旅游季延长带来更多游客，也意味着更严格的入岛管控
孟加拉国将于2026年11月1日至2027年3月15日向游客开放圣马丁岛，将每日平均游客限额从2000人提高到3500人，并向每位游客收取100塔卡的环境保护费。
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环境、森林与气候变化部于10月25日通过环境二处发布实施指示。指示由高级助理秘书萨布丽娜·拉赫曼签署，落实的是环境部长阿卜杜勒·阿瓦尔·明图于10月12日主持的一场会议所作出的决定。
此前，该岛自2月1日起关闭九个月；这项决定将开放旅游的时间延长至四个半月。获准运营的旅游船将从科克斯巴扎尔的努尼亚查拉码头出发，航运主管部门在批准船只运营前必须取得环境许可。
对游客而言，这意味着有更多机会预订行程。对负责管理该岛的部门而言，则意味着在执行垃圾处理、野生动物干扰、海滩活动和过夜住宿等限制的同时，应对比此前高出75%的每日平均游客量。
旅游季延长后，一个重要的实际问题仍未解决。新指示保留了此前的限制，包括允许游客在12月和1月过夜，以及2月关闭旅游活动的规定。拉赫曼确认，12月和1月仍允许过夜，但对于2月和3月上半月的安排，尚未作出同样详细的说明。
这些日期对旅行计划意味着什么
11月仍仅限当日往返。游客必须在当天返回，因此这个月的上岛船票并不包含过夜许可。
根据拉赫曼的说法，按照此前通知，12月和1月允许过夜。因此，计划停留较长时间的游客，在这两个月预订行程，比在新延长的旅游季时段预订更有明确依据。
该部公布的新开放期截至2027年3月15日，而沿用的通知规定2月关闭。实施指引需要协调这些规定，并明确新增开放周的具体安排。目前尚未公布澄清日期。
主要日期如下：
- 2026年2月1日：该岛关闭，九个月内不接待游客。
- 2026年10月12日：跨部门会议审议游客限额、开放日期、过夜住宿和船只出发安排。
- 2026年10月25日：该部发布实施指示。
- 2026年11月1日：恢复接待游客，11月仅限当日往返。
- 2026年12月和2027年1月：据拉赫曼介绍，按照沿用的规定允许过夜。
- 2027年3月15日：新公布的旅游开放期结束。
获准开放的旅游季延长了多少？
新的每日平均游客限额为3500人，比此前的2000人增加1500人。简单来说，按新限额，每4名此前获准入岛的游客，如今可增加到7人。
该部将这一门槛表述为每日平均游客量。指示还要求严格控制游客人数和出行安排，因此船票和船只运营许可将成为管理游客入岛的关键。
从11月1日至3月15日共135个日历日，首尾日期均计入其中。若这段时间每天都有3500名游客上岛，总游客人次将达472500。这个计算假设公布的开放期内每天都可入岛，包括具体安排仍待澄清的时段。
此次延长被描述为比此前11月至次年1月的旅游季增加45天。按公布的日历日期计算，结果略有不同：11月至次年1月共92天，新开放期共135天，增加43天。
无论如何，实际变化都相当显著。新政策既增加了可入岛人数，也延长了计划开展旅游活动的时间。因此，环境管控措施必须在更长的旅游季中应对更多获准入岛的游客。
100塔卡环境保护费可能带来多少收入
每位游客都必须缴纳100塔卡环境保护费。该部已指示环境部负责安排收费，使这项费用成为船只许可和旅行通行证之外的一项独立管理措施。
按每天3500名游客计算，每日可收取35万塔卡。若按这一人数持续135天，收入总额将达4725万塔卡，即4725万塔卡（4 crore 72 lakh 50 thousand）。实际收入取决于游客出行人数以及整个旅游季的具体实施情况。
该部的指示援引《2016年生态敏感区管理条例》第26条，作为环境部采取行动的依据。该条款涉及在生态敏感区开展与生物多样性、自然资源或矿产有关的调查、研究和勘探所需的许可。条款还规定，营利机构为商业目的开展此类工作时须缴纳费用。
另一项关于收费安排的说明援引《2006年环境保护条例》。该部发布的指示则明确指出依据《2016年生态敏感区管理条例》第26条，因此这是新收费命令所列明的相关依据。
公布的安排明确了收费机构和每位游客应缴金额，但没有说明收入将如何分配至垃圾收集、栖息地保护或游客行为监测等工作。
哪些船只和船票可以获准？
科克斯巴扎尔的努尼亚查拉码头是获准旅游船只的指定出发点。船东须取得涉及环境部、孟加拉国内水运管理局（简称BIWTA）和航运部的审批。
环境部承担具体的把关职责：未经该部事先批准，BIWTA和航运部不得批准船只运营圣马丁岛航线。因此，仅获得交通主管部门许可并不足以运营该航线。
游客必须通过孟加拉国旅游局认可的网络门户在线购票。每张船票都必须附有旅行通行证和二维码。没有二维码的船票将被视为无效。
二维码是一种可扫描读取关联信息的方形图案。在这里，它是必备旅行证件的一部分，将入岛许可与用于管理游客人数的售票流程相衔接。
环境、森林与气候变化国务部长谢赫·法里杜尔·伊斯兰在10月12日的会议上呼吁游客通过认可的门户购票，并在出行期间遵守保护规定。对乘客而言，具体要求包括乘坐获准运营的船只、持有有效旅行通行证，以及购买附有规定二维码的船票。
游客在岛上须避免哪些行为
持续实施的环境限制涵盖海滩活动、野生动物保护和植被区域。这些规定与放宽后的游客限额同时适用，因此旅游季虽然延长，游客仍须遵守活动限制。
夜间，游客不得在海滩及周边区域点灯、制造噪声或举行烧烤派对。禁止在海滩上骑摩托车、海上自行车及其他机动交通工具。
游客也不得进入柯亚树林，即岛上的海岸露兜树植被区。采集、购买或出售柯亚果均属禁止行为。相关限制旨在保护海龟、鸟类、珊瑚、鲎、蜗牛、贝类及其他生物多样性免遭破坏。
游客不得携带聚乙烯塑料袋，也被要求避免使用一次性塑料制品。法里杜尔·伊斯兰敦促游客自带水壶，不要依赖塑料瓶。
该部新指示将沿用的规定标注为2025年10月22日发布，而此前一份说明则将日期写为10月15日。新命令明确延续的是10月22日的通知。
水资源、垃圾和野生动物为何影响这项决定
圣马丁岛被称为孟加拉国唯一的珊瑚岛，并被划定为生态敏感区。这一认定意味着，在决定开放权限和活动安排时，环境保护必须放在首位。
明图指出，岛屿的游客接待能力、垃圾管理、饮用水供应以及对海洋环境的影响都是需要考虑的问题。他表示，旅游活动应在保护岛上自然环境和生物多样性的前提下开展。
这些问题与新的游客限额直接相关。游客越多，饮用水需求和垃圾产生量就越大。过夜住宿会使这些需求延续到一日游结束之后，因此住宿时段规定不仅关系到假期安排，也与环境管理有关。
相关限制针对的是不同方面的压力。自带可重复使用的水壶可以减少对一次性瓶装水的依赖。限制海滩照明和噪声，旨在减少对沿海栖息地的干扰。禁止采集野生动植物和进入柯亚树林，则有助于保护特定物种和区域。
收费为这套管理体系增加了资金来源，而许可制度和带编码的船票则提供了控制入岛的手段。政策能否奏效，取决于这些措施能否在规模更大的旅游季中协同运行。
谁负责落实这些规定？
该部将指示发送至旅游、航运、环境和地方行政系统。收件单位包括民航与旅游部、航运部、吉大港专区专员、环境部、孟加拉国旅游公司、航运部、BIWTA、孟加拉国旅游局和科克斯巴扎尔副专员办公室。旅游警察也接到指示，协助落实相关决定。
各部门分工不同。环境审批决定哪些船只可以运营前往该岛的航线。航运机构负责运营许可。旅游局认可的售票系统负责支持旅行通行证的发放，而环境部负责安排收费。
区级主管部门和旅游警察将在规定与游客直接接触的环节参与执法，包括出发、抵达和岛上活动。确保各项安排一致尤为重要，尤其是对必须当日返回的11月游客，以及计划在旅游季后续时段过夜的游客而言。
核心变化现已明确：提高游客限额、收取100塔卡费用，并宣布旅游季截至3月15日。眼下的行政任务是将这些决定转化为清晰的运营日程，同时继续执行现有环境限制。
要点
- 公布的旅游开放期为2026年11月1日至2027年3月15日。
- 每日平均游客限额从2000人提高至3500人，增幅为75%。
- 每位游客必须缴纳100塔卡环境保护费。
- 获准船只将从科克斯巴扎尔的努尼亚查拉码头出发，并须事先获得环境许可。
- 船票必须通过认可的门户购买，并附有旅行通行证和二维码。
- 11月仅允许当日往返；12月和1月确认允许过夜。
- 由于此前的限制仍然有效，2月和3月初的具体安排有待澄清。
- 海滩照明、噪声、机动交通工具、塑料制品和伤害野生动物等方面的限制继续执行。
