远离猩猩栖息地的离奇救援
印度东部奥迪沙邦一片木麻黄林中，五只幼年猩猩获救。这里距离它们自然栖息的热带雨林有数千公里。它们意外现身，引发了一项针对疑似野生动物贩运的联合调查，也让人们迫切担忧它们母亲的下落。
2026年9月8日上午，这些动物在巴拉索尔县乌达亚普尔和塔尔萨里森林区域被发现，地点靠近西孟加拉邦边界。当地居民看到这些幼猿抱着树干，或聚在一起坐在林地上。后来有人拍到它们吃香蕉，附近聚集了不少人。
居民报警后，森林部门官员救下了这群猩猩。它们接受了急救，随后被送往首府布巴内什瓦尔的南达南坎动物园。目前，它们正在隔离区接受全天候兽医观察。
印度没有野生猩猩。现存的三个物种——婆罗洲猩猩、苏门答腊猩猩和塔巴努里猩猩——原生于印度尼西亚和马来西亚部分地区。森林部门官员称，这些栖息地与奥迪沙之间没有任何自然森林廊道，因此它们不可能自然迁徙至此。
巴拉索尔县森林官员普拉蒂克·普拉卡什·因达尔卡尔表示，调查人员认为这些动物可能是通过公路运来的。他说，发现地点靠近一条邦级公路，周边主要是木麻黄，而非猩猩所需的茂密热带森林。
这五只动物是在博加赖区块兰卡塔的一片拟建保护林中发现的，那里靠近西孟加拉邦边界。该地区主要生长木麻黄，并非茂密森林，而且靠近一条邦级公路。
官员认为，这些猩猩在当地可能只待了两三天。对附近森林的搜查没有发现成年猩猩、其他幼猿，也没有找到能明显说明这群动物如何到来的线索。
黑色SUV为何成为关键线索
调查人员正在核查有关一辆黑色SUV的报告。据称，猩猩被发现前一晚，有人在森林附近看到这辆车；监控录像似乎也拍到了一辆符合描述的车辆。部分报道称，这是一辆黑色塔塔“Thar”SUV。
警方正设法确认车辆身份并找到车主。由于时间吻合，这辆车可能成为一条线索，但官员尚未表示SUV参与了动物运输。要证实两者之间的关联，还需要更多证据，包括监控录像、行程记录和目击者证词。
奥迪沙警方特别工作组已派遣一支队伍前往巴拉索尔。森林部门、当地警方以及负责处理野生动物犯罪的中央机构——野生动物犯罪控制局——正在联合开展调查。调查人员正向居民收集信息，并查看公路、火车站、机场和港口的监控录像。
当局也在调查这些动物是否可能经海路或从邻国进入奥迪沙。据报道，调查人员考虑沿海路线时已联系印度海岸警卫队。印度各地的动物园也接到询问，需确认是否有猩猩从园内失踪。
奥迪沙警方特别工作组副警长坎瓦尔·维沙尔·辛格表示，调查仍处于早期阶段，警员正在收集当地事实，再作出结论。
调查目前处于初步阶段，我们正在收集当地可获得的数据和事实。我们正与中央政府的野生动物主管部门联系，并了解全国各地是否发生过类似事件。
官员尚未确认这些动物来自哪个国家、具体经过何种路线或原定前往何处。他们还提醒，在证据尚未齐全前，不要认定嫌疑人。
五只没有母亲陪伴的幼猿
这些动物据信年龄在6个月至1岁之间，三只为雄性，两只为雌性。它们估计身高约为1至1.5英尺，官员称目前状况稳定。
它们的年龄尤其令人担忧。猩猩幼崽通常会与母亲共同生活数年，在母亲引导下学习攀爬、觅食、筑巢睡觉，以及如何在森林树冠层中安全移动。幼猩猩与母亲分离，失去的不仅是奶源，也失去了最主要的保护者和老师。
有关猩猩发育的研究显示，哺乳可能持续多年，尤其是在水果匮乏时。母亲还会引导幼崽辨别哪些水果、树叶、树皮和昆虫可以安全食用。幼崽通过密切观察和反复练习逐步掌握这些知识。
野生动物救援人员萨格尼克·森古普塔表示，猩猩幼崽在觅食、保护、移动和学习方面可能要依赖母亲6至8年。他说，获救的幼崽往往需要密集的医疗护理、代养照料者、谨慎的营养管理和长期康复，才能逐步发展出独立生活的能力。
五只幼猿一起出现，附近却没有成年猩猩，这让人们担心它们可能是在非法贸易中被从野外捕获的。调查人员尚未证实这一点。目前也不清楚它们的母亲是被杀害、被留在原地，还是在捕捉过程中与幼崽分开。
非法贩运者尤其觊觎猩猩幼崽，因为它们体型小，比成年猩猩更容易控制。从野外捕捉幼崽往往意味着将其与母亲分开，这类行动可能导致母亲被杀。猩猩繁殖周期缓慢，因此即便只失去一只成年猩猩或幼崽，也会影响本已濒危的种群。
南达南坎动物园启动照护工作
在南达南坎动物园，五只猩猩被安置在安全的隔离笼舍中。兽医和饲养员轮班监护，工作人员则遵循卫生和生物安全流程，以降低疾病传播风险。
动物最初吃的是香蕉和苹果。年龄较小的个体还获得了糊状食物、牛奶、干果和口服补液。动物园官员称，最年幼的一只正以少量多次的方式进食流质食物。
让这群猩猩待在一起或许有助于减轻压力，因为它们看起来关系密切。照护团队正留意脱水、感染、受伤、营养不良和异常行为。救援人员还必须确保人与猩猩的接触不会妨碍它们发展自然本领。
南达南坎动物园有照护猩猩的经验。园内曾设有猩猩展区，2019年，41岁的雌性猩猩比妮因年老相关健康问题去世后，展区一直空置。比妮于2003年从浦那动物园来到南达南坎，在那里生活了近16年。
奥迪沙官员已向中央动物园管理局申请许可，希望将获救猩猩留在南达南坎动物园。目前尚未决定是否向公众展出。任何展出安排都须获得国家主管机构批准，并以动物的健康和福利为前提。
长期照护不仅需要食物和住所。猩猩高度树栖，大部分时间都生活在树上。它们长长的手臂、善于抓握的手和脚，以及强健的身体，都是适应复杂森林树冠环境的特征。合适的康复环境需要有攀爬设施、充足空间、多样化食物，以及培养自然行为的机会。
疑似贩运路线有哪些已知信息？
调查人员正在排查多条可能路线。这些动物可能是在经陆路边境进入印度后转由公路运送，也可能经港口运输或通过其他方式进入印度。官员尚未证实任何一种可能。
发现地点靠近公路，调查人员因此考虑，这些动物是否在奥迪沙境内运输途中因计划失败或改变而被弃置。该地区森林部门首席保育官表示，这群猩猩可能是在一次运输行动出岔子后遭到遗弃。
森林部门已另派一支队伍，前往巴达派、拉纳卡塔及附近村庄收集信息。沿海地区的林区部门已接到通知，并奉命搜寻可能被遗弃在当地的其他动物。截至目前，尚未发现其他猩猩。
奥迪沙邦森林与环境部长加内什·拉姆·辛格昆蒂亚表示，每只猩猩在国际市场上的价值可能约为200万至250万卢比。这一估值加深了外界的担忧：这些动物可能原本要被卖给私人收藏者或进入异宠交易市场。
部长表示，调查将查明这些动物如何抵达巴拉索尔，以及谁应对此负责。特别工作组表示，将调查可能涉及的跨邦网络、动物来源，以及任何参与运输的更大网络。
我们将调查各个方面，包括跨邦网络、猩猩的来源和预定目的地、涉案团体，以及幕后参与此类活动的个人。
当局强调，调查仍处于早期阶段。目前尚未有人因该案被公开指认或起诉。
非法野生动物运输并非孤立事件
这并非幼年猩猩首次意外出现在印度。2022年，两只猩猩幼崽被发现在阿萨姆邦与米佐拉姆邦边界附近的一处检查站遭人遗弃。官员当时怀疑，这些动物是经邻国缅甸进入印度的。
据报道，2020年之后，马哈拉施特拉邦、阿萨姆邦和米佐拉姆邦也发生过猩猩获救事件。这些案件让人们关注到稀有动物在南亚和东南亚之间的流动，贩运者可能利用公路、港口和非正式边境通道。
《濒危野生动植物种国际贸易公约》（简称CITES）禁止猩猩国际商业贸易。印度野生动物法律也对其予以保护。尽管有这些禁令，猩猩仍是非法收藏者的目标，因为它们聪明、外形独特且十分稀有。
国际自然保护联盟将已确认的三个猩猩物种均列为极危物种。森林砍伐、伐木、森林火灾、农业扩张、狩猎以及土地转作种植园用途（包括棕榈油生产），都导致猩猩数量下降。
猩猩是亚洲唯一自然分布的大型类人猿，主要生活在婆罗洲岛和苏门答腊岛，塔巴努里猩猩则仅分布于苏门答腊北部一小片区域。与猴子不同，大型类人猿没有尾巴。猩猩也是大部分时间生活在树上的最大型哺乳动物之一。
它们的分布范围有限，理论上每一只遭非法捕获的猩猩都更容易追查，但贩运案件可能跨越多个司法管辖区。要确认这五只动物的来源，可能需要进行DNA检测、查阅兽医记录、搜集运输证据并开展国际合作。
获救猩猩接下来将面临什么？
眼下的首要任务是确保猩猩健康，并减轻捕捉、运输以及与自然环境分离造成的压力。隔离期间，兽医可以监测它们的健康状况，也能保护动物园里的其他动物免受潜在感染。
调查人员还必须确定这些动物属于三个已知物种中的哪一种。物种、年龄和基因来源可能有助于确认它们来自哪个地区。官员也可能将相关记录与印度及邻国动物园和救援中心的资料进行比对。
如果无法安全放归野外，它们可能需要接受多年专业照护。放归需要合适的栖息地、独立生存能力训练，并采取措施避免它们再次落入贩运者手中。对于从小未能跟随母亲学习必要技能的猩猩来说，重返野外尤其困难。
因此，这起案件既涉及刑事调查，也是一项艰巨的动物福利工作。五只幼猿眼下需要得到保护，当局则努力还原它们走过的路线：这段旅程可能始于东南亚雨林，最终在奥迪沙沿海地区的一条公路旁戛然而止。
要点
- 五只幼年猩猩在奥迪沙邦巴拉索尔的一片木麻黄林中获救。
- 猩猩并非印度原生动物，自然分布范围仅限印度尼西亚和马来西亚部分地区。
- 这些动物三雄两雌，估计年龄在6个月至1岁之间。
- 它们正在布巴内什瓦尔的南达南坎动物园接受隔离和兽医照护。
- 奥迪沙警方、森林部门和野生动物犯罪控制局正在调查疑似贩运案。
- 一辆在森林附近出现并被监控拍下的黑色SUV，正作为潜在线索接受调查。
- 猩猩属于极危物种，幼崽通常需要依赖母亲数年。
- 官员尚未确认这些动物的来源、运输路线或涉案人员身份。
