柴油上涨20仙，补贴燃油价格维持不变
马来西亚非补贴柴油价格将在2026年10月29日至11月4日期间上调至每升5.27令吉，RON95和RON97汽油则各涨10仙。财政部表示，定向补贴将继续实施，符合条件的驾车者和企业仍可享受不变的价格，尽管国际能源市场再度承压。
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非补贴RON95价格将从每升4.32令吉涨至4.42令吉，RON97将从4.80令吉涨至4.90令吉。柴油价格则从5.07令吉升至5.27令吉，按每升仙数计算，涨幅是汽油的两倍，不过由于起始价格不同，百分比涨幅有所差异。
符合条件的消费者购买RON95时，通过BUDI95计划仍支付每升1.99令吉；通过BUDI柴油计划购买柴油，价格仍为2.10令吉。通过补贴汽油管制系统（SKPS）供应的汽油维持每升2.05令吉。补贴柴油管制系统（SKDS）下的柴油价格则维持在2.15令吉。
这项公告意味着，马来西亚市场价格与定向补贴计划下消费者支付的价格之间差距扩大。购买40升非补贴RON95的驾车者，每周将多支付4令吉。以BUDI95价格购买40升的消费者仍需支付79.60令吉。
财政部还提到了政府将承担的大额支出。该部援引《2027年财政预算案》表示，明年燃油补贴预计耗资约400亿令吉，在全球石油价格持续波动之际，这将有助于保障家庭购买力并支持经济活动。
驾车者和企业将支付的价格
10月29日起生效的价格中，三类燃油价格将上涨，四类补贴燃油价格保持不变。1仙等于1令吉的百分之一，因此每升上涨10仙意味着每购买1升就要多付0.10令吉。
- 非补贴RON95：每升4.42令吉，较4.32令吉上涨10仙。
- RON97：每升4.90令吉，较4.80令吉上涨10仙。
- 非补贴柴油：每升5.27令吉，较5.07令吉上涨20仙。
- BUDI95汽油：维持每升1.99令吉。
- SKPS汽油：维持每升2.05令吉。
- BUDI柴油：维持每升2.10令吉。
- SKDS柴油：维持每升2.15令吉。
柴油价格涨幅约为3.9%，非补贴RON95和RON97的涨幅则分别约为2.3%和2.1%。按非补贴价格购买100升柴油的企业将支付527令吉，比前一周多20令吉。
通过SKDS购买燃油的获批运输和物流车队则面临不同的价格：100升柴油仍需支付215令吉。即使市场价格上涨，这类车队的价格仍保持不变。符合汽油补贴计划条件的用户也适用同一原则，其购买成本取决于所属计划，而非一般市场价格。
国际市场压力为何传导至加油站
财政部将此次调价归因于原油和成品油市场的波动。上周，随着市场对西亚可能发生供应中断的担忧加剧，布伦特原油价格上涨，随后在计价期接近尾声时有所回落。
布伦特原油是国际原油基准，原油是炼油厂生产汽油、柴油和其他燃料的原料。加油站价格还取决于成品油市场。因此，即使汽油和柴油都源自原油，两者的价格变动幅度也可能不同。
在此期间，新加坡成品柴油价格上涨，而汽油价格走势不一。新加坡部分石油产品库存也有所下降，不过预计东北亚供应将保持稳定。这些变化有助于解释柴油涨幅为何大于汽油。
该部指出，西亚冲突以及能源基础设施和航运路线面临的威胁仍令人担忧。生产或炼油设施受损可能导致供应减少，而航运路线受阻则可能使交付延迟或成本上升。该部预计，全球石油价格中期内仍将面临不确定性。
马来西亚如何制定每周燃油价格
马来西亚统计局的每周燃油价格数据集由财政部提供。该数据集说明，自2017年4月起，零售燃油价格通常按照自动定价机制每周调整。2018年底曾短暂改为每月公布价格。
这一机制通常简称为APM，可根据国际燃油成本变化调整零售价格。每周定价采用一个计价期，因此公布给驾车者的价格反映的是整个计价期内的市场波动，而非某一次油市报价。
燃油价格公告于2021年3月3日从周五改为周三发布。当前每周周期从周四持续至下周三，因此10月29日至11月4日是继10月22日至28日之后的下一个计价期。
OpenDOSM条目数据截至2026年10月22日，最后一次更新记录于10月21日深夜。该数据集提供了理解价格变化的官方历史依据；10月29日的价格则来自财政部最新公告。
部分抵消前一周的跌幅
最新一轮涨价之前，市场价格曾下跌一周。10月22日，非补贴RON95和RON97均下跌30仙，柴油下跌10仙。此次汽油涨价仅收复了部分跌幅，而柴油价格则回到10月较早时的水平。
近期价格走势显示，不同燃油的变动幅度各不相同：
- 10月8日：非补贴RON95每升4.67令吉，RON97为5.15令吉，柴油为5.27令吉。
- 10月15日：非补贴RON95降至4.62令吉，RON97降至5.10令吉，柴油降至5.17令吉。
- 10月22日：价格再次下跌，分别降至4.32令吉、4.80令吉和5.07令吉。
- 10月29日：非补贴RON95涨至4.42令吉，RON97涨至4.90令吉，柴油涨至5.27令吉，价格有效至11月4日。
与10月8日相比，两种汽油每升仍便宜25仙。柴油则恰好回到当日价格。购买非补贴汽油的驾车者仍能享受到此前部分降价带来的实惠，而柴油买家则失去了此前连续两周降价所累积的优惠。
补贴价差对消费者意味着什么
BUDI95用户支付的价格比每升4.42令吉的非补贴RON95价格低2.43令吉。购买40升时，价差为97.20令吉：BUDI95价格合计79.60令吉，按市场价格则为176.80令吉。
柴油价差更大。非补贴柴油每升5.27令吉，比BUDI柴油价格高3.17令吉，比SKDS价格高3.12令吉。购买100升，按市场价格需支付527令吉，通过BUDI柴油计划购买则为210令吉，通过SKDS购买则为215令吉。
马来西亚目前的定价结构是在多项政策调整后形成的。官方数据集记录显示，马来西亚半岛于2024年6月10日取消普遍柴油补贴，当时零售价从每升2.15令吉跃升至3.35令吉。此后，柴油周价格分别列出马来西亚半岛和东马的价格。
汽油方面，数据集记录了2025年9月30日的一项调整：一般市场RON95价格升至2.60令吉，符合条件的BUDI95用户可享受1.99令吉的价格，符合条件的商用车辆则继续适用2.05令吉的价格。最新公告延续了市场定价与定向补贴并行的安排。
加油时仍须符合资格要求
驾车者需要同时考虑燃油品级和购买资格规定。马来西亚于2026年4月1日在自动加油泵实施外国银行卡限制，针对RON95交易，同时允许外国银行卡继续用于购买RON97。
4月实施的措施允许外国银行卡在加油站柜台支付RON95，工作人员可在那里核验购买情况。无论采用何种付款方式，外国注册车辆仍不得购买RON95。对于从新加坡入境的驾车者，RON97仍是适用的汽油选择。
最新价格公告列出了截至11月4日的燃油价格，但没有说明BUDI95目前每月的补贴额度。OpenDOSM的说明记录显示，该计划于2025年9月启动时的限额为300升，而一份现行燃油价格指南则称限额为200升。因此，驾车者在计算整个月的补贴燃油购买量之前，应核实该计划目前的官方条款。
计划投入400亿令吉支持燃油补贴
财政部表示，政府将继续通过定向的Budi Madani补贴，保护公众和企业免受全球局势不确定性的影响。该部估计，明年这项保障措施的成本约为400亿令吉。
财政部在声明中阐述了这项承诺：
正如《2027年财政预算案》所宣布的，政府预计明年将投入400亿令吉用于燃油补贴，以支持经济增长并保障人民生计。
对符合条件的家庭而言，补贴价格维持不变，意味着此次市场价格上涨不会立即推高符合资格的燃油购买成本。按市场价格购买燃油的企业则会直接承担增加的加油成本。获批运输车队继续享受固定价格，其燃油采购也不受本周调价影响。
本轮计价期将于11月4日结束。在此之前，实际影响是非补贴买家面临涨价，符合条件的补贴对象价格保持稳定，而政府将继续投入公共资金维持这项保障。
要点
- 2026年10月29日至11月4日，非补贴RON95每升4.42令吉，RON97每升4.90令吉，均上涨10仙。
- 非补贴柴油上涨20仙至每升5.27令吉，回到10月8日的价格。
- BUDI95维持每升1.99令吉，BUDI柴油维持每升2.10令吉。
- SKPS汽油维持每升2.05令吉，SKDS柴油维持每升2.15令吉。
- 财政部提到国际供应方面的担忧以及新加坡成品柴油价格上涨。
- 政府预计2027年燃油补贴将耗资约400亿令吉。
