“辛杜尔行动”一年后，巴基斯坦规划隐形战机发展路线
巴基斯坦和印度空军在“辛杜尔行动”期间发生空中交战一年后，巴基斯坦空军公布了一项雄心勃勃的现代化路线图，可能改变南亚地区的军事平衡。周四在伊斯兰堡举行的新闻发布会上，副空军参谋长塔里克·加齐空军少将证实，巴方已签署初步合作协议，将采购中国沈阳歼-35第五代隐形战机。加齐概述了广泛的现代化计划，并表示多个重大项目已开始筹备。
先进能力的采购工作已打下基础，包括远程精确打击武器、下一代平台、增购歼-10C战机，以及大幅升级的枭龙战机。
尽管歼-35协议的具体范围尚未公布，但这一消息表明，伊斯兰堡决心摆脱目前以第四代战机为主的装备结构。
巴基斯坦宣布这一消息之际，正值其纪念一场冲突爆发一周年。冲突中，中国提供的战机和导弹在击退印度大规模空袭方面发挥了核心作用。加齐的新闻发布会进一步传递出一个信号：伊斯兰堡打算在多个领域深化与北京的防务关系。
上周，中国中央电视台播出画面，显示歼-35出口型已全面投入运行，此后有关该机即将交付的猜测日益升温。军事观察人士指出，飞机上印有中国航空工业集团的标识，而非中国空军标记；这一细节强烈暗示该机是为外国买家制造的。迄今为止，巴基斯坦是唯一得到确认的海外客户，这段画面也助长了外界对首批歼-35可能在今年年底前交付的预期。
歼-35AE出口型战机的技术概况
此次协议涉及的飞机是歼-35AE，这是中国空军和海军装备的陆基隐形战机歼-35A的出口专用型号。歼-35系列由沈阳飞机工业集团研制，是继较重型的成都歼-20之后，中国投入生产的第二款第五代战斗机。与北京不对外出口的歼-20不同，歼-35从设计之初就兼顾国内使用和海外销售。
从设计上看，歼-35AE采用双发动机布局、内置武器舱和现代低可探测性飞机所具备的雷达吸波材料。该机采用翼身融合布局、无附面层隔道超音速进气道，以及旨在减少雷达反射的边缘对齐设计。内置武器舱可搭载霹雳-15等空对空导弹，同时不影响隐身性能；机外挂点则为要求较低的任务提供额外灵活性。该平台还配备有源相控阵雷达，可同时跟踪多个目标，并装有集成于机身而非外置吊舱中的光电瞄准系统。
国防分析人士给出的性能估算显示，该战机最高速度可达1.8马赫，作战半径约为1,200公里，实用升限接近16,000米。据报道，中国已将其生产成本控制在具有竞争力的水平，单机估价在3,500万至8,000万美元之间。相比之下，美国F-35“闪电II”战机的单机价格通常高得多，这一价差使中国战机成为无法获得西方隐形技术的国家颇具吸引力的替代选择。
中国中央电视台表示，沈阳生产线每72小时可生产一架歼-35，这意味着只要政治和财务协议敲定，产能就不会成为限制出口交付的因素。
协议为何不止于战机
密切关注北京与伊斯兰堡防务关系的军事分析人士认为，采购歼-35可能只是更广泛方案的一部分。多项防务评估显示，伊斯兰堡正考虑采购空警-500预警机和指挥机，以及红旗-19高空导弹防御系统。这些装备结合起来，将构建一套一体化作战体系，而非仅仅替换现有机队。
空警-500将充当空中指挥中心，利用自身的有源相控阵雷达探测远距离威胁，并向在争议空域行动的隐形战机传送目标数据。红旗-19系统则具备大气层外拦截能力，在概念上与美国“萨德”系统架构相近，可为针对弹道导弹的战略防空增添一道防线。如果与歼-35的低可探测性和远程打击潜力结合，这三种系统将使巴基斯坦首次具备真正的网络中心战能力。
已退役的巴基斯坦空军上校苏丹·M·哈利将潜在采购描述为巴基斯坦携完整作战体系迈入第五代战机时代。他认为，伊斯兰堡关注的重点是整合式网络中心战，而非单纯采购另一种作战平台。这一作战理念转变将使巴基斯坦空军实现质的变化；该空军历来高度依赖美国F-16和法国“幻影”战机。
2025年6月，巴基斯坦政府的一则社交媒体帖文曾短暂声称，中国提出以约46亿美元的交易价格提供约40架歼-35战机、空警-500飞机和红旗-19系统。帖文随后在未作解释的情况下删除，但其内容与外界对巴基斯坦空军长期现代化计划的独立评估高度吻合。
印度面临迫近的隐形战机劣势
对印度而言，巴基斯坦歼-35中队可能在未来两年内投入使用，构成令人不安的战略挑战。印度空军目前装备了数量可观的第四代和4.5代战机，包括法国“阵风”、俄罗斯苏-30MKI，以及升级版“幻影2000”。然而，新德里没有现役第五代隐形战机，本土先进中型战斗机项目预计要到2030年代中期才能投入使用。
这一时间表可能形成一个能力窗口期：届时中国和巴基斯坦都可能部署隐形战机，而印度仍依赖常规平台。军事分析人士将此形容为“双线挑战”，指印度决策者可能同时面对北部边境的中国歼-20和西部边境的巴基斯坦歼-35。在此期间，对手可能利用较低的雷达可探测性，对印度预警机、加油机和地面雷达站等高价值目标发动先发打击。
印度国防专家敦促新德里决策者考虑过渡性方案。有人主张采购俄罗斯苏-57作为权宜之计，也有人强调扩大现有“阵风”战机订单，并依靠S-400防空网络探测低可探测目标。印度空军退役中队长维杰因德尔·K·塔库尔此前警告，到2030年，巴基斯坦空军可能拥有约40架歼-35，而印度空军将一架隐形战机也没有。他表示，这种差距将迫使印度把更多作战机队用于防御性探测和拦截任务，而非进攻行动。
南亚两个竞争对手之间的竞争态势已经呈现出清晰规律。印度引进“阵风”战机，促使巴基斯坦采购歼-10C，使其成为该型中国战机首个也是唯一一个外国用户。如今，印度计划再采购114架“阵风”，这似乎正推动伊斯兰堡转向隐形技术，以维持质量上的均势。
经济与政治障碍仍存
尽管越来越多迹象显示伊斯兰堡正推进采购，但资金来源、交付时间表和官方承诺仍存在重大不确定性。巴基斯坦面临严峻的经济限制，可能难以维持一支昂贵的第五代战机机队。隐形战机的运行需要专门设施，包括恒温机库、加固机堡、低可探测涂层维护设施和安全数据链系统。这些配套投资的成本往往超过飞机本身。
巴基斯坦官员对该项目的表态也相互矛盾。2025年7月，国防部长哈瓦贾·阿西夫公开否认有关采购歼-35的报道，称这些猜测只存在于媒体上，主要是为了有利于中国军售。他的表态是在2025年6月那则概述数十亿美元军购方案的社交媒体帖文被删除后作出的。但其他迹象与这一否认相悖。2025年6月，来自国防情报渠道的报道称，巴基斯坦飞行员已开始在中国接受歼-35列装培训；巴基斯坦空军参谋长也曾在2024年初公开确认相关采购筹备工作正在进行。
分析人士认为，最有可能的情形是2026年或2027年先交付4至12架，之后再根据资金和基础设施条件逐步扩充。如果巴基斯坦最终采购全部40架战机，这笔交易可能成为该国历史上规模最大的国防投资之一，并可能需要海湾伙伴提供财政援助，或由北京安排优惠贷款。
争夺首个海外客户地位
尽管巴基斯坦仍是最常被提及的歼-35AE接收国候选方，一些专家也提出了另一种可能性。中国军用航空领域知名研究员安德烈亚斯·鲁普雷希特表示，某个未公开的客户可能从歼-35出口项目启动之初就为其提供了资金。他指出，阿联酋可能是首个客户，并提到美国五角大楼在2025年提交国会的一份报告中，将阿联酋、沙特阿拉伯和埃及列为有意向的客户。
阿联酋此前曾寻求采购美国F-35，但遭遇了旨在维护以色列在中东地区定性军事优势的出口限制。无法获得西方隐形技术的阿布扎比可能将中国平台视为可行替代方案。鲁普雷希特指出，国际买家在承诺采购高端平台之前，通常要求供应方提供完善的售后支持和维护网络。这意味着，在与要求严格的海湾国家达成交易之前，中国可能需要展示全面的客户服务能力。
即便阿联酋最终采购歼-35AE，巴基斯坦仍似乎最有可能率先接收出口型作战飞机。巴基斯坦空军已装备中国歼-10C和枭龙战机，具备现成的维护体系、飞行员改装培训经验和供应链关系，可降低整合风险。这种制度层面的熟悉度，使伊斯兰堡成为率先采用中国新型作战体系的自然人选。
南亚空中力量的新篇章
歼-35隐形战机可能进驻巴基斯坦，意义远不止一次常规装备升级。这表明世界上最动荡的地区之一，其空战方式可能发生根本转变。第五代战机旨在突破防守严密的空域、躲避探测，并在对手组织有效应对之前打击关键目标。当这些战机与空中预警平台和先进导弹防御系统联网后，传统空军将转变为一支分布式、传感器融合的作战力量。
巴基斯坦已开始将空中力量的覆盖范围扩展至南亚以外。2026年4月，巴基斯坦空军根据前一年9月签署的共同防御协议，向沙特阿拉伯部署了一个包括枭龙战机在内的中队。隐形战机和远程精确打击武器的加入，将增强伊斯兰堡向波斯湾投射力量的能力；这一发展很可能引起地区君主国以及在中东拥有利益的全球大国密切关注。
对北京而言，歼-35出口项目若取得成功，将证明中国是西方世界以外首个能够出售完整第五代作战体系的国家。这一突破将提升中国国防工业的声誉，并有望为其打开非洲、东南亚和中东市场的大门。与巴基斯坦的合作既能成为制衡印度的战略力量，也能向其他潜在买家展示中国航空航天技术的实际成果。
要点
- 巴基斯坦空军已签署采购中国歼-35第五代隐形战机的初步协议，首批飞机可能于2026年年底开始交付。
- 中国近期展示了歼-35AE出口型。这款双发隐形战机速度可达1.8马赫，并配备先进雷达和内置武器舱。
- 分析人士猜测，协议可能还包括空警-500预警机和红旗-19导弹防御系统，从而建立一体化作战网络。
- 印度目前没有装备第五代隐形战机，本土先进中型战斗机项目预计要到2030年代中期才能投入使用。
- 巴基斯坦官员对采购一事表态不一，有人否认协议已经敲定，也有人确认相关筹备工作已打下基础。
- 阿联酋仍可能成为另一个首个客户，但由于巴基斯坦已有相关防务关系，外界普遍认为巴基斯坦最有可能成为首个使用国。
- 如果交易得到确认，巴基斯坦将成为中国第五代战机的首个外国用户，并可能重塑地区空中力量平衡。
