马来西亚与中国为何在绿色智能供应链上携手
2025年4月，习近平主席对吉隆坡进行国事访问期间，马来西亚与中国长期以来的贸易关系迈入新阶段。此次访问恰逢两国建交50周年，双方签署了一份谅解备忘录，旨在深化服务贸易和工业领域合作。中国连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴，2024年双边贸易总额达4841.2亿林吉特。两国政府还发表联合声明，确定数字、绿色和先进制造领域的合作重点，并呼吁加强产业链和供应链融合。
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政策重点十分明确。双方都认为，以技术推动可持续发展是提升竞争力和韧性的途径。推动工厂、物流和城市系统与数据及自动化相连接，也契合区域贸易机制的最新进展，包括升级后的中国—东盟自由贸易区，即CAFTA 3.0。该机制新增了数字经济、绿色经济和供应链互联互通方面的合作。马来西亚自身的规划，从《2030年新工业总体规划》到目标在2050年实现净零排放的《国家能源转型路线图》，都将清洁工业和智能基础设施置于经济增长的核心位置。
在联合声明中，两国政府将供应链整合作为共同优先事项。文件还将数字经济和绿色经济置于未来合作的核心。
访问结束前，双方在多个有助于建设智能可持续供应链的领域签署了合作文件，包括人工智能、数字经济、贸易、铁路、农业、旅游和媒体。这一广泛的合作范围表明，双方有意协调政策、基础设施和产业实践，围绕一个共同目标开展合作：推动绿色智能增长，并将其拓展至整个地区。
绿色智能供应链是什么样的
绿色智能供应链将互联技术与减少排放和浪费的实际举措结合起来。其核心技术体系包括用于优化规划和质量控制的人工智能、用于监测设备和货物的物联网设备、用于分析的云平台，以及用于追溯和可信数据共享的区块链。这些技术协同运作时，企业便能实时掌握能源使用、物料流动和排放情况，并通过自动化措施降低资源消耗和成本。
衡量排放是一项核心挑战。亚太经合组织（APEC）估计，供应链排放占全球温室气体排放总量的一半以上，其中很大一部分属于范围三排放，即来自供应商和下游物流的间接排放。许多企业无法全面掌握供应商的碳足迹，数字工具可以弥补这一缺口。数字孪生可让运营方模拟整个网络中的库存、运输路线和能源负荷。如果模型输入了物联网传感器提供的可靠数据以及区块链上经过验证的记录，就能为决策提供依据，在保持库存精简和按时交付的同时减少排放。企业往往认为可持续发展会增加成本，但气候冲击和监管处罚也有代价。APEC的政策研究指出，越来越多的证据表明，及早投资于有韧性的低碳运营，带来的回报超过成本。
马来西亚的政策制定者计划利用工业4.0工具包推动这一转型。《第十三个马来西亚计划》（2026—2030年）提出在制造业和物流业应用人工智能、物联网、区块链和大数据分析。具体而言，这可能包括与预测性维护系统相连接的自动化仓库、可记录温度、湿度和位置的物联网货运追踪，以及可核验的碳排放追踪系统。在这类系统中，传感器数据会被输入共享账本，并在超过阈值时触发减排措施。这也意味着要培训员工，使其能够读取数据、建立模型并操作设备。
在整个地区，标准和激励措施与设备和软件同样重要。APEC《供应链互联互通框架行动计划》旨在解决纸质海关手续、跨境可视性不足和可持续实践不一致等瓶颈。削减环境产品关税有助于扩大太阳能组件、风电设备和污染控制装置等产品的应用。政府绿色采购和税收优惠可推动采用，企业买家则能将供应商纳入报告平台，并分享货运整合、路线优化和能源升级方面的实践方案。
马来西亚的政策驱动力与产业准备情况
马来西亚的转型由三大支柱支撑。《2030年新工业总体规划》旨在打造更强大的制造业集群，并提升各行业的技术密集度。《国家能源转型路线图》规划了清洁电力、电网升级和新能源产业的发展路径。《2020年国家汽车政策》则旨在推动国内汽车产业转向电动汽车和先进出行领域。这些政策共同支持建设更清洁、更智能的供应体系，涵盖零部件制造商、物流服务商和城市服务。
企业的准备程度各不相同。拥有现代化机械设备、互联生产线和内部数据技能的企业，更容易采用绿色智能实践。领导层的作用也很重要。让车间员工和供应合作伙伴都能看到能源使用和排放目标，有助于持续改进。中小企业面临的困难可能更大。传感器、分析工具和能源升级的前期成本，加上对新技能的需求，都会拖慢采用进程。针对性支持有助于缩小差距。《2030年新工业总体规划》下的激励措施、培训项目，以及用于报告和采购的标准框架，都能为中小企业提供加入更大规模绿色价值链所需的工具。
为转型提供资金是关键环节。区域合作伙伴正扩大气候相关投资。在2025年于吉隆坡举行的东盟、海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）和中国峰会上，各方领导人提出联合投资可再生和低碳技术，以强化能源供应链。大型资金池已经开始发挥作用。马来西亚已与ACWA Power达成数十亿林吉特项目协议；阿联酋设立了Alterra基金，旨在带动私人资本投入气候投资；卡塔尔也表示将在亚洲加大绿色投资。东盟和海合会若能协调气候融资框架，将有助于减少阻碍，释放更多项目资金，用于升级供应商设施、物流车队和数据系统。
案例研究：MIDA与奇瑞携手供应商打造电动汽车供应体系
马中合作的一个重要案例是“供应链协同计划”。该计划由马来西亚投资发展局（MIDA）与奇瑞于2025年5月启动，旨在将奇瑞在中国的供应商与马来西亚供应商对接，以提高本地化水平并为下一代汽车做好准备。计划包括建设奇瑞智能汽车工业园、培育供应商，以及在制造和物流领域开展技术转让。
该计划与《2020年国家汽车政策》相契合，旨在将马来西亚打造为未来汽车产业的竞争力枢纽。在工厂车间，合作方预计将采用物联网设备监控生产线运行情况，利用人工智能系统进行视觉质量检测，并通过互联物流平台优化零部件运输和最终交付。在零部件生产过程中，记录电力使用、材料废料和工艺排放的系统将把数据接入共享仪表板。这些数据可帮助工程师调整工艺并选择碳排放更低的材料，包括轻量化结构和高效电动动力总成。
如果能满足技术和质量要求，中小企业也将从中受益。该计划下的供应商培育工作将帮助小型企业进入重视能源和材料效率的区域价值链。其益处不止惠及单一品牌。采用先进监控和质量系统的供应商，将成为多家汽车制造商和一级供应商可信赖的合作伙伴。这能让投资惠及整个产业生态系统，并提升技能水平和环境绩效的基准。
案例研究：吉打橡胶城的智能绿色制造
2025年11月，普利司通成山在吉打橡胶城为一座轮胎工厂举行奠基仪式。项目占地102.63英亩，第一阶段目标年产600万条乘用车轮胎和60万条商用车轮胎。工厂围绕自动化仓库、支持5G的协作和智能质量检测进行设计，打造深度整合数据的工业4.0生产场景。
公司领导层将该工厂称为清洁互联制造的示范项目。公司董事长车宏志表示，马来西亚工厂将通过结合智能化与可持续发展，扩大公司的全球产能并建设有韧性的供应网络。北部走廊执行机构将这项投资视为创造高技能岗位和培育本地供应商的催化剂。代表州政府的YB Dr Haim Hilman称，该工厂是推动产业转型、提升地区竞争力的里程碑。
要落实这些目标，工厂设计将在整个生命周期中融入绿色实践。互联能源管理系统能够平衡电力负荷、回收热能并识别高能耗工序。数字化质量控制可以减少废料和返工。物流软件能使入厂物料与生产计划相匹配，减少闲置库存并避免紧急发货。再加上电网转型带来的清洁电力，生产和配送环节的累计排放将会下降。公司还计划开展技能培训和技术转让，提升本地能力，并将现代方法推广给区域供应商。
智能城市试点作为城市物流与服务的试验场
绿色智能供应链并不会止步于工厂大门。马来西亚与中国正在怡保和威省开展智能城市试点项目，将其打造为可持续城市系统的活体实验室。试点计划提出建设智能城市指挥中心，整合节能建筑、智能计量、基于物联网的建筑控制系统，以及提供日常服务的社区应用程序。
这些平台可以重塑城市物流和服务。借助共享数据，地方政府能够更高效地协调垃圾收集、水资源管理和交通管控。快递公司可以采用动态路线规划，减少拥堵和燃油消耗。建筑业主则能获得管理能源和维护工作的工具。新开发项目中融入太阳能、节水设施和回收系统，可进一步巩固环保成效。双方计划开展官员交流项目，以加快城市规划和住房政策方面的知识转移，借鉴杭州“城市大脑”和深圳数据平台等成熟系统的经验，并根据本地需求加以调整。
社会设计也是其中一环。支持家庭生活和养老照护的住房模式能够减少出行需求，减轻公共服务压力。数字互联社区可提升公共安全和便利性，同时让主管部门清楚掌握服务绩效。在配套开放数据政策和隐私保护措施的情况下，这些系统有助于建立信任并鼓励公众使用。
实现规模化所需的贸易架构与交通连接
政策框架和交通走廊为供应链整合提供了基础。马中联合声明呼吁加强产业链和供应链融合，并扩大在先进制造、人工智能和半导体领域的合作。区域协议会进一步放大这些成效。2025年在吉隆坡完成谈判的CAFTA 3.0，将合作拓展至数字经济和绿色经济，并把供应链互联互通列为核心目标。企业预计，这一升级将改善东盟与中国之间的通关便利化、数据交换和投资流动。
基础设施项目正在跟上贸易流动的步伐。东海岸铁路计划于2026年至2027年前后投入运营。线路建成后，将改变货运格局，缩短马来西亚半岛各港口与工业区之间的运输时间。连接彭亨州关丹和广西钦州的“两国双园”倡议已接近满园，为制造商提供协调一致的跨境生产和物流平台。泉州航空推出的泉州至吉隆坡航线等新航线，可补充海运和铁路网络，并为高价值货物提供准时运输支持。
这些硬件和软件连接构成了绿色智能供应链的骨干。只有当数据流动像货物流动一样顺畅，且基础设施能够保障稳定的运输时间，企业才能实现端到端可视化和优化。政府若制定认可电子单证、可信贸易商资格和绿色采购标准的贸易规则，就能推动采用更清洁的运输方式、可核验的报告制度和低排放技术。
为中小企业参与转型提供资金和工具
中小企业提供了马来西亚的大部分就业岗位，也占供应商产能的很大比重。向智能可持续运营转型，取决于它们能否投资升级。几项切实可行的举措可以降低门槛。能源审计可帮助企业发现照明、压缩空气、电机和工艺热能方面的低成本节能机会。与能源服务公司签订基于绩效的合同，可利用节省下来的公用事业费用为升级项目融资。共享测试和培训中心能够降低学习新工具的成本。供应商联盟则可以就传感器、软件和清洁能源证书争取更优惠的条件。
只要项目设计得当，资金并不难获得。绿色贷款和可持续发展挂钩贷款会奖励能源使用和排放方面可衡量的改善。马来西亚资本市场支持可持续发展债券标准，区域机构也在努力协调界定绿色活动范围的分类标准。公共项目可以通过部分信用担保分担风险。企业买家同样能发挥作用。大型企业可为达到可持续发展阶段性目标的供应商提供提前付款计划，缓解其升级期间的营运资金压力。
在区域层面，跨机制气候投资合作有助于扩大项目规模。2025年东盟、海合会和中国发表的声明承诺联合投资可再生和低碳技术，以强化能源供应链。海湾地区电网互联和大规模可再生能源项目的经验，可为东盟电网升级和跨境电力贸易提供借鉴，进而促进更绿色的制造和物流。
决定成败的风险、数据与治理
智能供应链依赖数据质量和信任。系统碎片化和专有格式会拖慢进展。采用通用数据模型和开放接口的企业，能更轻松地接入供应商。网络安全必须从一开始就纳入设计，并明确数据所有权、隐私和访问规则。共享平台需要健全的治理机制，包括审计追踪，以及基于可核验记录的争议解决流程。区块链可通过提供防篡改日志帮助实现追溯，智能合约也能自动执行阶段性目标、付款和合规要求，但前提是输入数据准确无误。
劳动力准备情况是另一个影响因素。机器和软件不会自行运行。为技术人员提供机电一体化、数据分析和质量工程方面的再培训至关重要。与理工学院和大学合作，可以建立人才培养渠道，为工厂和城市运营输送新技能。清晰的职业发展前景有助于留住产业人才。
供应链还需要具备韧性。如果缺乏应对冲击的缓冲，高效率网络也可能变得脆弱。关于可持续供应链管理的研究指出，敏捷性、协同、融资、灵活性和韧性是衡量供应链在中断期间表现的关键指标。将精益运营与灵活采购、多元化运输路线和稳固供应商关系结合起来的企业，在风暴、疫情或地缘政治事件发生时能更快恢复。
2025年至2026年值得关注的动向
汽车和出行领域将成为风向标。除MIDA与奇瑞的计划外，中国车企也在东南亚扩大布局。小鹏正与EP制造公司洽谈在马六甲生产智能汽车，若协议最终敲定，将提升当地能力。比亚迪已在马来西亚启动运营，这是其在东盟更广泛布局的一部分。这些举措将检验本地供应商满足数据驱动生产和排放报告要求的速度。
政策落实情况也将释放信号。《第十三个马来西亚计划》将于2026年启动，《2030年新工业总体规划》下的各项计划也在加速推进。CAFTA 3.0将从签署协议进入实施程序，影响海关、标准和数据。在交通领域，东海岸铁路将开始重塑国内货运；吉打橡胶城和关丹—钦州双园的建设进展，则将展现产业集群如何融入清洁技术和互联互通。
区域对话的重点也在转变。APEC正在推进可持续供应链框架。东盟正与伙伴地区协调可持续金融分类标准。中国第十五个五年规划将绿色发展和创新发展列为重点，中国官员也在呼吁深化与东盟在人工智能、区块链、绿色技术和可再生能源领域的合作。正如中国驻马来西亚大使欧阳玉靖所说，这些领域的合作是引领全球科技进步的关键。
马来西亚领导人认为，及早行动能够带来机遇。在吉隆坡举行的一场科技峰会上，副首相阿末扎希·哈米迪强调，行动迅速的国家将塑造下一个十年。这一观点与马来西亚国内政策目标相一致，即把可持续增长、产业升级和包容发展联系起来。由公共投资和区域框架支撑的私营部门发展势头，将决定绿色智能供应链的愿景能否以及多快转化为日常实践。
要点
- 2025年4月，马来西亚与中国同意深化服务贸易和工业领域合作。双方联合声明呼吁推进产业链和供应链整合，并聚焦数字经济和绿色经济。
- 中国连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴，2024年双边贸易额达4841.2亿林吉特。
- 马来西亚的政策组合，包括《2030年新工业总体规划》和《国家能源转型路线图》，旨在推动产业清洁化和基础设施智能化，并与2050年实现净零排放的目标相衔接。
- APEC的可持续供应链议程强调更好地衡量范围三排放，并运用数字孪生等数字工具。现有证据表明，及早投资可降低风险和成本。
- MIDA与奇瑞推出的供应链协同计划将中马供应商对接，为下一代汽车实现零部件本地化，并转让智能制造和物流技术。
- 普利司通成山在吉打橡胶城的轮胎工厂将建设为智能可持续工厂，配备自动化仓库和互联质量系统，并计划创造超过1000个就业岗位。
- 怡保和威省的智能城市试点将测试指挥中心、智能计量、物联网建筑管理和社区应用程序，打造支持高效物流与服务的城市平台。
- CAFTA 3.0、东海岸铁路等重大项目以及跨境工业园区，将提供区域供应链整合所需的政策和实体连接。
- 支持中小企业的资金将来自绿色贷款、可持续发展债券，以及新兴的东盟、海合会和中国气候投资渠道，重点投向可再生和低碳技术。
- 2025年至2026年的关键观察点包括小鹏与EP制造公司的洽谈、《第十三个马来西亚计划》启动、CAFTA 3.0实施、东海岸铁路进展，以及吉打橡胶城和关丹—钦州双园的持续建设。
