近距离观察一款旨在进入防空空域的无人机
中国公布了GJ-11隐身作战无人机的详细影像，展示了两个内置武器舱、经过遮蔽的发动机排气口，以及机鼻下方的传感器窗口。2026年11月9日发布的影像还称，该机已首次完成实弹攻击：由于云层迫使操作人员再次绕飞，该机随后命中目标。
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这段影像在中国人民解放军空军（PLAAF）成立77周年前两天公布。此前，卫星图像显示2025年西藏日喀则空军基地有三架GJ-11，此前发布的影像还显示该无人机与中国有人驾驶作战飞机编队飞行。
这款飞机广为人知的名称是“利剑”，也被称为“玄龙”，设计用途包括侦察、精确打击和压制敌方防空系统。最后一项任务意味着寻找并干扰威胁其他飞机的雷达和导弹系统，从而可能让更大的编队以较低风险执行任务。
中国最新公布的内容将这些任务联系起来：一架机身内携带武器、接受人员指挥的无人机，并可能在歼-20隐身战斗机和歼-16飞机前方行动。其机队规模、各部队战备情况、详细传感器能力以及已整合的武器仍未披露。
这次公布中最引人关注的内容，或许是对这次打击过程的描述。操作人员谈到一个实际问题：如何在云层中找到目标；随后，他们决定再次绕飞再开火。这番描述凸显了人的判断在任务中的核心作用，而这类项目往往被放在自主战争的语境下讨论。
再次绕飞后发射一枚武器
中国空军无人机操作员石晓然和付婷与其他机组人员一同参加了此次任务。两人都属于空军通过自主培养项目训练的首批女性无人机操作员。
据中国官方发布的说法，首次接近目标时，云层遮挡了目标。石晓然认为，飞机可能不得不带着武器返航。机组再次绕飞后找到了目标，并成功发射武器。
中国空军无人机操作员石晓然这样描述机组重新发现目标的时刻：
终于找到目标了
据称，机组在第二次绕飞后锁定目标，发射的第一枚武器便命中目标。官方未披露任务日期、地点、目标和弹药类型，公开影像也没有展示武器发射过程。
云层遮蔽之所以重要，是因为光学瞄准系统需要清晰视野才能观察目标；红外设备则通过探测热量工作，在大气条件不佳时也可能受到限制。GJ-11影像显示，机鼻下方有一个外观符合这类设备特征的窗口。官方对打击过程的描述没有说明所用传感器和制导方式。
再次绕飞也需要时间。对于在敌方防空系统附近行动的飞机，及时找到目标可能与武器精度同样重要。机组的说法表明，即使飞机上没有飞行员，天气状况和开火时机的判断仍是任务中的关键因素。
两个武器舱透露了什么
GJ-11机身下方、主起落架之间设有两个独立武器舱。每个武器舱舱门边缘呈锯齿状，这是隐身飞机用于控制雷达反射的设计特征。
将武器装在机身内部有助于保持飞机外形平整。导弹、炸弹及其挂载设备若安装在机翼下方，可能产生额外的雷达反射。内置武器也能避免外部挂载造成的部分阻力。
中国航空工业集团在2021年中国航展上展示的模型，已显示两个武器舱内装有多枚精确制导炸弹。最新影像则更近距离地呈现了实机舱门及其在机身上的位置。
公开估算认为，每个武器舱可能容纳一枚1000磅级武器，也可能容纳一枚2000磅级武器。这些估算依据的是可见空间；中国尚未公布经确认的挂载方案或作战武器清单。
实际挂载可能是在多枚较小武器和较少数量的较大武器之间作出选择，具体取决于武器尺寸和飞机的载荷限制。较小的武器可以用于攻击更多单个目标；对于需要更大破坏力的目标，则可能选用较大的武器。
中国方面将压制敌方防空系统列为预定任务之一。执行这类任务的武器可能包括用于打击已知位置的精确制导弹药，或能够追踪雷达辐射信号的武器。公开消息提到了这项任务，但没有说明GJ-11将使用何种设备执行任务。
飞机如何降低被探测的概率
GJ-11采用无尾飞翼布局，机身与机翼融为一体，而不是采用带有竖直尾翼的传统机身设计。这种外形减少了能够向雷达接收器反射强信号的突出表面。
飞机后部上方设有扁平排气口，部分受到周围结构遮蔽。进气口也位于机背。这些布局旨在减少发动机部件暴露，并降低飞机的雷达和红外特征，尤其是从下方观察时。
红外传感器用于探测热量，包括高温发动机排气。遮蔽排气口可以让特定方向上的探测更困难。雷达探测依赖无线电波反射，因此飞机外形设计和边缘处理针对的是同一问题的另一面。
中国军事事务评论员宋忠平称，GJ-11使用了能够吸收雷达能量的材料，并对排气喷口进行了特殊处理以提升隐身性能。公开报道还将该机与WS-13涡扇发动机联系起来，但官方尚未详细说明发动机配置。
隐身性能不只取决于飞机轮廓。涂层、结构、维护状况、观察角度以及探测雷达的类型，都会影响飞机被发现的可能性。新影像展示了中国对外公开的设计特点，但具体探测距离和红外性能仍未披露。
机鼻传感器与更完整的起飞过程
机鼻下方的梯形玻璃整流罩，外观符合光电和红外传感器的安装结构。作战飞机上的类似系统可帮助机组识别目标、跟踪物体并引导精确武器。
这一设备引发了外界将其与中国歼-20和歼-35战斗机上的瞄准系统进行比较。它可能用于提供图像、跟踪热源并通过激光辅助武器制导。GJ-11具体配备了哪些功能，官方尚未公布。
较为紧凑的机首部分也让机载雷达的尺寸和性能存在不确定性。与其他飞机交换目标信息的链路，可以让这架无人机获取编队中其他飞机发现的情况。如此一来，一架飞机发现的目标可以由另一架飞机攻击。
最新起飞影像显示，飞机离地后收起了起落架。2025年11月的周年纪念影像中，该机起落架似乎仍处于放下状态。最新画面还显示，其主起落架组件相当庞大，前起落架装有两个机轮。
部分影像中的飞机机鼻装有一根突出的空速管，用于测试期间采集空气数据。机身上表面还可见一些小型菱形结构，但其用途不明。部分机库画面似乎重复使用了早期影像，因此这次发布汇集了不同阶段的画面，并非一次连续飞行的完整记录。
GJ-11如何与有人驾驶战斗机协同
中国方面的描述将GJ-11置于编队之中，而不是将其视为单独执行打击任务的无人机。最新报道包含与歼-16和歼-20战斗机协同的任务规划；2025年11月的影像则显示，该无人机与歼-20及歼-16D电子战飞机一同飞行。
歼-16D用于执行电子战任务，包括干扰敌方雷达和通信系统。若与隐身战斗机和武装无人机协同，这些不同机型便可分别承担发现威胁、实施干扰和攻击指定目标等任务。
中国空军的介绍称，无人机可侦察防空系统、充当诱饵，并在有人驾驶飞机指挥下发射制导武器。诱饵可以吸引注意力，或促使对手开启雷达，从而暴露位置，供其他飞机发现。
双座歼-20S常被认为可能充当无人机的空中指挥平台，由第二名机组人员协助管理更大范围的编队。中国2022年的影像暗示了这一用途；而2025年的编队中，歼-20为单座型。
最新报道显示，人员直接参与任务控制，并决定何时发射武器。通信链路、任务分工以及赋予无人机的自主决策程度仍未披露。
对于机组而言，多架飞机分担任务，意味着一架平台可以搜索目标，另一架则携带武器或留在离威胁更远的位置。对手则需要同时跟踪更多相互连接的飞机及其活动。可靠的通信是这种协同方式的关键要求。
机组训练与控制站转运
据报道，石晓然和付婷用约五个月时间，从新手成长为受训合格的无人机操作员。石晓然在该部队研发的模拟器上训练了100多个小时，练习飞机操控、应急程序和武器使用。
谈及这份工作的要求时，石晓然强调了经验的重要性：
这些都与性别无关，只看熟练程度和操作时长
石晓然还说，无人机任务通常持续六小时以上。她谈的是无人机操作的一般要求；此次公布没有附带GJ-11的官方续航数据。
长时间执行任务要求操作员在平静时段保持专注，并在天气、目标或设备问题改变情况时迅速作出反应。模拟训练可以让机组反复演练罕见的紧急情况和复杂的武器操作流程，而不必每次都让飞机升空。
中国官方还称，一体化控制站及其操作人员可以搭乘军用运输机。这样一来，部队就能在不同基地之间转运任务指挥所需的人员和设备。抵达目的地后，仍需要飞机维护、武器供应和可靠通信支持。
从公开亮相到进驻西藏
通过阅兵亮相、测试活动、卫星图像和编队飞行，GJ-11的研发进展逐渐为外界所知。公开报道认为，该机最迟于2025年底前已服役，但机队规模尚未公布。
主要公开节点跨越数年：
- 2018年：GJ-11原型机被发现的次数逐渐增多。
- 2019年10月：该机在中国国庆阅兵式上大规模公开亮相。
- 2021年：中国航展上的模型展示了两个内置武器舱和多枚炸弹。
- 2022年：中国公布的影像暗示，双座歼-20可能承担指挥无人机的任务。
- 2025年8月至9月：日喀则发现三架GJ-11；相关卫星图像于10月公布。
- 2025年11月：影像显示GJ-11与歼-20及歼-16D飞机编队飞行，同时有消息称该机已服役。
- 2026年11月9日：中国公布近距离影像，并称该机成功使用实弹攻击目标。
日喀则空军基地位于西藏，海拔估计为3782米，靠近印度边境。三架飞机出现在这里，表明该机已部署到海拔高、环境严苛的机场，而此前外界更熟悉的是其研发地点。
新疆马兰也发现过GJ-11活动，包括2024年的影像和有关其频繁飞行的报道。航空研究员安德烈亚斯·鲁普雷希特认为，已发现的飞机数量与小批量初期生产的情况相符。
日喀则相关发现的日期与影像后来公布的日期不同，这有助于解释为何报道同时提到该机于8月至9月出现，以及10月披露部署消息。官方尚未公布其停留时间和部署目的。
海军衍生型亮相四川舰
中国最新公布的空军信息发布前，曾在2026年10月30日宣布，相关型号GJ-21已在首艘076型两栖攻击舰“四川舰”上完成起飞和拦阻着舰。
中国军方发布的说法称，GJ-21“近日首次在076型两栖攻击舰‘四川舰’上成功起飞和降落”。这段表述没有具体说明采用了拦阻着舰；不过，另有报道称，中国人民解放军海军表示，该无人机首次在舰上完成起飞和拦阻回收。
四川舰配备电磁弹射器，可沿飞行甲板加速飞机并将其弹射起飞。拦阻着舰则通过拦阻设备截住返航飞机，使其在较短距离内停下。
中国方面称，GJ-21是一款用于侦察和打击任务的海军隐身无人机。有关此次海上飞行的报道中，没有公开相关影像。
GJ-11较为坚固的起落架引发了外界猜测，认为它的部分部件可能与海军型共用。公开评估还设想GJ-21未来可能在福建舰等大型航母上行动。目前已确认公开的说法仅涉及该机在四川舰上的演示。
舰载型将让中国能够从陆基飞机之外的另一个方向开展侦察和打击。日喀则的发现与四川舰上的相关消息，共同展现了中国对这一系列飞机的广泛布局：从内陆高海拔基地执行任务，并通过相关型号从海上行动。
要点
- 2026年11月9日，中国在中国空军成立77周年前公布了GJ-11的详细影像。
- 影像展示了两个内置武器舱、经过遮蔽的排气口、机鼻传感器窗口以及收起的起落架。
- 据称，操作员石晓然和付婷参与了一次打击任务；机组再次绕飞寻找目标后，发射的第一枚武器命中目标。
- 中国将侦察、精确打击和压制防空系统列为该无人机的预定任务。
- 2025年，日喀则发现三架GJ-11；此前影像还显示该机与有人驾驶战斗机协同。
- 中国还宣布GJ-21在四川舰上完成起飞和着舰；据报道，海军称其完成了拦阻回收，但所引军方表述中并未如此说明。
- 机队规模、详细武器整合情况、作战准备程度以及自主控制的范围仍未披露。
