屋苑及私人楼宇共720部电梯须维修
香港有关部门已下令太亿电梯（香港）有限公司（亦称泰逸电梯（香港））维修720部电梯，这些电梯缺少规定的防火门框部件。缺陷涉及两个屋苑的48部电梯，以及338幢私人楼宇的另外672部电梯。这起事件已引发警方拘捕，并促使当局检讨香港的电梯审批制度。
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机电工程署（机电署）署长潘国英在2026年11月9日的简报会上表示，受影响的电梯约占承建商所安装电梯总数的90%。相比之下，当局检查了其他承建商在480幢楼宇安装的约900部电梯，发现全部都装有规定部件。
维修费用由太亿承担。沙田博康邨39部电梯及观塘翠屏（北）邨9部电梯的维修预计于11月中完成。私人楼宇的维修预计需时两至三个月，每部电梯约需施工两至三天。
机电署已接纳一项维修设计，该设计通过了两次各持续120分钟的测试。机电署还计划检查每部完成维修的电梯，确认缺失部件已安装。
对居民而言，眼下需要安排的是维修期间的出入。对监管部门而言，更大的任务是说明为何数百部缺少应由专业人员负责检查的部件的电梯，仍然获批使用。警方正调查涉嫌诈骗及作出虚假陈述的案件，机电署则在审查承建商及签署审批文件的工程师是否有不当行为。
缺失的门框为何重要
电梯层门是人们在每层等候电梯时看到的门。层门的防火部件共同发挥作用，帮助阻止火焰在楼层与电梯井之间蔓延。门框部件是这一防护组件的一部分。
两个屋苑的检查发现，太亿提交了有效的耐火证书，也安装了相应的门板，但在证明工程完成前，漏装了配套门框部件。证书说明经测试组件的性能；施工人员仍须安装所有规定部件。
香港建筑安全学会会长何永贤形容这一遗漏情况罕见且不可接受。他表示，门框是门体防火功能不可或缺的一部分，且位于电梯井内，通常只有专业人员会看到，居民则不会注意到。
机电署表示，缺少这些部件并不影响电梯日常安全运行。维修令是针对其是否符合防火要求。因此，居民可能会遇到这样的情况：电梯仍在运载乘客，但仍须强制进行补救工程。
维修设计如何运作
太亿提出的方案是在层门门板旁加装J形和L形配件。门关闭时，两种配件会相互扣合，帮助防止火焰穿过门体组件。
机电署委托两名消防顾问审查该方案。两人均认为方案在技术上可行，也适合在受影响楼宇安装。机电署表示，由于现有门体设计各不相同，各地点的具体情况也有差异，因此需要时间制定合适方案。
该设计于11月4日在国家电梯质量检验检测中心接受耐火测试，随后于11月6日在香港一家实验室进行了另一项测试。机电署人员及消防专家到场参加本地测试。机电署表示，该设计通过了两次测试，并符合《建筑物消防安全守则》的相关要求。
当局计划对其他层门设计进行进一步测试。部分私人楼宇已收到L形配件，之后将收到J形配件。尚未开始施工的楼宇预计会同时收到两种配件。
旧标准说明安全评估依据
据机电署介绍，大多数受影响的电梯已有约30至50年楼龄，相关楼宇在1990年之前落成。潘国英表示，消防顾问已评估旧有要求与更换后的门板之间的关系。
潘国英解释，原有规定要求层门具备60分钟耐火能力，并未规定现时所涉的特定门框部件。
“当时的层门耐火要求是60分钟，并没有要求安装特定的门框部件，”他说。
潘国英表示，太亿安装的替换门板通过了BS 476第22部分测试，耐火评级至少为120分钟。根据顾问的评估，安装新门板后的消防安全水平不低于更换工程前。
尽管如此，机电署仍要求现有安装配齐缺失部件。潘国英明确指出，太亿仍有责任纠正这些遗漏。
不过，未安装规定部件仍属违法。机电署已指示太亿尽快维修受影响楼宇的电梯。所有相关费用必须由太亿承担。
案件如何从两个屋苑扩大
机电署在接获有关太亿工程的公众投诉后，开始进行突击检查。最初发现的问题涉及2025年和2026年在博康邨及翠屏（北）邨开展的更换及现代化工程。
调查随后扩大至私人楼宇。根据机电署10月的最新通报，检查人员已检查383幢安装太亿电梯的楼宇，并在338幢私人楼宇发现部件缺失。其后公布的720部受影响电梯，包括这些私人楼宇的电梯，以及两个屋苑11座楼宇内的48部电梯。
- 10月16日：机电署因涉嫌诈骗及作出虚假陈述，将案件转交警方。
- 10月20日更新：检查人员检查了383幢安装太亿电梯的楼宇后，在338幢私人楼宇发现部件缺失。
- 11月4日：拟议维修设计通过首次耐火测试。
- 11月6日：第二次耐火测试在香港进行。
- 11月9日：机电署公布维修计划，并表示检查其他承建商安装的约900部电梯后，均发现其装有规定部件。
- 11月中：两个屋苑的维修预计完成，同时也是全行业检查及提交报告的期限。
私人楼宇中受影响的672部电梯，约占须维修总数720部的93%。因此，大部分补救工程都取决于能否与各幢楼宇的管理人员及业主立案法团协调，而不能只靠完成两个屋苑的工程。
警方调查工程完工声明
警方以涉嫌诈骗拘捕三名男子：79岁的公司董事张姓人士、82岁的员工工程师钟姓人士，以及63岁的外聘顾问工程师林姓人士。两名工程师负责检查安装工程，并签署安全文件。
新界南总区重案组警员搜查了承建商位于柴湾工业城第一期的总部，并在调查中检走屋苑日志、人事档案、内部通讯及会议记录。
调查人员正调查有关指控：承建商及负责认证的工程师隐瞒了部件缺失，同时向机电署及屋苑业主立案法团声称更换工程已经完成并符合要求。刑事调查仍在进行，尚未公布审讯日期或结果。
机电署也正根据《升降机及自动梯条例》调查涉嫌严重疏忽或不当行为，包括相关人员对用于申请电梯运行许可的文件应负的责任。机电署正考虑设立纪律调查机制，并表示违法者可能会被检控。
这起事件也影响了其他地方的采购安排。房屋委员会建议大埔富亨邨的业主立案法团暂停批出一项尚待决定的电梯现代化合约，待考虑后续安排。
三层检查机制受到审视
香港现行审批流程已有三层检查。注册承建商首先检查自身工程；注册升降机工程师随后进行详细检验；其后机电署工程师到场检查并进行功能测试，之后才会发出相关的使用或恢复使用许可证。
机电署升降机及自动梯安全咨询委员会委员姚美心表示，承建商可以聘用自己的注册工程师，或聘请外部专业人员进行工程检验。她建议增加独立第三方，以加强中间这一层的检查。
姚美心形容受影响电梯的数量令人震惊，并表示制度仍可改进。她提出了自己希望推行的改革：
我曾表示，希望机电署引入独立第三方检查，在中间环节增加一道程序，以确保公众安全。
立法会议员郭芙蓉也呼吁进行更深入、更频繁的抽查，提高注册工程师的独立性及问责力度，加重处罚，并改善撤销注册的安排。电机及屋宇装备工程师何永业表示，事件暴露了检查和监督方面的失误，并呼吁检讨工人、主管、承建商及政府部门各自承担的责任。
数字化证据与独立检查成本
机电署计划把数字工作日志系统从维修工程扩展至电梯安装、升级及更换工程。承建商届时须提交照片和视频，证明规定部件已安装。
何永业支持这项建议。他表示，数字影像可以较低成本提供安装证据，也能节省时间。他指出，记录日期等信息有助核对记录并增加伪造难度，并建议考虑将类似做法应用于其他建筑工程。
姚美心也支持更新数字系统，并希望系统能在年底前准备就绪。照片和视频可以记录居民很少看到的部件，而工程完成后，这些部件也更难检查。
独立检查则涉及另一项成本问题。姚美心警告，这会增加时间和费用，部分个别单位业主可能会在意额外收费。有些屋苑已经聘请外部检查人员，另一些则可能不愿承担新增费用。
因此，拟议改革包括两项实际调整：要求承建商记录所安装的部件，并决定由谁独立核实工程。机电署预计在年底前完成更全面的检讨，范围涵盖《升降机及自动梯条例》下的安装、重大改动、检查、维修、注册及审批。
居民接下来可以期待什么
太亿预计会尽可能安排维修时间，以减少对居民的影响。每部电梯约需两至三天维修，但338幢私人楼宇的整体工程预计需时两至三个月。机电署表示会监督进度，并检查每部完成维修的电梯。
潘国英形容，这些遗漏反映的是个别承建商的诚信问题，并非行业普遍做法。机电署检查其他承建商安装的约900部电梯后，发现每部都装有规定部件。
何永业对问题影响范围持较审慎的看法。他表示，应在所有电梯公司于11月中提交报告后，再评估行业整体情况。机电署已指示其他承建商检查其安装工程，并正自行进行抽样检查。
接下来的节点包括完成屋苑维修、收齐全行业检查报告、继续维修私人楼宇，以及在年底前完成监管检讨。这些工作将共同决定居民何时能获得完整的安装工程，以及审批流程将如何改变。
要点
- 太亿必须维修720部缺少规定防火门框部件的电梯，并承担所有相关费用。
- 总数包括博康邨及翠屏（北）邨的48部电梯，以及338幢私人楼宇的672部电梯。
- 维修设计采用相互扣合的J形和L形配件，并通过了两次各持续120分钟的耐火测试。
- 两个屋苑的维修须于11月中前完成；私人楼宇的维修计划预计需时两至三个月。
- 警方以涉嫌诈骗拘捕三名男子，刑事调查及监管调查仍在进行。
- 对其他承建商安装的约900部电梯进行检查后，发现全部都装有规定部件。
- 机电署计划要求提交安装照片和视频、检查每部完成维修的电梯，并在年底前开展更全面的监管检讨。
