41架A350将升级娱乐系统，但硬件配置各异
新加坡航空将从2027年起，在41架翻新后的空客A350飞机上，以及未来的波音777-9机队中推出新一代KrisWorld娱乐系统，提供逾2,500项娱乐内容和全新的个性化功能。届时将配备更大的4K屏幕和蓝牙耳机连接功能，但具体配置取决于机型和客舱。
目录
该计划涵盖34架用于长途航线的A350-900，以及7架A350-900超远程型飞机。34架飞机中的首架翻新机预计于2027年第一季度恢复运营。相关工程是总额11亿新元客舱翻新计划的一部分。
乘坐高端经济舱和经济舱的旅客会发现，不同机型之间存在重要差异。777-9的所有客舱都将配备4K触摸屏和蓝牙配对功能。在翻新后的A350上，这些硬件升级仅适用于商务舱；超远程型飞机的新头等舱也将配备这些设备。现有高端经济舱和经济舱座椅将进行翻新，而非更换。
星链互联网将按另一项计划安装，从2027年初起覆盖53架A380和A350。因此，A380可能已经配备新的卫星连接服务，但仍使用现有的KrisWorld系统。
旅客希望新加坡航空作出哪些改变
新加坡航空客户体验高级副总裁杨佩德表示，旅客反馈为娱乐和连接服务的改进提供了方向。他说，旅客希望能更自由地安排飞行期间的时间。
我们的客户告诉我们，他们希望在机上安排时间时拥有更多选择和灵活性，也希望娱乐和连接服务能更自然地融入旅程。
新加坡航空将通过两种方式回应这些需求：改进座椅内置娱乐系统，并为个人设备提供更快的互联网连接。配备星链的飞机上，旅客可以一边观看KrisWorld内容，一边用手机、平板电脑或笔记本电脑处理其他事务。
实际改进不止于画质。较小的视频窗口可让节目在旅客浏览其他内容时继续播放，保存的偏好设置可在不同航班间延续，旅客也能在不中断播放的情况下查看航班信息。
哪些客舱会配备更大的屏幕？
翻新后的A350-900商务舱将配备22英寸屏幕，高于现有座椅的18英寸。按对角线测量，屏幕尺寸增加约22%。新屏幕将采用4K OLED技术。
A350-900超远程型的头等舱将配备32英寸屏幕，商务舱则配备22英寸屏幕。这两个客舱都将配备4K OLED触摸屏。纳入翻新计划的标准版A350没有头等舱。
波音777-9将采用不同配置：
- 头等舱：32英寸屏幕。
- 商务舱：20英寸屏幕。
- 高端经济舱：最大16英寸屏幕。
- 经济舱：最大13英寸屏幕。
777-9所有客舱都将配备4K触摸屏。部分飞机的高端经济舱和经济舱将采用OLED显示屏，因此新机队内部的屏幕技术也会有所不同。
4K屏幕的像素数量约为全高清屏幕的四倍，在内容支持的情况下可以呈现更精细的画面。OLED则指另一种特性：每个像素都能自行发光，有助于呈现更深的黑色和更强的对比度。
翻新后的A350商务舱屏幕将大于新款777-9商务舱屏幕，分别为22英寸和20英寸。新加坡航空尚未解释这一差异。
高端经济舱和经济舱有哪些变化？
翻新后的A350高端经济舱和经济舱旅客将使用重新设计的KrisWorld界面，享受更多娱乐内容和空间音频。不过，这两个客舱的屏幕和连接功能配置不如777-9齐全。
A350硬件计划保留现有屏幕：高端经济舱为13.3英寸，经济舱为11.1英寸。新的4K显示屏和个人蓝牙耳机配对功能仅提供给前舱。A350超远程型设有高端经济舱，但没有经济舱。
777-9四个客舱都将配备新座椅。与现有A350屏幕相比，777-9高端经济舱屏幕最大尺寸将从13.3英寸增至16英寸，经济舱则从11.1英寸增至13英寸。按对角线长度计算，两者分别增加约20%和17%。
充电配置也因客舱而异。该计划的概述称，翻新后的A350将配备USB-C接口，但详细客舱规格显示，该接口仅设于头等舱和商务舱，高端经济舱和经济舱将保留现有硬件。777-9则计划在所有客舱配备USB-C接口。头等舱和商务舱还将配备无线充电板。
旅客选择航班时，飞机版本和客舱与KrisWorld系统同样重要。翻新后的A350和新款777-9将使用相同的软件功能，但屏幕、耳机连接和充电选项各不相同。
蓝牙与空间音频同步推出
777-9所有客舱都支持个人蓝牙耳机配对。翻新后的A350-900将仅在商务舱提供该功能；超远程型则在头等舱和商务舱提供。
这些客舱的旅客可将兼容的无线耳机直接连接到KrisWorld。其他客舱的旅客仍需使用座椅上提供的音频接口。
头等舱旅客将获配Bang & Olufsen无线降噪耳机。新加坡航空表示，商务舱和高端经济舱将配备降噪耳机，经济舱提供有线耳机；不过，详细的A350客舱配置清单显示，标准长途型高端经济舱将配备有线耳机。
新系统计划在所有客舱提供空间音频。该技术通过耳机处理声音，营造方向感和空间感，让音轨听起来仿佛环绕听者，而不是仅从左右两侧传来。主动降噪则有不同用途，可降低飞机客舱持续噪声等外界声音。
节目更多，播放更少受打扰
KrisWorld将提供逾2,500项娱乐内容，高于目前逾1,900项的片库。内容包括好莱坞新片、国际及地区电影、电视剧、音乐和播客，每月更新。
节目将来自Apple TV、BBC、CNA、HBO Max、爱奇艺和Paramount+等平台。BBC News和Sport 24将提供新闻和体育直播。
更大的图标、更清晰的菜单以及改进后的搜索和筛选功能，旨在让旅客更轻松地浏览片库。旅客可以为喜爱的类别创建快捷方式，无需反复搜索整个片库。
迷你播放器可在旅客寻找其他节目时，让视频继续在较小的窗口中播放。侧边栏将显示航班信息，包括抵达目的地前的剩余时间和天气，且不会中断播放。
儿童模式将采用更简单的布局，并提供为年轻旅客挑选的内容。家庭旅客将有专属浏览区域，无需在完整娱乐片库中查找。
KrisFlyer账户将记住的不只是电影
登录KrisWorld的KrisFlyer会员将收到个性化推荐、保存喜爱的节目，并从上一次航班的观看进度继续播放。观看进度将与账户关联，不会在旅客离开飞机后消失。
会员还可以查看从新加坡出发的新加坡航空后续航班的航站楼和登机口信息。经樟宜机场转机的旅客可在抵达前通过座椅屏幕查看转机详情。
翻新后的A350和777-9头等舱及商务舱旅客，可以保存用餐、休息和睡眠时偏好的座椅位置，并在后续航班上使用。头等舱旅客还可以保存灯光偏好。
健康规划器将整合睡眠和冥想音频、呼吸练习、可在座位上进行的轻度伸展运动，以及健康生活文章。头等舱和商务舱旅客将获得座椅位置和灯光建议，所有客舱旅客都可查看饮品推荐。
星链将覆盖另一批飞机
新加坡航空计划从2027年初起，在53架空客飞机上安装星链，包括A380、用于长途航线的A350-900和A350-900超远程型，目标是在2029年底前完成。区域航线A350不在首阶段计划之内。
星链使用近地轨道卫星，其轨道高度比传统地球同步通信卫星更低。更短的传输距离有助于降低发送请求与收到响应之间的延迟，这对在线游戏和互动办公等活动尤为重要。
新加坡航空表示，该服务将支持旅客使用个人设备观看视频流、浏览社交媒体、玩游戏和工作，并称计划中的连接服务从起飞到降落都将更快、更流畅。
套房、头等舱和商务舱旅客仍可享受不限流量的免费Wi-Fi。PPS俱乐部会员，以及乘坐高端经济舱或经济舱的新加坡航空KrisFlyer会员也符合资格。KrisFlyer会员免费注册。
两项安装计划覆盖范围差异显著。41架A350将在客舱工程中升级KrisWorld软件，而星链还将覆盖A380。其他机型，包括波音787-10、波音777-300ER、波音737-8和区域航线A350，目前均不在已公布的新一代KrisWorld计划之列。
新加坡航空也曾在较长期的星链计划中提及未来的波音777X飞机，但详细安装时间表和777-9的连接服务安排仍未确认。新加坡航空表示，其他机队的计划将在确认后公布。
升级将持续数年
新加坡航空将娱乐系统改进与新客舱、餐饮、用品和地面服务一并推出。整体旅行体验计划于2026年11月7日在新加坡发布，早于首架翻新A350恢复运营的时间。
相关变化包括SIA主厨精选餐饮计划、高端客舱使用的Christofle餐具、新款洗漱包，以及为商务舱引入睡衣。部分餐饮和用品更新计划在飞机翻新工程启动前推出。
主要时间节点如下：
- 2026年11月7日：计划在新加坡发布长途航线全新客舱体验。
- 2027年第一季度：34架翻新A350-900中的首架预计恢复运营。
- 2027年初：计划开始为选定的空客机队安装星链。
- 2029年底：计划完成首阶段星链安装项目。
- 2030年底：新加坡航空计划完成全部41架A350的翻新。
7架超远程型飞机的翻新启动时间尚未公布。777-9交付时将已安装新系统，但其投入运营取决于飞机交付进度，而交付时间目前仍不确定。
因此，未来几年旅客将遇到新旧设备并存的情况。首架翻新A350于2027年投入运营，标志着升级开始；计划完成日期则显示，这些变化将逐步推广。
要点
- 新一代KrisWorld将从2027年起在41架翻新A350和未来的波音777-9上推出。
- 娱乐片库将提供逾2,500项内容，每月更新，并提供新闻和体育直播。
- 777-9所有客舱都将配备4K屏幕和蓝牙配对功能。
- 翻新后的A350仅在设有相应客舱的头等舱和商务舱配备新屏幕及蓝牙硬件。
- 计划从2027年初起在53架A380和A350上安装星链。
- 符合条件的高端客舱旅客和会员仍可享受不限流量的免费Wi-Fi。
- A350翻新计划预计于2030年底前完成。
