首次着舰与起飞，让法国战机登上印度航母
2026年10月29日，一架“阵风”海军型战机首次降落在“维克兰特”号航母上，在阿拉伯海进行试验期间首次尝试便成功钩住航母拦阻索。印度海军于10月30日确认此次着舰，并公布了战机接近甲板的视频。
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据熟悉该项目的官员介绍，这架战机在试验期间也从航母上起飞。这些飞行试验让印度采购的26架法国战机离部署到“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号两艘航母上更近一步。
眼下的任务是让一款为法国航母体系研发的战机适应印度不同的起飞方式。“维克兰特”号使用上翘的滑跃甲板辅助战机起飞。“阵风”海军型已在法国“戴高乐”号航母上服役，该舰则用弹射器加速战机，使其沿甲板起飞。
印度海军在10月30日的公告中说明试验目的时表示：
正在进行的试验标志着该型战机在印度海军投入使用迈出了第一步。
对海军而言，投入使用意味着做好战机、舰艇、飞行员和维护团队的协同准备，以执行常规任务。战机进入常态化服役前，还计划进行更多飞行测试、训练和技术准备。
航母试验测试哪些内容
“维克兰特”号是一座移动机场，跑道较短，作业空间布局紧凑。战机接近甲板时必须准确对准跑道，在有限区域内着舰，并用尾部下方的尾钩挂住钢索，由钢索迅速将战机拦停。
“阵风”海军型配备了强化起落架和加固机体结构，以承受这些压力。尾钩可与航母拦阻索连接。10月29日的着舰展示了该机在“维克兰特”号上着舰回收的过程；海军还将继续评估其运行限制。
更广泛的评估涵盖起飞和着舰余量、在飞行甲板上的移动、机库净空，以及用于在甲板间运送战机的升降机尺寸。规划这些移动时，舰员必须考虑“阵风”海军型10.9米的翼展等尺寸参数。
这些检查会影响战机如何停放、维护、从机库运上甲板，以及如何为下一次飞行做好准备。航母需要建立可重复执行的流程，让舰员能够安全操作多架战机，包括其他战机正在着舰或准备起飞时。
为何印度的滑跃甲板需要单独测试
“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号采用短距起飞、拦阻回收方式，简称STOBAR。战机依靠自身发动机加速，从滑跃甲板上起飞，返航时则通过钩住拦阻索着舰。
法国“戴高乐”号采用弹射起飞、拦阻回收方式，简称CATOBAR。起飞时由弹射器提供额外加速，着舰回收同样使用拦阻索。因此，“阵风”部署到印度航母时，主要区别在于战机如何升空。
海上试验前，法国飞行员在果阿邦INS Hansa岸基试验设施进行了测试。该设施设有模拟航母甲板和滑跃甲板，可先在陆上检验起飞方式，再进行舰上测试。
海上试验将战机置于“维克兰特”号的实际运行环境中。后续试验预计包括夜间着舰、武器集成，以及取得作战使用许可所需的工作。目前尚未公布这些阶段的完成日期。
6300亿卢比采购案及配套支持
印度和法国于2025年4月28日签署政府间协议，为印度海军采购26架“阵风”战机，预计耗资6300亿卢比。战机由达索航空公司制造。
订单包括22架单座战机和4架双座训练机。按此计算，作战型战机约占采购总数的85%，训练机占其余15%。采购方案将战机与将其投入使用所需的装备和支持服务打包在一起。
方案还包括武器、飞行模拟器、相关装备、后勤支持，以及在法国和印度开展人员培训。模拟器可让机组人员在地面练习操作流程，后勤支持则涵盖持续供应和维护安排，以确保战机随时可以执行飞行任务。
经过与波音F/A-18“超级大黄蜂”的评估比较后，印度选定了“阵风”海军型。印度作出这一选择，也意味着“阵风”系列将新增一个使用方：印度空军现已拥有36架陆基型战机。
交付日期仍待明确
熟悉该项目的官员预计首批战机将于2029年交付，2031年完成交付；其他已公布的计划则将交付启动时间定在2028年年中至2029年初左右，并预计于2030年前后完成。2025年4月采购案附带的时间表也将2030年列为完成目标。
如果能确认一份统一的交付时间表，将有助于说明海军何时开始接收战机，以及组建作战机队的速度。训练、维护准备和航母试验已经纳入向这一阶段过渡的工作中。
该项目的主要时间节点如下：
- 2022年9月：“维克兰特”号加入印度海军服役。
- 2025年4月28日：印度和法国签署协议，为海军航空兵采购26架“阵风”战机。
- 航母着舰前：在果阿邦INS Hansa进行的试验，检验了战机在模拟滑跃甲板条件下的运行情况。
- 2026年10月29日：一架“阵风”海军型首次在“维克兰特”号上着舰；据报试验期间还进行了起飞。
- 2026年10月30日：印度海军公布着舰消息并发布视频。
- 2028年至2031年：已公布的交付时间表横跨这一时期，对交付的启动和完成日期说法不一。
战机将如何改变海军任务
“阵风”海军型拟执行防空、舰艇攻击、侦察和对陆打击任务。由航母搭载执行这些任务，意味着战机可以从海上出动，而不必依赖印度海岸的机场。
该机配备泰雷兹RBE2有源电子扫描阵列雷达，通常简称AESA。这种雷达通过电子方式控制波束，有助于搜索和跟踪目标。SPECTRA电子战系统则帮助战机探测威胁并作出应对。
“阵风”列装的武器包括用于攻击飞机的“流星”和MICA导弹、用于攻击舰艇的AM39“飞鱼”导弹，以及用于打击陆上目标的SCALP-EG巡航导弹。这些武器用途各不相同：保护海军力量免受空中威胁所需的导弹，与攻击舰艇或岸上目标所用的导弹并不相同。
该战机由两台赛峰M88发动机提供动力，公布的最高速度为1.8马赫，约合每小时2200公里。它对航母编队的实际价值，还取决于所携带的武器、机组人员受训执行的任务，以及舰艇能否可靠地完成战机起飞和回收。
逐步替换两艘航母上的米格-29K
“维克兰特”号目前搭载印度的俄制米格-29K战机。“阵风”战机预计将逐步替换这一机队，寻求新型海军战机的原因之一是米格-29K的妥善率问题。
妥善率是指适合并能够执行飞行任务的战机数量。对于远离海岸的航母而言，维护安排和备件供应与舰载机数量同样重要。等待维修的战机占用空间，却无法执行任务。
计划中的“阵风”机队将部署到“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号两艘航母上。要在两艘舰上引入该型战机，需分别为每艘航母做好飞行甲板作业流程、维护安排和战机操作程序方面的准备。
印度空军已有36架“阵风”战机，因此对该系列已有使用经验。海军服役则增加了滑跃甲板起飞、拦阻着舰和海上行动等要求。海军型投入使用后，印度将成为法国以外首个同时使用陆基型和海军型“阵风”战机的国家。
“维克兰特”号的规模与印度制造
“维克兰特”号由位于喀拉拉邦的科钦造船厂建造，于2022年9月服役，是印度首艘国产航母。该舰排水量约4.5万吨，国产化率为76%。
该舰长262米，共有15层甲板和约2300个舱室，可搭载30架飞机，舰员约1600人，公布的续航能力为7500海里。其舰载机容量涵盖搭载的航空兵力，包括战机和直升机。
“维克兰特”号耗时13年建成，造价约2000亿卢比。“阵风”采购案金额约6300亿卢比，超过航母建造成本的三倍；不过，采购内容并不相同，后者包括战机、武器、训练、基础设施和持续支持服务。
这艘航母为印度提供了一个平台，使其航空兵力能够部署到远离沿海机场的区域。整合“阵风”战机将改变承担这一任务的机型，同时保留航母现有的滑跃甲板和拦阻索配置。
印度设施也是过渡计划的一部分
协议规定在印度建设“阵风”机身生产设施，并设立发动机、传感器和武器的维护、修理与大修设施。机身是飞机的主体，主要结构和系统围绕机身组装。
维护和大修设施将承担战机服役后的相关工作。发动机、雷达设备和武器都需要接受检查和维修，并按一定周期进行更全面的维护。在印度建立这些能力，有助于在首批战机交付后继续保障机队。
协议还规定进行技术转让，以便整合印度武器。整合意味着让武器与战机的设备和软件协同工作，随后还需进行测试和审批，才能投入使用。
因此，后续工作不止于再次成功着舰。夜间行动、武器测试、机组人员训练和技术许可，将决定海军如何从单次试飞过渡到能够在印度洋地区常态化部署的作战力量。
要点
- 2026年10月29日，一架“阵风”海军型首次尝试便在“维克兰特”号上着舰。试验期间还进行了起飞。
- 印度海军于10月30日确认着舰并发布视频。
- 测试内容包括印度的滑跃甲板起飞系统、拦阻着舰、甲板操作和航母空间适配情况。
- 2025年4月签署的协议涵盖22架战机和4架训练机，以及武器、训练、装备和支持服务。
- 这些战机计划部署到“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号，逐步替换米格-29K。
- 已公布的交付时间表对2028年至2031年间的交付日期说法不一。
- 战机常态化部署前，还计划进行更多试验、训练和技术准备。
