务工人员和朝觐者行程取消、成本上升
据孟加拉国航空主管部门称，沙特机场遭袭导致从达卡出发的126个航班取消或停飞，九天内影响19,377名乘客。航班中断使外出务工人员难以返回工作岗位，朝觐者不得不支付更高费用购买替代机票，家属则等待接回两名在利雅得遇难的孟加拉国人。
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孟加拉国民航局（CAAB）公共关系助理主任考萨尔·马哈茂德于10月19日星期一晚约7时30分公布了最新数据。机场主管部门统计，因胡塞武装接连袭击利雅得和达曼而受到限制影响的航班中，直飞航班有59班，转机航班有67班。
孟加拉国航空公司已无限期暂停利雅得航线。该公司计划在评估安全形势后于10月21日恢复达曼航班；US-Bangla航空公司则已取消截至10月21日的利雅得航班。孟加拉国航空公司能否按计划恢复达曼航班，取决于评估结果。
影响不止于错过航班。务工人员面临签证期限临近和获批休假即将结束的问题。经吉达或麦地那前往沙特的旅客不得不额外支付机票费用；有些朝觐者在机场得知航班取消后，还需要安排住宿。
CAAB已要求航空公司及时更新航班信息，协助办理退款和改订替代航班，并为已经抵达达卡哈兹拉特·沙贾拉勒国际机场的旅客提供基本帮助。乘客讲述了获取信息和安排后续行程时遇到的困难。
航班中断如何迅速扩大？
CAAB的数据表明，航班中断已波及直飞航班和中转行程。截至10月14日，受影响航班共100班，涉及15,393名乘客。到10月19日，数字又增加了26班和3,984名乘客；按四舍五入后的整数百分比计算，两项增幅均为26%。
数据变化反映了航空公司陆续取消航班或延长停飞期限期间的连续更新。主要进展如下：
- 10月10日：利雅得哈立德国王国际机场遭袭，造成13人死亡、308人受伤。航班中断于当天开始。
- 10月11日：沙特当局称，又有一枚射弹击中机场，造成1人死亡、11人受伤。
- 10月12日：孟加拉国航空公司宣布首次将停飞期限延长至10月17日。CAAB早期通报统计受影响航班62班、乘客9,674人；乘客总数未计入利雅得航空的旅客。
- 10月14日：CAAB下午通报统计受影响航班89班、乘客14,655人；截至下午6时30分，数字升至100班和15,393人。
- 10月15日：受影响航班总数升至103班，涉及15,779名乘客。孟加拉国航空公司宣布增加经吉达和麦地那的运力。
- 10月17日：根据CAAB的ASM航班管理数据，受影响航班达114班，涉及17,701名乘客。
- 10月19日：当局公布受影响航班126班，涉及19,377名乘客。10月21日成为下一个值得关注的日期，届时孟加拉国航空公司计划恢复达曼航班，US-Bangla已宣布的利雅得航班取消期限也将到期。
孟加拉国航空公司先是将停飞期限延长至10月18日，之后才分别作出有关利雅得和达曼航线的安排。因此，即使原行程都因同一轮袭击而中断，乘客仍需根据航空公司和目的地采取不同安排。
哪些航空公司受到影响？
在最新统计的59班受影响直飞航班中，孟加拉国航空公司占20班，沙特航空占19班，US-Bangla和利雅得航空各占10班。孟加拉国航空公司和沙特航空合计占59班直飞航班中的39班，约为三分之二。
受影响的中转航班中，靛蓝航空数量最多，共24班；阿联酋航空占14班，卡塔尔航空占9班，萨拉姆航空占7班，迪拜航空和印度航空各占6班，埃及航空占1班。
直飞航班无需中途更换飞机，即可将乘客从出发城市送至目的地。中转行程则需要经由另一座机场转机。目的地的限制会影响这两类预订，包括首段从达卡飞往沙特以外中转枢纽的行程。
数据还显示了航班中断的发展情况。从10月14日晚间通报到10月19日，受影响的直飞航班从41班增至59班，中转航班则从59班增至67班。因此，新增的26班受影响航班中有18班为直飞航班。
沙特机场发生了什么？
也门胡塞武装自10月10日起多次袭击利雅得和达曼。当天午后，利雅得哈立德国王国际机场遭袭，造成不同国籍的13人死亡、308人受伤，其中包括两名遇难和27名受伤的孟加拉国人。
沙特当局称，10月11日又有一枚射弹击中一座客运航站楼，引发火灾，造成1人死亡、11人受伤。局势升级期间，沙特联军还报告称在机场附近拦截了一枚巡航导弹。
截至星期一，沙特当局称，胡塞武装近期在该国各地发动的导弹和无人机袭击已造成19人死亡、350多人受伤。这一更广泛的统计涵盖了10月10日机场遇袭以外的其他袭击。星期一，沙特民防部门在该国部分地区再次发布危险警报。
伊朗支持的胡塞武装声称，星期一对沙特石油设施、机场和军事目标发动了六次行动。该组织威胁将进一步袭击机场和石油设施，并称这是对沙特在也门军事行动的报复。
也门境内的暴力冲突也在持续。舍卜沃省政府称，胡塞武装星期一对阿拉姆军事营地发动弹道导弹袭击，造成至少53名士兵死亡、200名新兵受伤。这些接连发生的袭击显示，机场紧急局势正与胡塞武装和沙特支持的部队之间再度爆发的战斗同时持续。
替代机场提供出行途径，但成本更高
孟加拉国航空公司建议有紧急出行需求的乘客改经吉达和麦地那（也常译作麦地那）。原本订票前往利雅得或达曼的旅客可以经由这两座机场进入沙特，但仍需自行安排前往最终目的地的后续交通。
该公司安排了三班额外的吉达航班。在麦地那航线上，公司将波音787客机换为波音777客机，每班增加148个座位。孟加拉国航空公司建议乘客联系其售票处了解订票信息。
乘客为前往工作地点或继续宗教旅行而寻求这些替代方案。阿布·塔赫尔第一次前往沙特，在利雅得一家商店工作；原订的利雅得航班取消后，他改订了飞往吉达的航班。莫克莱苏尔·拉赫曼原定于10月18日乘坐孟加拉国航空公司的航班，航班取消后，他改为寻找前往麦地那的机票。
吉达航班也出现了中断。原定于10月14日下午5时30分起飞的一班Flynas航班，在达卡机场航班显示屏上被标为取消。因此，旅客再次前往机场前，需要确认具体的替代航班。
CAAB和机场主管部门无法统计通过替代路线成功出行的乘客总数。部分被列为受影响的旅客之后可能已订到其他航班，另一些人则仍在设法安排出行。
休假和签证期限临近，务工人员支出增加
来自基绍尔甘杰县卡蒂亚迪、在利雅得一家工厂工作的劳工扎基尔·侯赛因原定于10月13日乘坐孟加拉国航空公司的航班离开达卡。他为期三个月的休假当天结束。航班取消后，他又花了16,000塔卡购买机票，改乘次日晚间飞往麦地那的航班。
扎基尔说，雇主让他改走其他路线。他谈到额外支出和必须尽快返回的压力时说：
孟加拉国航空公司告诉我，路线改了，所以我得再付16,000塔卡。我付了钱，也拿到了机票。无论如何，我都得想办法赶过去。
来自博格拉的安瓦尔·侯赛因面临另一种困境。他正准备首次持工作签证离开孟加拉国，却遇上靛蓝航空航班取消。他在机场等到晚上，之后住在亲戚家，并多次尝试联系旅行社和雇主，但都没有成功。
安瓦尔谈到行程取消后的茫然时说：
星期二我等了一整天，还是没能出发。从今天早上起我就一直给所有人打电话，但没人接。我第一次出国，不知道该怎么办。我甚至不知道现在要怎么才能过去，
孟加拉国侨民福利与海外就业国务部长穆罕默德·努鲁尔·哈克表示，孟加拉国正在与沙特方面磋商，为滞留的务工人员延长签证。磋商旨在帮助那些旅行许可即将到期、航班却仍受影响的人。
目前尚未宣布达成任何延长签证的协议。CAAB要求航空公司将需要签证或移民协助的乘客转介给沙特当局、沙特驻达卡大使馆及相关机构。
朝觐者面临票价翻倍和酒店费用
副朝朝觐者也受到航班取消影响。副朝是穆斯林前往麦加朝觐的一种宗教活动，一年中不同时间均可进行；与之不同，一年一度的朝觐有固定日期。
旅行社老板阿克巴尔·阿里说，通过他的旅行社预订行程的朝觐者中，至少有200人受到影响。原定于10月11日乘坐利雅得航空返程的40人改订了萨拉姆航空的航班，票价从30,000塔卡涨至60,000塔卡。
这一变动使机票价格翻倍，每人多支出30,000塔卡。按阿里提到的40名朝觐者计算，新增机票费用共计120万塔卡。这一涨幅说明，即使能找到替代航班，行程取消仍可能造成沉重的经济负担。
阿蒂亚尔·拉赫曼和苏贾乌丁是另一组40名朝觐者中的成员，原定于10月14日乘坐阿拉伯航空航班出发。他们早上抵达机场后得知航班已取消，并面临住宿费用。
对这些旅客来说，支出不仅限于替代机票。航班延误可能导致住宿和餐饮费用；如果改在另一座机场抵达，还会增加在沙特境内的交通开支。
航空公司须提供哪些协助？
CAAB在一封由哈兹拉特·沙贾拉勒国际机场执行主任、空军上校SM·拉吉布·萨马德签署的信函中发布了七项指示。指示要求运营沙特直飞和中转航班的航空公司提供准确信息和实际帮助，直至航班运营恢复正常。
航空公司必须通过短信、电话、电子邮件、网站和社交媒体等渠道通知乘客航班取消、延误和时刻变更。航空公司还必须说明更新后的时刻、替代订票、退款及其他适用安排，并提醒乘客在航班确认前不要前往机场。
对于已经抵达机场的旅客，指示要求航空公司提供座位、饮用水和简单茶点。航空公司必须特别关照老年人、儿童、残障人士及其他需要帮助的旅客。
每家航空公司还必须指定一名代表，并将其联系方式提供给机场航班管理部门。该代表须与机场主管部门保持联系，以协调信息发布和乘客援助。
10月14日的乘客讲述显示，有人抵达机场后才知道航班取消，只能等待消息，还难以联系旅行社。这些经历表明，及时通知和联系航空公司工作人员，是应对措施的关键环节，同时也需要为乘客寻找替代座位。
家属等待接回遇难者遗体
孟加拉国已请求沙特协助接回在利雅得机场遇袭中遇难的两名孟加拉国人。孟加拉国外交国务部长沙马·奥贝德·伊斯兰在达卡会见沙特驻孟加拉国大使阿卜杜拉·本·扎费尔·阿比亚时提出了这一请求。
侨民福利与海外就业部长阿里富尔·哈克·乔杜里10月19日表示，待空中交通连接和整体局势恢复正常后，接回两名遇难者遗体将列为优先事项。他是在沙贾拉勒机场参加一场活动后作出上述表态的。
孟加拉国驻沙特使馆官员一直在关注受伤公民的情况。穆罕默德·努鲁尔·哈克称，大使和高级官员已前往医院探望；在沙特及该地区其他国家协助下，伤者治疗和遗体遣返安排正在协调中。
国务部长还表示，在人力资源、就业与培训局登记的遇难劳工家属可获得约135万塔卡的政府援助。雇主提供的赔偿则取决于适用的公司安排和协议。
地区防务应对早于机场危机启动
此次袭击发生在沙特、巴基斯坦和土耳其启动《麦加协定》之后。三国在10月5日于利雅得举行紧急会议后，同意开始落实共同防务承诺；当时距离10月10日机场遇袭尚有数日。
该协议规定，任何一方遭受武装袭击时，成员国将共同应对。巴基斯坦国防部长哈瓦贾·阿西夫表示，巴基斯坦和土耳其部队发挥支援作用，沙特部队负责作战。他称，巴基斯坦承担的工作包括侦察，即收集用于评估威胁的信息。
对孟加拉国而言，当前的优先事项更为具体：恢复安全出行，帮助签证期限临近的务工人员，为受伤公民争取治疗，并接回遇难者。10月21日是下一个已公布的运营节点；孟加拉国航空公司的利雅得航线则继续停运，尚无恢复日期。
要点
- 截至10月19日，当局统计达卡出发的126个航班取消或停飞，影响19,377名乘客。
- 受影响航班包括59班直飞航班和67班中转航班。
- 孟加拉国航空公司已无限期暂停利雅得航班，并计划于10月21日有条件地恢复达曼航班。
- US-Bangla已宣布取消利雅得航班至10月21日。
- 孟加拉国航空公司增加了三班吉达航班，麦地那航线每班增加148个座位。
- 务工人员和朝觐者面临额外票价、住宿费用以及签证方面的不确定性。
- CAAB已要求航空公司提供航班更新、订票协助、适用情况下的退款以及基本机场援助。
- 10月10日利雅得机场遇袭造成两名孟加拉国人死亡、27人受伤。
