中国两栖舰队的新航空任务
中国海军称，其首款舰载隐身侦察打击无人机GJ-21已在中国首艘076型两栖攻击舰四川舰上完成首次起飞和着舰。2026年10月30日发布的这一消息，将两个备受关注的军事项目联系起来：一款适用于海上作战的无人战机，以及一艘配备电磁弹射器的舰艇。
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舷号51的四川舰于2024年12月27日下水，并于2025年11月开始海试。中国国防部发布了官方飞行通报，称此次行动是两栖攻击舰发展的一项突破。该舰设计用于搭载固定翼无人机、直升机，以及支援登陆部队上岸的装备。
国防部通报援引一名海军消息人士的话，描述了中国称其已获得的能力：
从大型海上作战平台运用固定翼隐身无人机的能力
实际变化在于，一艘原本用于支援两栖作战的舰艇，也能派出航空器搜集情报或打击目标，随后将其回收，以执行下一次任务。这将为部队提供另一种航空作战选项，与直升机和登陆装备形成补充。
中国发布通报时，没有公布此次飞行行动的现场照片或视频。因此，这一进展目前依据的是海军的说法；此前数月，外界曾陆续看到飞机研制、甲板准备和舰艇弹射设备测试的影像。
海军公布了什么
国防部通报称，GJ-21“近日在四川舰上完成首次起飞和着舰”。10月30日是通报发布日期；具体飞行日期、飞行次数以及详细的起飞和回收方式均未披露。飞机性能数据、常态化运用安排，以及该舰的正式服役日期也尚未公布。
一些试验描述提到了电磁弹射起飞和拦阻着舰。国防部的措辞更为谨慎：通报宣布完成起飞和着舰，同时另行列出该舰配备电磁弹射器和拦阻设备。这些技术细节很重要，因为它们说明了常规飞机如何在相对较短的飞行甲板上运行。
官方通报还称，自2025年11月首次海试以来，四川舰按计划常态化开展各项海试，完成了装备调试，并对全舰运行稳定性进行了测试。通俗地说，工程人员一直在检查舰艇的机械、电气设备和其他系统能否在海上协同正常运行。
眼下的进展，是从装备和飞机模型相关准备工作迈向正式公布的飞行行动。要形成常态化航空运用能力，还需要机组反复执行飞机起飞、回收、转运、维护和整备，同时舰艇还要继续履行其他任务。
四川舰如何搭载固定翼无人机
四川舰拥有一条贯通舰体全长的飞行甲板，甲板上方设有两座彼此分开的舰岛。国防部称该舰满载排水量超过4万吨；外部估计约为5万吨。排水量是指漂浮的舰艇排开的水的重量，数值与舰艇自身重量相等。
该舰由中国自主设计建造，舰名取自中国西南部的四川省。建造报道显示，船体于2023年10月在上海沪东中华造船厂开始组装，约14个月后下水。
电磁弹射器利用移动磁场沿甲板加速飞机，直至其达到起飞所需速度。拦阻系统则在较短距离内减缓返航飞机的速度，通常由飞机尾钩挂住横跨着舰区域的拦阻索来实现。这些系统使飞机能在远短于陆上跑道的甲板上起降。
国防部还提到自动着舰引导系统和综合电力系统。着舰引导系统可帮助飞机对准移动中的甲板。电力系统为舰艇设备供电，其中包括耗电量较大的机械设备。有关发电机和弹射能力的详细公开估算仍属于外部评估，并非通报所列的具体参数。
从建造到据称完成飞行
四川舰的发展经历了几个可见阶段。建造期间的照片显示，该舰可能配备弹射器，之后官方影像证实了这一点。随后，舰上进行了试验载荷测试、飞机模型试验，并出现了GJ-21海军型设备的相关影像。
- 2023年10月：据报道，上海沪东中华造船厂开始建造船体。
- 2024年12月27日：四川舰下水并命名。
- 2025年9月3日：GJ-21在北京阅兵式上首次公开亮相。
- 2025年11月14日至16日：四川舰进行首次海试，包括检查动力和电力系统。
- 2026年初：舰上使用飞机模型进行装载和甲板操作试验。
- 2026年4月：飞行影像显示，一架GJ-21配有起落架和弹射杆。
- 2026年8月：据报道，使用车辆作为试验载荷进行了电磁弹射器测试。
- 2026年10月30日：海军宣布GJ-21首次在四川舰上完成起飞和着舰。
中国军事航空研究者安德烈亚斯·鲁普雷希特还介绍了相关报道：截至2025年底，数架GJ-21已在海军黄地村基地进行电磁弹射和拦阻着舰模拟试验。在陆上进行测试，可以让工程人员和机组先熟悉起飞和回收流程，再应对舰艇运动和空间有限等情况。
关于GJ-21已知的信息
GJ-21普遍被认为是GJ-11的海军型衍生机。GJ-11是一款飞翼式作战无人机，于2019年首次公开亮相。它采用无尾布局，将机翼与中央机身融合，而非使用许多飞机上常见的直立尾翼。
外部评估认为，折叠机翼、加固起落架、弹射杆和拦阻钩都是为海上运用进行的改装。折叠机翼有助于节省甲板和机库空间。加固起落架必须承受高强度着舰冲击，而弹射杆则将飞机连接到弹射机构。
中国将GJ-21称为隐身侦察打击飞机。侦察是指搜集信息，例如定位舰艇或观察岸上活动；打击则是攻击目标。将这两种任务结合起来，意味着飞机可能在同一次任务中发现目标并参与攻击。
隐身设计旨在缩短雷达发现飞机的距离。任务成效还取决于无人机的传感器、通信、武器以及所面对的防御系统。公开影像展示了飞机外形和设备的部分情况，而海军通报重点说明的是舰上飞行这一进展。
这对两栖作战部队可能带来的变化
四川舰旨在将航空作战与向岸上输送兵力和装备结合起来。一款可回收的侦察打击无人机，能为舰上指挥官提供另一种手段，用于监视海上通道、查看登陆区域或打击选定目标。
从舰上起飞的飞机可以返回舰艇，补充燃料、接受维护并为下一次任务做准备。这与必须返回岸上机场的无人机形成了不同的运用模式。随着部队转移，舰艇也能携带航空支援力量同行。
空间仍是一项现实限制。外部预测认为，该舰的航空兵力总规模可能为30至40架，包括直升机和无人机。最终的机型组合将与两栖任务共用机库空间、维修区域、弹药储存空间和甲板通道。
飞机调度也会影响行动节奏。机组必须把返航飞机从着舰区域移开，为其他飞机安排起飞位置，并保持通道畅通。据称该舰只有一部弹射器，因此其可用状况和甲板上的飞机布置，是这一流程中的重要环节。
为何早期美国无人机飞行具有参考意义
中国军事分析人士宋忠平将GJ-21此次行动称为“全球首创”，并将其与美国海军X-47B试验项目相比较。最有参考价值的是其中具体的一点：中国正在推动一种大型隐身作战无人机在两栖攻击舰上运用，而该舰配备了弹射起飞和拦阻回收设备。
无人机此前已在舰艇上运行。1992年，先锋无人机曾在“新奥尔良”号两栖船坞运输舰上完成拦阻着舰。2013年，X-47B在美国航母上完成自主着舰，其演示项目于2015年结束。
X-47B飞行试验探索了无人机如何在航母甲板这一高要求环境中运行。GJ-21通报涉及的是另一种飞机与舰艇的组合，中国称该无人机将执行侦察和攻击任务。
四川舰也不同于美国两栖攻击舰。后者运用直升机、倾转旋翼机，以及在适用舰艇上搭载F-35B战斗机。F-35B可短距起飞、垂直降落；076型舰则配备了用于弹射起飞和拦阻回收常规固定翼无人机的设备。
MQ-25与福建舰的潜在联系
美国海军目前的MQ-25“黄貂鱼”项目主要承担另一项任务：为其他飞机空中加油。为已升空的飞机补充燃料，可以帮助它们延长留空时间，或从航母飞得更远。海上情报、监视和侦察是其次要任务。
美国这项计划还旨在积累无人机航母运用经验，为后续协同作战飞机项目提供支撑。协同作战飞机是指与有人驾驶飞机协同作战的无人机。中国GJ-21项目则将侦察和攻击作为公开说明的核心任务。
宋忠平曾表示，GJ-21未来可能在中国最新的航母福建舰上运用；福建舰同样使用电磁弹射器。如果实现，这将使无人机成为航母航空兵的一部分，而不再局限于两栖作战部队。
2025年11月发布的一段官方视频已显示相关型号GJ-11与歼-20隐身战斗机和歼-16一同飞行。这段影像为中国对有人与无人飞机协同运用的兴趣提供了背景。不过，海军10月发布的通报涉及的是GJ-21在四川舰上的运用；未来是否用于福建舰，仍只是分析人士提出的一种可能。
要点
- 中国海军于2026年10月30日宣布，GJ-21已在四川舰上完成首次起飞和着舰。
- 舷号51的076型舰四川舰于2024年12月27日下水，并于2025年11月开始海试。
- 国防部列出的舰载系统包括电磁弹射器和拦阻设备、自动着舰引导系统及综合电力系统。
- 四川舰设计用于搭载固定翼无人机、直升机和两栖装备。
- 通报未附此次飞行的官方影像，飞行详情和战备信息也尚未公布。
- GJ-21的侦察打击任务，与美国海军MQ-25主要承担的空中加油任务不同。
