
在自动驾驶领域，该中心将全天候训练和测试软件。现代汽车集团计划利用它开发端到端驾驶算法。这类算法能够学习如何将车辆传感器收集的信息与驾驶决策联系起来，而不必完全依赖针对每项任务分别编写的规则。
机器人研发将使用数字孪生，即对环境和设备进行虚拟呈现的技术。开发人员可以先在计算机模拟环境中训练机器人行为，再将其应用于实体机器。
计划开展的工作包括训练机器人解读视觉信息和语言、在布局不规整的环境中执行任务，以及精准控制关节。服务机器人和移动机器人都是预期应用方向。
因此，计算能力是整体投资的核心。机器人工厂将生产实体产品，数据中心则为开发和测试帮助这些产品运行的软件提供场所。
建设时间表
现代汽车集团和开发机构制定了从2月签署协议到2030年初启动数据中心服务的一系列安排。接下来的计划节点是在11月成立两家项目公司，并在2026年底前办妥许可。
- 2026年2月27日：现代汽车集团公布新万金投资备忘录。
- 2026年9月17日：首家太阳能项目公司成立。
- 2026年9月21日：现代汽车集团提交数据中心建筑审查申请。
- 2026年10月16日：开发投资厅完成建筑审查。
- 2026年10月28日：新万金总体规划修订。
- 2026年10月30日：现代汽车集团开设当地办公室，AutoEver批准投资。
- 2026年11月：计划成立两家数据中心项目公司。
- 2027年3月：计划启动数据中心建设。
- 2027年末：计划启动太阳能和制氢设施建设。
- 2028年：计划启动机器人产业集群建设。
- 2029年：计划完成主要设施。
- 2030年初：计划全面启动数据中心服务。
按照时间表，主要设施计划于2029年完工，数据中心服务计划于2030年初全面启动。对于计划使用计算能力的企业而言，服务开放才是关键运营节点。
常驻团队负责土地、电力和供水协调
群山办公室设在汽车融合技术研究院的Tech Biz Plaza，位于该院未来移动技术中心内。工作人员将与全北特别自治道、群山市、新万金开发投资厅及其他机构协调合作。
筹备过程中，土地、电力和供水问题需要反复协商。此前，相关人员需要往返于首尔首都圈和新万金之间。常驻当地的团队能够让政府官员和企业员工在项目现场及时讨论出现的问题。
数据中心计划建为地上两层建筑，占地150,312平方米，总建筑面积101,950平方米。建筑审查已完成，建筑许可和工业园区入驻手续正在一并办理。
开发投资厅厅长文成尧、全北特别自治道知事李元泽、群山市市长金在俊和现代汽车集团副会长申承圭出席了办公室开幕仪式。群山市承诺加快许可审批并提供行政支持，开发投资厅则计划协助改善基础设施和员工生活条件。
现代汽车集团还在与全球企业商讨技术合作，并与韩国开发银行及其他贷款机构商谈融资事宜。最终融资安排、技术合作伙伴，以及详细的电力和供水保障协议尚未公布。
太阳能和氢能项目随后推进
现代汽车集团于9月17日成立首家太阳能项目公司，负责规划装机容量为200兆瓦的一期项目。太阳能项目计划与制氢设施同步于2027年末开工建设。
整体计划为太阳能发电安排1.3万亿韩元，为水电解工厂安排1万亿韩元。水电解利用电力将水分解为氢气和氧气。氢气随后可用作燃料或工业原料。
电力供应将两个项目联系起来。电解制氢需要大量电力，使用可再生电力可以减少这一生产过程的排放。其气候影响取决于电力的来源。
200兆瓦指的是发电装机容量，而数据中心相关数字指投资额和建筑规模。太阳能设施、制氢工厂和计算中心之间的运营关系，将取决于各自的电力供应安排。
现代汽车集团还为人工智能氢能城市安排了4000亿韩元投资。这使城市开发成为工业设施之外的另一部分。目前的建设顺序以计算设施为先，之后再推进能源生产和机器人项目。
公共支持惠及供应商和员工
开发投资厅于10月28日修订新万金总体规划，以支持机器人、人工智能和氢能等产业。修订还划拨了能源开发用地，并扩大了服务于RE100目标的产业基础。RE100的目标是让企业以可再生电力满足自身用电需求。
2027年预算提案包括约70,000坪的长期租赁土地，以及一座机器人零部件共享物流中心。1坪是韩国面积单位，约合3.3平方米，因此拟议土地面积约为231,000平方米。这些预算提案仍在韩国国会讨论中。
租赁土地旨在减轻企业的初期投资负担。共享零部件物流中心将为机器人产业集群及相关供应商提供支持，让公共支持惠及现代汽车集团自有设施以外的企业。
新万金企业员工还计划使用一项试点交通服务。这项按需响应交通服务根据乘客需求提供出行服务，而不是只沿固定路线运行，有助于满足这一开发中工业区的交通需求。
全北特别自治道知事李元泽表示，该道将为企业提供行政流程支持，并努力将投资转化为当地经济活动：
我们将提供企业所需的一切行政支持，让企业专注于投资，并坚定地携手确保投资成果能够带动当地就业和企业发展。
下一阶段对当地意味着什么
2027年3月是施工进度的首个重大考验。要达到这一目标，必须完成剩余审批，并在冬季期间推进现场准备工作。
当地收益将在不同阶段逐步显现。施工将带动建筑工程及相关服务需求。之后，数据中心、能源设施和机器人产业集群将需要运营人员、维护服务和供应商。拟议的租赁土地和物流中心旨在帮助相关企业在附近落户。
AutoEver的付款计划延续至2031年，也表明这项投资并非在办公室启用或签下首份施工合同后就告一段落。资金投入、建筑计划和计算服务启动各有自己的时间表。
对群山和全北特别自治道来说，眼下的变化是现代汽车集团设立了一支常驻团队，负责推动这些计划向前迈进。更大的经济效益将取决于设施能否建成、企业能否投入运营，以及当地企业和劳动者能否参与其中。
要点
- 现代汽车集团于2026年10月30日在群山开设新万金项目办公室。
- 投资5.8万亿韩元的人工智能数据中心约占计划投资总额9万亿韩元的64%。
- 数据中心计划于2027年3月开工，全面服务计划于2030年初启动。
- 两家项目公司将分别负责建设和基础设施，以及GPU计算服务。
- 现代AutoEver批准投资1146.08亿韩元，持有计划中的HMG AI Factory 26%股份。
- 太阳能和制氢设施计划于2027年末开工，机器人产业集群计划于2028年开工。
- 公共支持提案包括长期租赁土地、机器人零部件共享物流和员工交通服务。
