一条196公里路线引领泰国假日道路规划
泰国计划自2026年12月25日起，开放邦芭茵至呵叻府全长196公里的M6高速公路供公众免费试行，每天24小时通行；收费预计于2027年4月开始。这条路线旨在新年出行高峰期间分流帕凤裕庭路和米特拉帕路的车流。
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副总理兼交通部长披帕·拉差吉巴甘于2026年11月4日视察三项重大道路工程时介绍了相关准备工作。除M6外，政府还在筹备拉玛二路上方的另一段高速公路，并着手解决M82高速公路通往班帕eo出口处的瓶颈问题。
公路局表示，M6土建工程完成率为99.81%，系统工程完成率为96.42%。这表明项目已接近完工，但在计划于12月开放、并于次年4月全面投入运营之前，仍有部分工作需要完成。
这项公告涉及2027年新年出行安排；按照泰国佛历，2027年称为佛历2570年。泰国佛历比公历早543年，因此佛历2569年12月即公历2026年12月，佛历2570年4月即公历2027年4月。
12月开放M6将带来哪些变化
对于前往呵叻府和泰国东北部的驾驶者，M6提供了一条替代路线。交通部门希望通过将部分车辆从帕凤裕庭路和米特拉帕路分流出去，缓解人们离开曼谷探亲度假时逐渐加重的交通压力。
计划于12月25日开放的路段涵盖整条高速公路，每天全天候免费通行。对驾驶者而言，这意味着白天和夜间都可使用该路线，而非只能在每天有限的开放时段内通行。
全面运营并开始收费的目标时间为2027年4月。11月的公告没有公布收费标准，也未详细说明12月试行期间的交通规则，包括允许通行的车辆类型、限速以及是否有行驶方向限制。驾驶者选择路线时，这些信息十分重要。
此前一次假日试行的规则有所不同
2026年新年期间，M6曾按另一套假日安排开放。总理府发言人西里蓬·安卡萨昆吉亚于12月19日公布了相关安排。为期11天的免费试行从2025年12月26日持续至2026年1月5日。
在此前的试行期间，邦芭茵至巴冲路段会根据假日车流的主要方向调整行驶方向。前七天，即从12月26日凌晨12时01分至1月1日午夜，该路段供车辆驶离曼谷方向通行。1月2日上午6时起至1月5日午夜，则改为驶向曼谷方向通行。
为调换行驶方向，当局于1月2日凌晨12时01分至上午6时关闭该路段。巴冲至呵叻府路段在整个假日试行期间则保持双向开放。
此前开放期间，仅允许四轮车辆通行，限速为每小时80公里。公布的七个出入口分别为邦芭茵、欣孔、沙拉武里、康开、巴冲、锡基乌和坎塔莱索。计划于2026年12月出行的驾驶者，应以新的运营公告为准，了解此次开放适用的规则。
M82已开放，但出口仍需拓宽
连接拉玛二路与班帕eo、全长24.7公里的M82高速公路，现已全天候开放供公众免费试行。它为驾驶者提供了另一条路线，当局也正努力缓解拉玛二路沿线的拥堵。
不过，在班帕eo出口，高架高速公路的三条车道收窄为一条。驶来的车辆必须从三条车道并入单车道后才能驶出，因此即使高速公路上游车流仍在通行，出口处也可能排起长队。
披帕要求公路局加快将出口拓宽至两条车道的计划。调整后，车辆可经两条车道驶出，而不是一条；不过，车流仍需从三条车道并入两条。
当局尚未公布拓宽工程的完工日期。驾驶者在M82免费试行期间出行时，出口状况仍是评估前往班帕eo的行程是否顺畅时需要考虑的实际因素。
拉玛三世高速公路将分阶段开放
泰国高速公路管理局表示，拉玛三世路至道卡农至外环路项目全长18.70公里，目前完成率为97.28%。沿拉玛二路的高架路段计划于2026年12月开放试行。
包括收费站在内的第3标段工程正在加快推进。披帕另设目标，计划于2027年年中开放从托萨马拉占桥经M82通往班帕eo的出城方向路线。
这条连接线旨在为出城车流提供一条串联大桥、高速公路网和M82的路线，以减轻拉玛二路的交通负荷。其开放取决于相关连接工程是否完工，而非仅仅完成一段独立的高架道路。
拉玛三世高速公路整体项目预计于2027年末全部完工。因此，工程进度分为三个阶段：2026年12月试行拉玛二路高架路段、目标于2027年年中开放出城连接线，以及于当年稍晚完成整体项目。
剩余工程为何重要
M6的两项进度数据分别衡量工程的不同部分。土建工程包括道路及其结构设施的实体建设；系统工程则涉及高速公路运营所需的设备和控制系统。
M6土建工程完成率为99.81%，距离完工还差0.19个百分点；系统工程完成率为96.42%，还差3.58个百分点。这些数据说明，即使高速公路看起来几乎完工，在全面开放前仍可能需要进行运营准备。
披帕要求相关部门检查施工情况、安全系统和交通标志，并提前公布开放安排。他还强调，各部门在推动路段投入使用的同时，必须确保工程符合安全标准。
驾驶者既需要道路具备通行条件，也需要明确了解从哪里进入、可以朝哪个方向行驶，以及哪些路段仍在施工。此前M6试行期间曾为调换车流方向而夜间关闭，这说明运营安排对行程的影响不亚于路线本身。
驾驶者需关注的日期
这项计划横跨两个假日季和多个施工阶段。主要日期如下：
- 2025年12月26日至2026年1月5日：此前M6曾进行免费假日试行，期间设有车辆限制并调整了行驶方向。
- 2026年11月4日：披帕视察M6、M82及拉玛三世高速公路项目的准备工作。
- 2026年12月：计划开放拉玛三世高速公路项目中拉玛二路高架路段供公众试行。
- 2026年12月25日：计划开始开放全线M6供公众免费试行，每天24小时通行。
- 2027年4月：M6计划全面投入运营并开始收费。
- 2027年年中：计划开放从托萨马拉占桥经M82通往班帕eo的出城方向连接线。
- 2027年末：拉玛三世高速公路整体项目预计完工。
M82现已开放供公众免费试行，公路局则被要求加快拓宽拥堵的班帕eo出口。随着当局筹备相连的出城路线，该工程何时完工将尤为重要。
两条走廊各有当前重点
M6和拉玛二路相关项目服务于不同的出行需求。M6旨在通过分流帕凤裕庭路和米特拉帕路的车辆，缓解前往泰国东北部的交通压力。M82和拉玛三世高速公路工程则着重为拉玛二路沿线提供替代路线和连接通道。
对M6而言，当前重点是在新年出行高峰前，为全线全天候试行开放做好准备。拉玛二路沿线的工程还需解决高架路段、连接道路和出口之间的交通衔接问题。三个项目都面临假日出行前的时间节点，但要让每段行程更顺畅，各自所需的工作并不相同。
要点
- 全长196公里的M6计划于2026年12月25日开放供公众免费试行，每天24小时通行。
- M6计划于2027年4月全面投入运营并开始收费。
- 此前2025年12月至2026年1月的M6试行设有车辆、限速和行驶方向方面的具体限制。
- M82目前正免费开放试行，拥堵的班帕eo出口计划拓宽。
- 拉玛三世高速公路项目中拉玛二路高架路段计划于2026年12月开放试行。
- 从大桥通往班帕eo的出城方向连接线目标于2027年年中开放，拉玛三世高速公路整体项目预计于当年晚些时候完工。
