一种新型边境通关方式
马来西亚已启动一项试点，新加坡人和其他外国访客可使用手机生成的二维码，在柔佛陆路关卡办理入境手续。该系统通过 MyNIISe 手机应用启用，旨在加快柔佛巴鲁的苏丹依斯干达大厦综合关卡，以及第二通道的苏丹阿布巴卡综合关卡的查验速度。目前，部分乘用车车道可使用该系统。按预期运行时，车辆在检查站扫描二维码即可替代通常的递交护照和盖章流程，往往不到两分钟便可完成通关。
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为期五个月的测试是马来西亚推动边境流程数字化、缓解每天在长堤和第二通道形成严重拥堵计划中的重要一步。这也符合与柔佛—新加坡特别经济区相关的整体规划，双方都希望便利工作、贸易和旅游所需的日常跨境往来。新加坡较早前已在陆路关卡启用二维码通关，此次试点则让马来西亚得以完善自身流程，提供更顺畅的驾车通关体验。
首批用户的反馈显示，这项服务前景可期，但也面临初期问题。马来西亚一侧有数条车道已配备二维码扫描设备，可快速处理车辆；不过，一些旅客遇到了应用注册故障、加载时间过长等问题，也有人在部分检查站被告知二维码系统尚未全面启用。还有用户指出，应用需要手动登录，且上线时不支持生物识别。即便如此，早期结果表明，只要系统可用且二维码扫描成功，确实能显著节省时间。
这项试点计划持续至2026年2月28日。有关部门表示，试点旨在评估对交通流量的影响，解决软件和车道启用方面的问题，并将功能扩展至更多旅客类别和地点。根据马来西亚移民法，旅客仍须随身携带护照或有效旅行证件。
MyNIISe 二维码通关流程
二维码通关功能位于马来西亚国家综合移民系统应用 MyNIISe 中，该应用可在主要应用商店下载。用户需创建账户、登记旅行证件，然后为每次行程生成限时二维码。二维码可供个人使用，也可生成团体码，供同一辆车上的所有人共同使用。在配备二维码设备的车道，司机须在移民检查窗口向扫描器出示二维码，并回答官员提出的常规问题，例如车辆登记号码。
账户设置
首次使用者需下载 MyNIISe，使用有效电子邮箱注册，并扫描护照个人资料页。如果护照支持 NFC 验证，应用会提示用户进行验证。用户还需自拍以完成身份核验，并填写基本个人信息。有用户反映，连接马来西亚移动网络时注册更顺利。首次注册可能需要几分钟；如果网络连接不稳定或证件扫描失败，可能需要重试。
生成二维码并在检查站使用
登录后，旅客可在应用主界面生成个人二维码或团体码。二维码有效期为六小时。驾车团体出行时，只需扫描一次，即可为团体码上登记的车内所有人办理通关。在移民检查窗口，官员会指引司机使用安装在窗口上的读取器扫描二维码。如需核验，或旅客持该护照首次入境，官员仍可能要求查看护照。接近窗口前，请确保手机电量充足并打开应用，以免耽误通关。
系统启用地点及适用人群
目前，马来西亚已在与新加坡接壤的两个柔佛口岸启用部分汽车车道的二维码通关功能。柔佛巴鲁的苏丹依斯干达大厦综合关卡，两个方向各至少有八条车道已配备用于汽车通关的设备。第二通道的苏丹阿布巴卡综合关卡，两个方向各有六条汽车车道已启用。车道将分阶段逐步启用，因此驾车者应留意标识并遵从官员指示，驶入标有 MyNIISe 二维码扫描的车道。
这项试点面向马来西亚公民、新加坡公民及其他外国公民开放。马来西亚方面表示，数十个国家和地区的旅客可使用二维码入境，离境时适用范围更广。资格可能因证件类型和旅行记录而异。用户应随身携带护照及所需许可文件，因为如有必要，或旅客首次使用新系统入境时，官员可能要求查验。
初期故障及旅客反馈
新边境技术在推出初期往往会遇到各种问题，柔佛试点也不例外。首日有旅客称，应用在扫描护照时卡住，或停留在加载界面。还有人发现，只有手机连接马来西亚网络时才能成功创建账户。一些司机持有效二维码到达柜台后，才得知部分检查站当时尚未启用二维码处理流程，只得改用常规护照查验。
用户体验方面也有一些批评。部分用户原以为可使用面部或指纹登录，但应用上线时要求通过电子邮箱和密码登录。一些司机表示，尽管现场设有标识，他们仍不确定哪些车道已支持二维码通关，并希望标识更加统一。尽管存在这些问题，已通过启用二维码车道的旅客表示，扫描流程很快，而且在一天中的相近时段，车队通行速度快于传统柜台。有关部门和应用团队已回应这些反馈，并表示将在试点期间提升系统稳定性、注册成功率和车道可用性。
马来西亚为何推动边境通关数字化
长堤和第二通道是东南亚最繁忙的陆路边境之一。每天通行人数常超过数十万，主要涉及通勤、物流、旅游和探亲。人工查验护照会使每辆车多花几分钟，在早晚高峰的长队中累积起来，影响尤为明显。二维码流程减少了车辆在窗口办理的步骤，有助于缩短平均处理时间、缓解拥堵。团体出行时，一张二维码即可免去向官员递交多本护照的环节，解决家庭或拼车出行中最常见的不便之一。
MyNIISe 也是更广泛现代化升级的一部分。该系统旨在取代旧有基础设施，并引入数字盖章、自动风险检查和更可靠的身份核验。官员表示，系统计划利用数据分析识别高风险出行模式，并将低风险旅客引导至更快捷的通道。出入境数字记录可减少纸质签注需求，既能节省柜台办理时间，也能降低文书差错的可能性。
这项试点也支持与柔佛—新加坡特别经济区相关的政策目标。两地正致力于简化人员和货物流动。边境通关更顺畅，可以让游客周末出行更轻松，也能让通勤者的工作日行程更可预测。遇到假期或活动期间交通量激增时，数字流程也更便于通过数据驱动的管控措施扩大处理能力。
与新加坡系统的比较
新加坡较早在陆路关卡推出了自己的二维码通关服务，并整合至 MyICA 应用。新加坡一侧的许多用户通过现有国家数字身份凭证关联身份信息，因此无需另行创建用户名和密码。马来西亚的试点也在逐步完善类似的便利功能，但上线时采用了更简便的电子邮箱和密码登录方式。随着马来西亚持续优化用户体验，并扩大 MyNIISe 二维码功能的适用车道和旅客范围，两套系统的功能差距可能会逐步缩小。
从功能上看，两种做法都是把身份信息采集转移到旅客抵达前的个人设备上，以加快检查站的核验速度。两种情况下，首次持新护照出行仍可能需要额外查验。随着证件和个人资料在系统中得到认可，经常往返的驾车者预计可缩短在窗口的办理时间。两侧之间的协调也很重要，因为对驾车者而言，真正的便利取决于通过两边关卡所需的总时间。
摩托车、巴士和机场接下来如何启用
柔佛官员表示，二维码计划将扩展至乘用车以外的交通方式。摩托车骑手也将纳入其中，苏丹依斯干达大厦和苏丹阿布巴卡综合关卡的部分车道计划安装扫描器。通勤大厅预计随后启用。马来西亚还计划在主要机场推广 MyNIISe 二维码通关，包括吉隆坡国际机场第一和第二航站楼，以及槟城、古晋和亚庇机场。分阶段推广工作将在试点期内进行，试点于2026年2月28日结束。
试点期间，马来西亚民众已在使用的现有二维码工具，例如 MyBorderPass，将继续在已启用的车道使用。有关部门鼓励旅客在适用地点尝试使用 MyNIISe 二维码，并随身携带护照。有关部门将利用试点期比较通行效率、调整人员配置并完善软件，然后再全面推广。展望未来，MyNIISe 应用预计还将支持柔佛巴鲁至新加坡的快速交通系统连接线；该线路计划在出发地办理一次通关。
顺利通关小贴士
新系统可为行程节省几分钟，尤其适合驾车出行的家庭或小团体。以下几个简单步骤有助于减少在窗口遇到问题的可能性。
- 提前在 MyNIISe 应用中注册。如果遇到问题，抵达边境附近后可尝试连接马来西亚移动网络重新操作。
- 随身携带护照。官员仍可能要求查验，尤其是持新护照首次入境时。
- 为手机充电，并在到达检查站前打开应用。确保屏幕亮度足以供扫描器读取。
- 在六小时有效期内生成二维码。如果计划当天往返，每次通行都要生成新的二维码。
- 同车多人出行时，使用团体二维码可节省窗口办理时间。
- 按照标识驶入支持二维码的车道，并做好在被问及时报出车辆登记号码的准备。
- 如果当时某条车道尚未启用二维码通关，请准备改走常规护照查验流程。
要点速览
- 马来西亚正在柔佛的苏丹依斯干达大厦和苏丹阿布巴卡综合关卡试行汽车二维码通关。
- 旅客在 MyNIISe 应用中扫描护照、完成 NFC 检查并自拍后，可生成有效期为六小时的二维码。
- 部分汽车车道已启用，更多车道将分阶段投入使用。请根据现场标识选择二维码车道。
- 试点将持续至2026年2月28日。旅客仍须携带护照或有效旅行证件。
- 早期用户在二维码系统启用时体验到更快通关，但也有人遇到应用注册故障和车道可用性问题。
- 有关部门计划将二维码通关扩展至摩托车骑手和通勤大厅，并推广至马来西亚主要机场。
- MyNIISe 是边境系统整体升级的一部分，升级内容包括数字盖章和自动风险检查。
- 新加坡已在陆路关卡采用二维码通关。随着双方启用更多二维码车道，驾车者将获得更大便利。
