舰载机在石垣岛以南250公里处起降
日本确认，10月14日，中国战斗机从航母“辽宁舰”上起飞并降落，地点位于石垣岛以南约250公里处。此前，“辽宁舰”及三艘随行军舰从冲绳本岛与宫古岛之间向东南航行，进入太平洋。
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日本防卫省称，10月13日上午11时左右，在长崎县男女群岛西南约390公里处发现这支舰队。此后，舰队穿过日本西南岛链，进入日本舰艇、巡逻机和战斗机监视其动向的海域。
根据防卫省的说法，舰载机活动发生在日本专属经济区内。日本称，没有发现中国战斗机或舰艇接近日本飞机等异常行为。官员仍在分析参与活动的飞机数量以及起降次数。
中国海军称，此次部署属于年度计划中的例行训练，旨在检验舰队在逼真条件下的行动能力。中方表示，演习符合国际法和国际惯例，不针对特定国家或目标。
此次部署之前，“辽宁舰”于6月22日结束在南海和西太平洋的长期训练后返回青岛。日本最新观测显示，距上次部署约四个月后，该航母再次出现在日本西南岛屿附近，这也再次带来实际任务：在舰载机于附近活动期间，持续跟踪一支移动中的海军舰队。
舰队如何进入太平洋
“辽宁舰”从东海出发，穿过冲绳与宫古之间的海域，随后驶向菲律宾海石垣岛以南的活动区域。这条航线连接日本西南岛屿以西的海域与广阔的太平洋。
日本称，随行舰艇为三艘导弹驱逐舰。进一步的识别信息显示，分别是舷号103的“鞍山”舰、舷号104的“无锡”舰和舷号123的“淮南”舰。在部分海军资料中，“鞍山”舰和“无锡”舰也被归类为巡洋舰，因此同一支由四艘舰艇组成的编队会出现不同称谓。
主要动向和公告如下：
- 5月19日：中国宣布“辽宁舰”此前赴西太平洋训练部署。
- 5月26日至28日：日本记录该次部署期间约170架次舰载机起降。
- 6月22日：航母编队返回青岛。
- 10月13日上午11时左右：日本在男女群岛西南发现“辽宁舰”及三艘随行军舰。
- 10月14日：舰队从冲绳与宫古之间向东南航行，日本确认石垣岛以南有舰载机活动。
中国没有公布最新部署的持续时间或详细活动区域。日本的观测记录了舰队出现的位置，中国的公告则说明了此次任务的既定目的。
日本出动舰艇、巡逻机和战斗机
海上自卫队派出驱逐舰“夕雾”号以及P-1和P-3C巡逻机执行监视和情报收集任务。航空自卫队也紧急出动战斗机，以应对“辽宁舰”的舰载机活动。
紧急出动是指为识别或监视相关活动而紧急派出飞机。本次行动中，日本战斗机针对中国航母舰载机活动作出响应。舰艇和巡逻机则提供了其他方式，用于跟踪这支海军舰队的位置和动向。
日本防卫省称，监视和情报收集工作将继续进行。其初步通报称，舰载机反复起飞和降落，同时指出在最新观测期间，未发现飞机或舰艇异常接近日本航空器或舰艇。
这几方面的信息有助于了解当前局势：航母正在开展积极训练，位置近到足以促使日本对西南岛屿附近海域进行大规模监视；与此同时，防卫省的初步通报重点是跟踪动向，而非描述对峙。
中国称此次训练旨在提升能力
中国人民解放军海军称，此次西太平洋任务根据年度训练计划组织，旨在检验和提升舰队在逼真条件下执行任务的能力。
在公告中，中国海军这样描述此次演习的针对对象：
不针对任何特定国家或目标。
中国此前的部署更具体地展示了此类任务可能包含的活动。在5月开始的那次部署期间，中国海军曾宣布开展远海战术飞行、实弹射击、支援与掩护行动以及救援训练。
航母编队需要协调搭载飞机的舰艇、舰载机以及随行军舰。反复起降有助于在舰队穿越不同海域时，训练各部分协同运作。因此，观察舰载机活动是跟踪部署的重要环节，同时还需记录舰艇航线。
为何经济区内的活动地点受到关注
石垣岛以南约250公里处的海域位于日本专属经济区（EEZ）内。专属经济区赋予沿海国家对鱼类、石油和天然气等资源的权利，通常从海岸向外延伸至200海里，但须考虑与邻国之间的边界。
在专属经济区内，航行和飞越自由仍然适用。沿海国依国际法行使主权的领海，通常只从海岸向外延伸12海里。尽管这两类海域都会出现在标示一国海洋权益的地图上，但其法律地位并不相同。
日本公告称，舰载机活动发生在其专属经济区内，并介绍了为监视相关活动采取的军事应对措施。中国则表示，其训练遵循国际法和国际惯例。
石垣岛的地理位置也使该区域具有战略意义。航母活动地点位于台湾南端以东，靠近吕宋海峡周边通道；吕宋海峡是台湾与菲律宾之间的海上通道。日本西南岛屿沿线分布着中国海军力量在邻近海域与太平洋之间通行所使用的航线。
舰载机起降次数说明什么
日本提到的三天内约170架次起降，指的是此前一次部署。6月的一份公告提及了这项活动，更详细的记录将观测日期列为5月26日至28日，活动地点在吕宋岛以东的太平洋海域。
起降总数统计的是观测到的飞机活动架次，与飞机数量不同：同一架战斗机或直升机反复飞行，就可能产生多个架次。因此，读者应将170理解为这几天内活动规模的衡量指标。
日本2025年的官方记录显示，若观测涵盖多个时段，累计架次可能大得多。联合幕僚监部的2025年6月活动报告记录了“辽宁舰”6月17日至19日约150架次舰载机起降，使其5月和6月指定观测时段内的累计架次达到约700。
该文件记录的“辽宁舰”每日架次分别约为：6月17日80架次、6月18日30架次、6月19日40架次。这三天，日本分别在冲之鸟岛西南、冲大东岛以南以及宫古岛东南方向发现该航母。
同一文件记录，中国“山东舰”6月17日至19日约有120架次舰载机活动，在所述6月观测时段内累计约350架次。“辽宁舰”累计700架次，是“山东舰”350架次的两倍，但两项统计涵盖的日期范围并不相同。这些数字共同显示，在此前这段时期，日本部队监视到的舰载机活动规模。
此前的接触事件凸显安全问题
日本和中国曾就“辽宁舰”周边的监视活动发生激烈争议。在6月结束的那次部署后，中国指责日本舰艇和飞机近距离危险监视并骚扰舰队。日本联合幕僚监部驳回这一指控，称其监视行动以安全为重。
2025年12月，双方又因雷达照射指称发生更严重的争端。日本称，“辽宁舰”上的中国歼-15战斗机在冲绳东南国际水域两次对日本F-15战斗机使用火控雷达。北京否认日方说法，称外国飞机过于接近训练区域。
这场12月雷达争端促使日本提出抗议，并要求采取措施防止类似事件再次发生。事件未造成损坏或人员受伤。火控雷达用于精确跟踪目标，以协助武器瞄准，因此军机接触期间有关使用火控雷达的指称尤其敏感。
联合幕僚监部的2025年12月监视通报还详细记录了此前部署期间航母的活动情况。报告统计，12月6日舰载机起降约50架次，12月7日又有约50架次。
通报确认，“辽宁舰”与三艘驱逐舰同行，舷号分别为101、117和124。舰队先在冲绳与南大东岛之间向东北航行，随后在喜界岛以东约190公里处转向东行。日本派出驱逐舰“照月”号执行监视任务，并紧急出动战斗机应对航母舰载机活动。
12月记录与最新的10月观测涉及不同部署，随行舰艇和航线也不同。这些记录显示，中国航母在岛链周边海域活动时，日本监视力量需要反复承担相关任务。
其他演习让地区军事日程更加密集
中国航母部署期间，10月12日至17日，中国还在五处沿海区域安排了军事活动。这些区域分布在渤海、黄海、东海和南海，邻近大连、秦皇岛、盐城、温州和湛江。
日程包括10月12日在大连附近进行实弹射击、截至10月16日在湛江附近持续进行演习，以及10月16日和17日在盐城附近进行实弹射击。中国当局没有说明这些活动是否与“辽宁舰”部署有关，也未说明是否与台湾地区领导人赖清德的国庆演说有关。
赖清德呼吁加强防卫能力，同时指责中国试图通过军事施压改变台海现状。北京则称，其在台湾周边举行的军事演习旨在遏制“台独”势力和外部干预。
美国和日本也在为“利剑27”联合演习做准备，该演习计划于航母部署公告发布五天后开始。计划活动包括在四国以南和九州以东海域开展针对舰艇的联合训练，以及在另一个从九州西南延伸至冲绳东北方向的区域进行训练。
因此，地区局势呈现出多方力量在附近区域开展活动或准备训练的态势。对日本而言，眼下的具体任务仍是跟踪“辽宁舰”及其舰载机，掌握其动向，并妥善处理接触情况。
要点
- 10月14日，“辽宁舰”及三艘随行军舰从冲绳与宫古之间通过。
- 日本确认，航母舰载机在石垣岛以南约250公里处活动，地点位于日本专属经济区内。
- 日本派出驱逐舰和巡逻机执行监视任务，并紧急出动战斗机。
- 防卫省称，最新观测期间未发现对方异常接近日本飞机或舰艇的情况。
- 中国称此次部署属于年度例行训练，不针对特定国家或目标。
- 最新的舰载机活动架次仍在分析中，中国也尚未公布部署何时结束。
