黄岗口岸开通数日后迎来假期客流高峰,排队最长达75分钟

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Huanggang Port holiday rush brings 75-minute queues days after opening

一小时内近万人出境,新口岸经受考验

香港重建后的皇岗口岸于2026年10月18日下午1时至2时录得9,728人次出境。口岸投入服务后的首个周日恰逢重阳节假期。保安局称,最长等候时间为75分钟;一名约上午11时带孩子抵达的旅客表示,近两小时后仍在人工出境柜台排队。

目录
  1. 一小时内近万人出境,新口岸经受考验
  2. 开通首周如何迎来首个假期客流高峰
  3. 旅客周日在哪些环节耗费时间
  4. 五分钟通关系统实际如何运作
  5. 年龄和登记要求为何影响家庭出行
  6. 官员承诺了什么,议员希望作出哪些调整
  7. 交通接驳带来便利,也形成新的瓶颈
  8. 新查验如何使用个人信息
  9. 通关能力提升,首个周末体验却不尽相同
  10. 要点

此次拥堵发生在口岸启用六天后。新系统旨在将通关时间从约30分钟缩短至约5分钟。人潮从出境大厅一路排到公共交通层,警方在扶梯处管制人流。旅客称,排队入口不清晰,难以找到队尾;一些家庭发现无法使用自动查验通道后,不得不更换队伍。

入境事务处数据显示,上午10时至下午2时出境人数超过30,000人。保安局表示,客流最繁忙的一小时较旧皇岗口岸及落马洲口岸同期高出899%,相当于此前客流量的近十倍。

重阳节也称重九,是家人扫墓祭祖、表达敬意的日子。假期既带来扫墓出行,也促使不少人北上深圳休闲。皇岗口岸的情况表明,即使证件查验更快,一旦交通接驳处、扶梯和人工柜台出现排队,旅客仍可能面临漫长行程。

开通首周如何迎来首个假期客流高峰

新口岸于10月12日上午6时30分开始提供出入境服务。启用后的首两个小时内,约有5,100名旅客和953辆车通行。随后,落马洲公路口岸的旅客查验服务停止,但独立的落马洲支线铁路口岸仍继续开放。

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政府10月10日的开放公告提醒,附近交通可能繁忙,并呼吁旅客预留时间适应新安排。公告还说明了联合指挥安排、额外交通配套准备及人流管理部署。

  • 10月12日:皇岗口岸上午6时30分开放,取代落马洲公路口岸的旅客通关服务。
  • 10月17日:三天假期首日,皇岗口岸旅客通行人次超过130,000。
  • 10月18日:上午11时后出境人数大幅增加,下午1时至2时达到9,728人次。

周六客流包括约55,000人次入境和74,000人次出境,其中香港居民出境约61,000人次。香港各陆路、海路和航空管制站当天共录得135.3万人次出入境。

因此,周六皇岗口岸处理的客流约占香港录得旅客流动总量的十分之一。其约74,000人次出境量仍低于罗湖口岸的逾170,000人次和落马洲支线的逾130,000人次。新设施承接了大量需求,与此同时,其他主要口岸也依然繁忙。

旅客周日在哪些环节耗费时间

保安局的在线状态显示,周日口岸亮起黄色繁忙提示,平均出境等候时间为30至45分钟。一些旅客在人工柜台等候更久。相反方向的旅客较少,出入境查验通常在五分钟内完成。

下午1时左右的一次计时行程显示,从在香港一侧下车到完成手续进入深圳,共耗时50分钟。从公共交通换乘处所在的二楼到五楼出境大厅,约花了30分钟;而口岸开通当天运作顺畅时,这段路程约需两分钟。

另有约15分钟花在自动查验通道排队上。一些旅客因未摘帽子,面部识别遇到困难;另一些旅客则不清楚如何操作要求其授权使用个人资料的屏幕。

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在人工柜台排队的旅客抱怨入口狭窄,队尾难以辨认。有人表示,自己先后排到几个看似队尾的地方,却又被要求改排其他队伍。争抢排队位置的情况引来警方介入。

一名姓吴的女士表示,从家中出发到办完出入境手续,整个行程耗时两个半小时;相比之下,她走莲塘口岸时约需一小时。这一对比包括前往口岸的路程以及边境排队时间。对于带孩子或年长亲属出行的家庭来说,换队和上下楼更增加了奔波负担。

五分钟通关系统实际如何运作

保安局的联合查验指南介绍,口岸设有134条合作查验自助通道、68个人工柜台,以及26个供私家车和旅游巴使用的查验亭。香港和内地的出入境设施在大楼内沿边界相邻设置。

旅客只需排一次队,即可完成两地的出入境手续。自助通道设有三道闸门:第一道通过合资格证件或面部扫描识别旅客;第二道进行出境查验,包括面部和指纹核验;第三道完成目的地入境查验。

人工柜台也将两地查验环节设在一起,但旅客仍须分别向出境和入境主管部门出示证件。这项安排免去了分别排两次出入境队伍的需要。

政务司司长陈国基在口岸开通时表示,自助通道查验约需20秒。保安局对整体通关时间的估算则约为五分钟,相比此前安排下的约30分钟有所缩短。旅客的实际行程还包括从巴士站前往大厅、等待使用通道以及前往后续交通接驳点。

周日这趟耗时50分钟的计时行程说明了其中的差别:旅客还没到出境大厅,约半小时就已经过去。增加柜台可以缓解出入境查验队伍,而通道和人流管理则决定旅客能多快到达查验处。

年龄和登记要求为何影响家庭出行

自助系统设有两个不同的年龄门槛。年满七岁且符合资格的旅客可以使用证件阅读查验。年满14岁且符合资格的旅客则可在第一道闸门通过面部扫描入境,无须出示证件。两种方式都要求旅客携带双方认可的有效旅行证件。

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是否符合资格还取决于所持证件和是否完成所需登记。许多香港居民须持有身份证和港澳居民来往内地通行证(俗称回乡证),并登记使用内地自助通关。旅客表示,香港非触式e-道使用的现有二维码无法直接用于新的合作查验通道。

一名姓梁的七岁男孩周六就遇到了这一问题。他与父母和两个年幼的妹妹同行,因为尚未登记指纹,只能改走人工柜台。当天一家人很快办完手续,但周日人潮拥挤时,类似的换队情况更加难以应对。

未满七岁的儿童必须走人工查验通道。立法会议员、圆桌协会成员庄豪锋表示,一些家长不了解这一限制,另一些旅客则到达闸门后才发现尚未完成所需的生物特征登记。一旦有一名家庭成员无法通行,家人往往会一起改排人工队伍。

入境事务处此前鼓励符合资格的香港居民通过「香港e-道」应用程序预先登记。保安局也列出其他登记方式,包括离港时通过合资格通道登记、使用自助服务机和前往登记处。周日的情况凸显了旅客到了闸口才了解这些步骤所带来的实际影响。

官员承诺了什么,议员希望作出哪些调整

保安局局长邓炳强表示,当局已为开通首周和假期预留充足人手,并进行过客流压力测试。他称,等候时间达到15分钟时,所有柜台都会开放,目标是将等候时间降回接近五分钟。

然而,旅客称,尽管人潮不断增加,一些人工通道仍然关闭。政府记录的最长等候时间为75分钟,而有家庭称等候近两小时,这些情况都令该应对方案受到质疑。

庄豪锋表示,政府曾动员20,000名公务员进行大型演习,但他认为,没有让幼童和长者参与的测试,未能发现假期中更多元化客流所带来的问题。他呼吁加强清晰指引,并增派人手在旅客抵达闸口前提供协助。

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圆桌协会召集人田北辰建议,按证件类别分配30条人工通道。他提议约五条供持外国护照或香港特区护照的旅客使用,约25条专供持香港特区护照的旅客使用。他表示,内地处理不同证件的时间存在差异,导致与持外国护照旅客排同一队伍的家庭通关较慢。

田北辰表示,政府已同意研究这一建议,但未公布实施日期。他的方案涉及30条人工通道的分配,而保安局列出的口岸传统人工柜台共有68个。

交通接驳带来便利,也形成新的瓶颈

皇岗口岸全天候运作,一些旅客欢迎可以乘巴士直达口岸。周六出行的张先生表示,无须从巴士换乘火车,既节省时间,每程交通费也减少了20多港元。

另一名与朋友北上的陈女士表示,从元朗广场出发一路顺畅:

「我们从元朗广场出发,车程20至25分钟,很方便。」她说。

陈女士还表示,周六通关顺畅,人不算太多。另有从葵芳出发的旅客称,巴士车程约40分钟,出入境查验只花了几分钟。海关关长陈子达当天上午视察运作,现场也安排了大使协助旅客。

运输署为口岸开通协调了五条专营巴士路线和三条专线小巴路线。城巴B13线于开通首日凌晨4时45分发出首班车;其他首班车的发车时间为上午5时30分至6时。服务旺角、油尖、观塘、湾仔和荃湾的五条短途旅游巴路线也改到新口岸运作。

旅客的投诉并不只涉及出入境查验。他们还提到扶梯路程漫长,商店和餐厅尚未营业,附近停车位减少,网约车接客安排有限,以及接驳巴士票价没有下调。

周日,深圳地铁皇岗口岸站仍然拥堵。手机网络信号较弱,导致一些旅客无法加载车费二维码。他们走到站外重新连接网络后,还须再次接受安检;有些二维码则在持有人到达闸机前已经失效。

新查验如何使用个人信息

合作查验系统会收集旅行证件资料、面部特征和指纹。这些生物特征资料是用于协助核实身份的测量数据。根据保安局公布的安排,出境主管部门负责收集信息,并在征得旅客同意后,将信息传送给入境主管部门进行入境查验。

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两地出入境主管部门分别将收集到的信息与各自的数据库进行比对。保安局表示,双方不会交换数据库或查验结果。保安局还称,独立顾问已评估隐私风险,各部门也会按照香港《个人资料(私隐)条例》进行独立的技术安全评估和审计。

邓炳强曾于2025年7月表示,香港居民的资料不会传送给内地部门。保安局现行指南则说明,经旅客同意后,收集到的旅客信息会传送给入境主管部门。指南所述的保障措施重点在于双方数据库和查验结果相互独立。

驾驶员则通过设有三道闸门的车辆通道办理相关手续。一体化设备会收集体温、证件信息、面部特征和指纹,供出入境、海关和卫生部门查验。乘坐私家车和旅游巴的一般旅客须下车办理旅客查验,并随身携带行李。

通关能力提升,首个周末体验却不尽相同

邓炳强估计,口岸开通后已有10,000至20,000名旅客转往皇岗,附近的罗湖和落马洲口岸客流则下降了3%至7%。他表示,目前没有计划关闭其他管制站,并称新口岸将增加香港的通关能力。

陈国基表示,如果皇岗口岸推行顺利,联合查验系统可逐步扩展至其他边境管制站。新口岸首个假期周末既出现了快速通关,也出现了长时间排队,最突出的问题集中在周日北上的客流高峰。

运营方面的重点十分明确:在旅客抵达闸口前引导家庭排对队伍,协助符合资格的旅客完成登记,让队尾位置清晰可见,并协调从巴士、出入境查验到后续交通接驳的客流。周六旅客的满意体验与周日家庭的延误经历表明,实际效果在很大程度上取决于客流规模、出行方向以及旅客对新查验方式的熟悉程度。

要点

  • 皇岗口岸于2026年10月12日开放,10月17日旅客通行人次超过130,000。
  • 10月18日下午1时至2时,出境人数达到9,728人次,接近旧口岸同期客流量的十倍。
  • 保安局记录的最长等候时间为75分钟;一名带孩子的旅客称等了近两小时。
  • 符合资格的旅客年满七岁即可使用证件阅读查验,面部扫描入境则须年满14岁。
  • 使用面部扫描查验时也必须持有有效旅行证件。
  • 官员承诺,等候时间达到15分钟时将开放所有柜台。议员呼吁加强指引并调整人工队伍安排。
  • 独立的落马洲支线铁路口岸仍然开放。
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