更大载重的货运无人机加入岘港防灾准备
2026年10月15日，岘港军事指挥部测试了标称载重量为80至120公斤的货运无人机和机动充气艇，以加强救援准备，帮助抵达因洪水和山体滑坡而与外界隔绝的社区。这些装备各有用途：船艇用于运送救援人员和转移居民，无人机则负责向道路和水路无法通行的地区运送食品及必需品。
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岘港军事指挥部副司令阮友胜上校带队检查。各小组检查了零部件、组装流程和操作方法，随后在实际条件下进行了船艇试航和无人机试飞。检查重点包括稳定性、安全性、水上行驶能力和货物运输能力，为装备验收和部署提供依据。
新型无人机标称载重量是2025年10月洪灾期间在大禄社救灾行动中使用的无人机（有记录显示每架约载重40公斤）的两至三倍。载重量是指飞行器能够运载的货物重量。对与外界隔绝的社区来说，单次飞行载荷更大，意味着可以送达更多食品及其他必需品。
岘港军事指挥部预计，空中和水上运输相结合将扩大救援可达范围，缩短帮助居民所需的时间。这些准备工作是在2025年末多起紧急情况之后开展的。当时，相关部门动员近4.7万人次，转移受洪水和山体滑坡影响地区的1.2万多户居民。
装备检查内容
10月的检查涵盖装备状况，以及组装和操作流程。检查人员先逐一查看零部件，再评估船艇和无人机在试运行中的表现。
充气艇接受了水上行驶能力测试。它们计划用于运送救援队、抵达遭洪水围困的街区，并将居民转移至安全地带。无人机则接受了货物运输能力评估，主要任务是向传统交通方式无法抵达的地方运送物资。
军事指挥部称，这些装备是民防现代化建设的一部分。民防是指在紧急情况下保护和援助民众的工作。在这里，这意味着当洪水淹没道路、急流形成危险或山体滑坡阻断常规路线时，增加抵达受困人员的方式。
官方没有公布部署日期或详细飞行性能测试结果，也未说明无人机数量、航程、续航时间以及恶劣天气下的运行限制。因此，标称载重量仍是目前公开的主要性能指标。
准备工作如何推进
岘港推进使用更大载重货运无人机，源于无人机在实际洪灾中的应用。相关进展将2025年的紧急救援行动与2026年提及的资金投入、培训和装备检查联系起来。
- 2025年10月30日：Viettel岘港派出两架无人机，向大禄社和安村被隔绝四天的住户运送物资。
- 2025年末：洪水和山体滑坡发生后，近4.7万人次参与行动，协助转移1.2万多户居民。
- 2026年9月17日：市主席阮孟雄视察了7处易发生城市内涝的地点，并要求制定与具体降雨量相对应的预案。
- 截至2026年9月19日：防灾准备工作包括据报投入280亿越南盾采购货运无人机，并投入210亿越南盾建设3处后勤物资集结点。
- 2026年10月15日：岘港军事指挥部检查并测试了机动充气艇，以及标称载重量为80至120公斤的无人机。
9月的准备工作还涉及排水、疏散点、救援技能和物资储备。10月的试验则对相关装备进行了实地检查，以支持更全面的应急响应。
无人机抵达安村时的情况
安村具体展现了交通受阻带来的问题。2025年10月30日，Viettel岘港派出两架无人机，向数十户被隔绝四天的居民运送必需品和药品。
救援车辆正驶向14B国道沿线洪水严重的地区，但通往一些居民区的道路仍被深水淹没。急流也使机动船无法抵达某些地点。救援物资虽能运到较大范围的区域，却未必能送到真正需要帮助的家庭。
Viettel团队先勘察地形，选定飞行坐标和着陆点，再派出无人机。他们将物资打包并固定好，随后由大禄当地政府接收并分发给受洪水影响的社区。无人机完成了运输环节，起点和终点的相关工作则由地面人员安排。
Viettel岘港负责人阮武茶美中校表示，每架无人机最多可运载约40公斤物资，飞行距离为1.5至2公里，每次飞行约需5分钟。她谈到在紧急情况下使用无人机的作用时说：
在严重洪灾期间使用无人机是一项及时的解决方案，有助于迅速抵达传统交通工具无法通行的地方。
新型无人机标称载重量为80至120公斤，单次飞行可运载比上述无人机更重的货物。简单比较即可看出：80除以40等于2，120除以40等于3。10月的试验重点是评估装备，之后才会投入使用。
天气仍决定投送时机
2025年10月30日，Si Tu Viet志愿团队也在大禄使用无人机运送食品、饮用水和方便面。该团队的经历表明，救援飞行需要等待适宜的天气窗口。
团队成员杜日德说，持续强降雨迫使他们推迟飞行。当天天气短暂好转后，志愿者开始向受困地点运送物资。他表示，完成大禄的行动后，团队计划争取更多支持，并继续向岘港其他洪水严重地区运送物资。
对居民而言，实际意义在于拥有多种获得援助的途径。水路畅通时，船艇可以运送人员和装备；飞行条件允许时，无人机可以把物资运过无法通行的路段。将储备物资存放在更靠近易受灾社区的地方，也能在交通中断期间为居民提供支持。
投入不仅限于飞行器
岘港的防灾准备包括投入280亿越南盾采购载重量超过100公斤的货运无人机，以及投入210亿越南盾建设3处用于集结和储存后勤物资的场所。据报这两项拨款合计490亿越南盾。
集结点解决的是同一问题中的另一个环节。无人机或船艇运送食品、水和其他物资之前，必须先备好这些物资。这些场所还被描述为能够支持长期物资供应，并为医疗后送直升机提供着陆空间。
山区社区尤其迫切需要这类准备。兴山、西江、东江、茶岭、茶眉和茶冷等地区在持续降雨期间面临山体滑坡风险。依赖单一道路出入的地方，一旦发生滑坡，整座村庄的交通都可能中断。
岘港的军事应急响应包括储备物资，并提升当地应对隔绝情况的能力。这正是越南常称为“四就地”的应急方式所要实现的实际目标：在当地配备指挥力量、人员、装备和后勤保障，使社区能在外部援助抵达前开始应对。
500多人参加洪灾应对演练
500多人参加了易发洪灾地区的实地演练，演练内容包括向受困社区投送物资、在急流中救援，以及河岸社区遭洪水淹没时紧急疏散。
大禄以及顺盆河和武嘉河沿岸的其他低洼地区在强降雨期间容易大范围受淹，有时还会叠加水电站水库泄洪。即使有船艇可用，急流也会增加救援队的行动难度。
岘港军事指挥部与一所海事学校合作，培训了284名民兵操作船艇。这些受训人员来自有洪灾风险的地区，因此具备相关技能的人很可能正是最先响应的一批人。
南福社军事指挥部工作人员阮明担表示，这项培训帮助当地人员在洪灾期间更有信心地操作船艇，并及时采取行动保护居民。
警方还演练了在山洪情景下使用滑轮系统横渡河流营救人员。岘港市消防、灭火与救援警察部门副负责人黎文刘中校表示，这些演练有助于提升应对急流，以及应对复杂河流和溪流水情的能力。
城市范围扩大，面临多种洪灾风险
行政区划合并后，岘港辖区面积近1.2万平方公里，涵盖山区、平原、沿海地区、岛屿和偏远边境社区。因此，当地防灾准备工作需要应对多种不同的交通和疏散难题。
山区村庄可能因山体滑坡而道路中断。顺盆河和武嘉河沿岸社区可能被大片洪水隔绝。市中心的排水能力则决定强降雨能多快从街道和居民区排出。
在雨季来临前，岘港市启用了冯兴街一条长646米的地下排水管道和翁益谦抽水站。抽水站标称能力为每秒25立方米，即每秒2.5万升。这些工程旨在改善黎笋街、阮文灵街、咸宜街和塔江湖等地周边的排水状况。
建设部门还检查了指定用作疏散避难所的建筑，制定了洪水影响铁路交通时转运旅客的安排，并要求清理内河航道障碍物。相关部门正在设置浮标和警示标志，帮助救援船只更安全地航行。
预案与降雨量及属地责任挂钩
2026年9月17日，市主席阮孟雄视察了7处城市内涝易发点。他要求各项应对预案结合已绘制的洪水风险图、具体降雨量和各地责任分工。
阮孟雄要求相关部门针对一小时降雨量超过100毫米或200毫米的情况做好准备，并明确每个地点的责任人：
各单位必须依据洪水风险图，针对具体降雨情景制定应对预案。如果一小时降雨量超过100毫米或200毫米，该如何处置？每个区域都必须明确负责人。
这些情景说明了装备测试的实际意义。应对预案需要明确哪些地方可能出现人员受困、物资存放在哪里，以及救援队如何抵达。新型船艇和货运无人机旨在为救援队提供更多选择，以便在特定路线无法通行时继续开展行动。
2025年安村的行动已经展示了所需步骤：确定需要帮助的住户、勘察路线、准备载荷、将物资飞送至接收点，再由当地人员分发。岘港最新的准备工作旨在通过提高无人机载重能力、培训船艇操作人员和预先储备应急物资，为这一整套流程提供支持。
要点
- 2026年10月15日，岘港军事指挥部测试了标称载重量为80至120公斤的货运无人机和机动充气艇。
- 阮友胜上校带队检查了装备状况、组装流程、安全性和实际操作情况。
- 无人机计划用于向受困社区运送物资，船艇则将协助救援人员抵达并转移居民。
- 2025年10月在安村使用的两架无人机，每架载重约40公斤，飞行距离为1.5至2公里。
- 据报防灾准备工作包括投入280亿越南盾采购货运无人机，并投入210亿越南盾建设3处后勤物资集结点。
- 500多人参加了实地演练，284名民兵接受了船艇操作培训。
- 官方尚未公布新测试无人机的部署日期和详细运行限制。
