德马克为更大规模海岸工程的第一阶段做准备
印尼北爪哇海岸管理局（BOPPJ）计划于2026年10月19日启动一项以红树林为重点的海岸防护试点，为从万丹延伸至东爪哇格雷西克、全长575公里的防护系统做准备。实体海堤建设目标是在2027年开工。
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10月16日，在中爪哇省德马克县萨永镇的蒂姆布洛斯洛村，工人正使用重型设备加固红树林种植区，这些区域由半透水消浪屏障保护。工程包括用于保护种植区、同时允许部分水流通过的六边形构件。
这项工程通常被称为“巨型海堤”，将近海屏障、沿岸堤坝和基于海岸生态系统的防护措施结合起来。10月的活动旨在展示生态系统这一组成部分，更大规模的工程计划将在之后推进。
工程意义不止于海岸线。规划中的系统旨在保护爪哇岛北岸（印尼称之为Pantura）沿线的住宅、工业园区、港口、机场、农田及其他基础设施。沿海社区正面临潮汐洪水、海岸侵蚀、海平面上升和地面下沉等问题。
总统普拉博沃·苏比安托表示，这项工程可能需要约20年才能完成。德马克眼下的任务规模较小，也更为具体：开辟一处让红树林融入海岸防护的区域，同时由政府机构制定设计方案，并协调更广阔区域的建设工作。
10月和2027年的计划是什么？
协调基础设施和区域发展部基础设施协调副手纳齐布·法伊扎尔表示，相关筹备工作正在进行，计划于10月启动以红树林为中心的项目。他在公告中介绍了启动阶段的安排：
如果真主保佑，我们将于今年10月举行开工仪式。不过，仪式首先将以红树林这种基于自然的解决方案为重点。
纳齐布表示，官员希望在一至两周内完成准备工作。德马克试点更具体的安排是10月19日举行活动，而传统海岸基础设施建设仍以2027年开工为目标。
BOPPJ负责人迪迪特·赫迪亚万·阿沙夫表示，项目活动和基础设施建设的筹备工作正在协调推进，并得到县、市和省级政府的合作。当前安排汇集了经过多个阶段发展的实地示范、研究和工程筹备工作。
- 1995年：海堤方案首次在苏哈托总统任内提出，并在之后历届政府中继续推进。
- 2025年11月20日至12月29日：政府机构在雅加达湾和三宝垄周边海域开展海洋调查。
- 2026年2月26日：高等教育部门官员与海岸管理部门官员讨论高校研究支持事宜。
- 2026年10月8日：BOPPJ将三宝垄湾、德马克和肯德尔列为中爪哇的起始地点。
- 2026年10月19日：红树林和海岸生态系统试点计划启动。
- 2027年：实体海上屏障建设目标开工。
红树林如何与海上屏障配合
BOPPJ将该计划描述为一套综合海岸防护系统。近海堤坝将在海上形成屏障，沿岸堤坝用于保护海岸线，红树林及其他生态措施则构成另一层防护。
红树林有助于削弱波浪能量，并在根系周围固定沉积物。其效果取决于当地条件，包括水流、泥沙供应，以及幼树能否存活。因此，种植红树林并非只是把树苗栽进裸露的泥地。
蒂姆布洛斯洛的半透水消浪屏障正是为了解决这一实际难题。半透水结构允许部分水流通过，不会形成完全封闭的墙体。在种植区降低入射波浪的冲击力，可以提高红树林幼苗扎根生长的机会。
德马克的筹备工作展示了生态修复与工程建设如何在同一地点协同开展。工人正在加固种植区并安装消浪设施，为预定的示范活动做准备。红树林只是该计划的一部分，项目还包括大量实体基础设施。
海岸下方的地面为何重要
中爪哇沿海面临的问题包括地面沉降，即地表下陷。省长艾哈迈德·卢特菲称，该省沿海地面每年下沉约8至11厘米，同时还面临潮汐洪水、海岸侵蚀、生态系统受损以及河口周边环境变化等问题。
地面下沉时，即使海平面本身没有变化，相对于住宅、道路和农田而言，海水也会显得更高。海平面上升则会加剧这种压力。降雨引发的洪水也构成另一项挑战，因为从内陆而来的水也需要找到流出已开发区域的路径。
海洋事务与渔业部指出，雅加达湾和三宝垄周边海域特别容易受到潮汐洪水、海岸侵蚀、生态系统受损以及社会经济活动受扰的影响。该部海洋空间规划总司司长卡蒂卡·利斯特里亚娜将沿海开发面临的日益严峻挑战归因于气候变化、海平面上升以及大城市地面快速沉降。
Pantura沿线居民和企业依赖住宅、鱼塘、渔业、农业、工厂和交通运输所使用的土地。防护计划必须兼顾这些活动与海洋环境，因为水流和海岸状况的变化会影响沿海社区的生活与工作。
海洋调查为工程设计提供依据
海洋事务与渔业部与印尼海军水文海洋中心（Pushidrosal）合作，于2025年11月20日至12月29日在雅加达湾和三宝垄海域开展调查。该部的1月调查声明编号为SP.17/SJ.5/I/2026，日期为2026年1月15日。声明称，调查结果将用于支持BOPPJ开展技术设计。
调查收集了绘制水深的水深测量数据，以及反映水下状况的地球物理信息。调查还涵盖水流、波浪、泥沙、泥沙移动和水质，并对水流运动进行了计算机模拟。
每一类数据都对应一个实际设计问题。水深影响结构的选址。波浪和水流决定结构必须承受多大的力量。泥沙移动有助于规划人员了解泥沙在哪里淤积或被冲走，水质则关系到海岸生态系统的状况。
卡蒂卡表示，设计安全、有效、耐久且能降低环境和社会风险的基础设施，需要准确的海洋和气象信息。Pushidrosal负责人布迪·普尔万托表示，海军通过准备所需数据为项目提供支持。BOPPJ副负责人萨瓦伦德罗称，海岸工程是降低灾害风险、增强海岸韧性的紧迫举措。
高校受邀协助培养长期人才
高等教育、科学与技术部长布赖恩·尤利亚托于2026年2月26日会见了迪迪特。迪迪特同时担任海洋事务与渔业部副部长。双方讨论重点是为“巨型海堤”项目提供研究支持，涵盖技术问题和社会议题。
高等教育部的2月研究公告称，该部计划成立一个工作组，为BOPPJ提供支持，并派出一名代表协助协调研究和跟进工作。高校，尤其是爪哇受影响地区的高校，将协助确定优先研究课题。
布赖恩表示，希望该项目成为一个“活实验室”。具体而言，高校将研究正在运行的海岸防护项目，而非只研究模型或课堂案例。他还呼吁进行知识转移，让印尼人员掌握建设和维护基础设施的能力。
迪迪特表示，项目实施将优先考虑高效支出、利用现有政府设施，并要求五个省的各部委、机构和地方政府加强协调。普拉博沃还表示，国家研究与创新局（BRIN）开发了支持该项目的技术创新。
中爪哇借鉴当地红树林经验
BOPPJ副负责人法迪尔·伊姆兰10月8日表示，中爪哇的工程将从三宝垄湾、德马克和肯德尔启动。他称，萨永红树林计划旨在将生态系统恢复、社区参与和经济发展结合起来。
法迪尔表示，沿海居民、社区团体和其他当地参与者从一开始就会参与其中。这项承诺对于开幕活动之后保护种植区和管理海岸生态系统的日常工作十分重要。
BOPPJ还计划借鉴布雷布斯县卡利温林吉村的红树林管理经验。当地的穆罕默德·邦基特帮助动员了一个名为Pokdarwis的旅游意识团体，发展红树林生态旅游。该机构希望研究当地如何将生态系统管理与经济活动结合起来。
卢特菲省长表示，BOPPJ的做法与中爪哇的“Mageri Segoro”计划相契合。该计划鼓励社区参与海岸防护。他呼吁在建设实体海岸基础设施的同时，发展红树林、海岸木麻黄、椰子树和其他植被。
横跨复杂海岸线的大型工程
据卢特菲引用的数据，中爪哇拥有1127.85公里海岸线。其中，北部海岸长651.47公里，南部海岸长343.50公里，卡里蒙爪哇群岛周边海岸长132.88公里。
因此，北部海岸约占该省海岸线总长的58%。这一比例是以651.47公里除以1127.85公里计算得出。这也说明，Pantura沿线的防护工程涉及范围广泛的社区、经济活动和地方主管部门。
从万丹到格雷西克的575公里防护系统是另一项衡量指标，指的是项目计划跨越多个省份的总体范围。官员已将项目划分为15个区段，以便在海岸条件各不相同的地点组织施工。
雅加达湾和三宝垄已接受详细调查，BOPPJ也确定了中爪哇的三个起始地点。这些地点选择让全国性计划有了更具体的落点，将广阔的海岸线路与已经开展数据收集、种植筹备和政府协调工作的地点连接起来。
环境审查与下一步决策
环保组织对项目影响评估提出质疑。这些担忧与政府所强调的需求并存：通过科学数据和审慎设计，尽量降低环境和社会风险。
海洋调查、高校研究和当地红树林管理经验分别回应了这项任务的不同方面。调查用于描述自然条件，高校受邀研究技术和社会问题，沿海团体则带来在居民生活和谋生之地管理生态系统的经验。
本文所述公告尚未公布项目总成本、各区段最终设计、详细施工顺序和环境评估结果。普拉博沃估计项目可能耗时约20年，这只是一个可能的工期，并非确定的完工日期。
下一项预定节点是10月19日，随后是2027年实体工程开工的目标。对蒂姆布洛斯洛而言，眼下的工作体现在加固后的种植区和消浪屏障上。对更广阔的海岸而言，项目下一步是将调查结果、研究承诺和协调计划转化为适合各地情况的防护措施。
要点
- BOPPJ计划于2026年10月19日在德马克启动红树林和海岸生态系统试点。
- 规划中的防护系统从万丹延伸至格雷西克，全长约575公里，结合近海堤坝、沿岸堤坝和生态防护措施。
- 实体基础设施建设目标于2027年开工，整个计划分为15个区段。
- 雅加达湾和三宝垄海域的海洋调查收集了水深、波浪、水流、泥沙和水质信息，为技术设计提供依据。
- 高校和沿海社区预计将贡献研究成果、专业技能和当地红树林管理经验。
- 普拉博沃表示，项目可能需要约20年；环保组织则对项目影响评估提出质疑。
