下载量突破70万，TuJu面临压力
马来西亚公路局正努力恢复导航应用TuJu的服务。用户激增导致应用服务受到影响，而政府此前刚敦促马来西亚民众考虑使用这款本地应用，替代Waze。马来西亚公路局（LLM）于2026年10月22日致歉，并表示正与开发商Prosignal Consortium Sdn Bhd（PCSB）合作，查明原因、恢复系统稳定并提升容量。
目录
LLM运营副总干事Ir. Dr. Mohammed Ridzuan Jahidin在赛城的一场简报会上表示，截至前一天，TuJu的下载量已超过70万次。这款应用于2025年11月26日推出，服务包括导航、高速公路交通信息和紧急援助，如今受众不断扩大，给应用带来了即时压力。
此次服务中断影响到一项如今已有部分公务员被要求停用的服务。10月20日发布的一项政府指示禁止公务员在执行公务时使用Waze；与此同时，首相拿督斯里安瓦尔·易卜拉欣鼓励公众考虑使用本地导航应用。
LLM交通管理中心表示，系统升级期间，TuJu的导航功能暂时受到影响。实时查看高速公路摄像头画面及其他可用功能仍可正常使用。官方尚未给出导航功能全面恢复的日期，司机仍在等待明确时间表，公路局则继续开展修复工作。
司机目前仍可使用的功能
交通管理中心表示，这是TuJu服务部分中断，并非所有服务都无法使用。该中心在面向用户的通知中说明了受影响的功能：
在此期间，导航功能将暂时受到影响，而监看闭路电视画面及其他可用功能仍可照常使用。
TuJu通常整合路线导航、预计抵达时间、收费信息、交通更新和高速公路实时闭路电视画面。它还提供休息与服务区、高速公路设施及紧急援助信息。导航功能升级期间，司机仍可通过摄像头画面查看高速公路部分路段的交通状况。
LLM当前的首要任务，是在保留其他服务可用的同时，恢复可靠的路线导航。对计划驾车出行的人来说，查看摄像头画面和持续获取路线导航满足的是不同需求：前者显示特定地点的路况，后者则引导司机前往目的地。
修复工作不止于应对更多用户
LLM与PCSB正着手处理三项工作：查明服务中断原因、恢复系统稳定性，以及提升应用容量以容纳更多用户。容量指系统能够同时处理的需求量，包括路线查询和出行信息请求。
用户还在Threads等社交媒体平台上投诉，称路线指引不可靠、突发交通事故信息未能及时更新，以及软件存在漏洞。这些问题不只是应用能否打开或保持连接。对司机而言，屏幕上显示的路线和道路信息也必须实用且准确。
LLM表示，修复计划将涵盖导航功能、路线准确性和应用使用体验。该局在声明中直接将这些改进与公众信任联系起来：
我们明白，用户信任需要通过可靠的服务来建立。TuJu的改进不会局限于系统稳定性。我们也将提升导航功能和信息准确性，并增强满足用户需求的能力。
因此，公路局的应对措施既涉及技术可靠性，也包括司机收到的信息。提升容量是为了应对受众扩大带来的压力；改善路线指引和交通信息，则是针对用户对出行过程的投诉。
限制使用Waze的指示为何重要
安瓦尔的建议让TuJu受到更多公众关注。10月20日，他在主持国家网络安全委员会会议后呼吁改用其他应用，使导航数据成为政府更广泛讨论信息安全时的一部分。
政府首席秘书丹斯里Shamsul Azri Abu Bakar在10月20日的一封信中传达了对公务员的使用限制。该限制立即生效，并要求各部秘书长和部门主管通知其管辖下的官员，包括相关机构的工作人员。
国家网络安全局（NACSA）澄清，这项限制适用于执行公务的公务员。政府则鼓励公众考虑使用本地替代应用。对于想知道这项指示是否适用于自己的人来说，关键区别在于：一项是公务员执行公务时须遵守的规定，另一项则是面向其他司机的建议。
政府提到的顾虑包括官方信息、个人数据和人员行踪信息的保护，也指出Waze与以色列存在法律联系。Waze创立于以色列，安瓦尔表示，该服务受以色列法律管辖。
位置数据透露的信息不止是某一次出行的目的地。反复出现的行程可能揭示一个人的日常规律，包括工作地点和经常到访的地方。这种敏感性有助于解释，为何一款日常用途只是帮助人们出行的导航应用，会成为国家网络安全决策的一部分。
应用推出与服务中断的时间线
TuJu的开发历程和政府近期的干预涉及多个日期。到2026年10月的相关建议带来新一轮关注和需求增长时，这款应用已推出近11个月。
- 2025年11月26日：TuJu作为一款高速公路导航应用推出，由PCSB与LLM合作开发。
- 2026年10月20日：安瓦尔主持国家网络安全委员会会议，并鼓励公众考虑使用本地导航替代方案。Shamsul Azri签发限制公务员使用Waze的信函。
- 公开建议发布后：交通管理中心宣布，系统升级期间TuJu导航功能暂时受到影响。
- 2026年10月22日：LLM致歉，并说明将采取措施恢复系统稳定、提升容量和改善导航准确性。
- 2026年10月底：TuJu第二版iOS应用预计在测试完成后推出；Android版本已发布。
当前的安排涉及两项任务：在需求增加的情况下修复服务，并推出更新版本。LLM表示，后续有关服务恢复和改进的信息将通过该局及TuJu的官方渠道发布。
第二版新增功能
LLM运营与维护总监Ir. Mohd Shahrir Amin Ahmad表示，TuJu第二版已在Android平台发布。iOS版本预计于2026年10月底在测试完成后推出。
更新新增了电动汽车、热门目的地以及保存常去地点等相关功能。Mohd Shahrir Amin还介绍了一项功能，可帮助用户找到停车位置，包括在大型停车场中定位车辆。
保存目的地可以减少用户重复输入相同地址的需要。停车位置辅助功能则服务于行程的另一个环节，帮助用户抵达目的地后找到车辆。官方尚未说明电动汽车相关功能的具体内容。
Android版已发布、iOS版计划稍后推出，意味着两个平台的用户可能无法同时获得新功能。iOS版发布时间取决于测试何时完成；而恢复已受影响的导航服务，则是LLM另一项独立工作。
紧急求助信息如何传达给高速公路运营方
TuJu设有SOS按钮，供在高速公路上遇到问题的用户使用。Mohammed Ridzuan表示，通过该功能提交的信息会转交给相关高速公路特许经营商采取进一步行动。
特许经营商是根据与政府签订的协议负责运营特定高速公路的公司。将报告转交给相关运营方，可以让负责该路段的机构处理求助。
紧急求助功能与出行信息、高速公路设施信息和实时摄像头画面并列提供。这些服务使TuJu不只是选择路线的工具，也能在高速公路出行期间提供信息和求助渠道。
安全、数据与后续更新
LLM表示，将继续与工程部、NACSA及其他相关方面合作，建设本地导航应用生态体系。相关工作除服务可靠性和准确性外，也涵盖安全与数据治理。
数据治理是指收集、使用、存储和保护信息所遵循的规则与责任。在导航服务中，这些决策至关重要，因为位置信息是提供路线指引的核心。政府提出的数字主权目标，涉及马来西亚对其所依赖的数字服务和信息的掌控。
对司机而言，衡量进展的直接标准很明确：导航可靠、路线信息准确、交通更新实用。LLM承诺认真处理投诉，并通过LLM和TuJu官方渠道发布服务恢复信息。
用户可以将投诉或反馈发送至[email protected]。在PCSB和LLM继续恢复及开发工作期间，司机可通过这一直接渠道反映问题。
要点
- 用户需求增加导致TuJu服务受到影响后，LLM于2026年10月22日致歉。
- 一名LLM官员表示，该应用的下载量已超过70万次。
- 导航功能暂时受到影响，但实时查看闭路电视画面和其他可用功能仍可正常使用。
- LLM与PCSB正着手解决容量、稳定性、路线准确性及用户投诉等问题。
- Waze使用限制适用于执行公务的公务员；政府鼓励公众考虑使用本地替代应用。
- TuJu第二版已在Android平台发布，iOS版预计在测试完成后于10月底推出。
- 服务恢复进展将通过LLM和TuJu官方渠道发布。
